Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour a toutes et a tous,

Un nouveau kit de réparation crevaison.
Info piquée sur le forum Varaderomania.

http://shop.touratech.fr/kit-de-crevais ... gger.html#

Hello .Ingénieux et surtout efficace,merci pour le lien
Bonne route.

Tiens Toinou, un truc pour toi.
Perso, je fais comme le grand Manitou a dit : SECUDIS

Merci Maximus.

Je vais m'en commander, on ne sait jamais.

Peut être un jour, vais je vouloir aller à Coucy le château et je vais crever sur la route!!

Ps: Rien que pour toi Nab'!!



Plus qu'à trouver un gonfleur.

A priori pas mal et cela semble efficace.
Par contre c'est beaucoup plus cher, un peu plus compliqué à mettre en œuvre et on ne met pas de colle vulcanisante. Pour l'instant je garde mes mèches simples d'emploi. A mon actif 4 réparations, jamais de fuite et roulage jusqu'à la fin de vie du pneu.

A surveiller quand même. C'est entre la mèche et le champignon, peut être plus sécurisant mais l'absence de colle me gêne un peu vu la taille du chapeau du champignon.
Entre la Coulemelle et le champignon de Paris mon choix est évident. A défaut j'aime bien les chanterelles ou les trompettes de la mort pour imager ce post.

C'est cool ce truc

Makadamdu78 a écrit :Merci Maximus.

Je vais m'en commander, on ne sait jamais.

Peut être un jour, vais je vouloir aller à Coucy le château et je vais crever sur la route!!

Ps: Rien que pour toi Nab'!!



Plus qu'à trouver un gonfleur.

Bonjour a toi,

Réparation vite faite et même pas en retard pour le resto

Bien vu,
A voir comme ça, bon produit, malheureusement déjà indisponible.
J'en ai trouvé un avec mini-gonfleur à ...65 $ ici : http://www.stopngo.com/tubeless-punctur ... ters-atvs/
Merci pour ton lien, je vais guetter la disponibilité.

Kiriki a écrit :A priori pas mal et cela semble efficace.
Par contre c'est beaucoup plus cher, un peu plus compliqué à mettre en œuvre et on ne met pas de colle vulcanisante. Pour l'instant je garde mes mèches simples d'emploi. A mon actif 4 réparations, jamais de fuite et roulage jusqu'à la fin de vie du pneu.

A surveiller quand même. C'est entre la mèche et le champignon, peut être plus sécurisant mais l'absence de colle me gêne un peu vu la taille du chapeau du champignon.
Entre la Coulemelle et le champignon de Paris mon choix est évident. A défaut j'aime bien les chanterelles ou les trompettes de la mort pour imager ce post.

Hello .C'est vrai que c'est un peu cher .Mais en ce moment chez NORAUTO,le kit de réparation tubeless est à 5,90 euros,et il comprend 5 mèches,1 lime et 1 aiguille pour insérer les méches .Il faudra juste y ajouter les bonbonnes d'azote,pour quelques euros au rayon cycles des grandes surfaces
Bonnes route.

Makadamdu78 a écrit :Merci Maximus.

Je vais m'en commander, on ne sait jamais.

Peut être un jour, vais je vouloir aller à Coucy le château et je vais crever sur la route!!

Ps: Rien que pour toi Nab'!!



Plus qu'à trouver un gonfleur.

C'est marrant mais pourquoi je pensais aussi à Nab!!!!!!!

Tibule a écrit :Tiens Toinou, un truc pour toi.
Perso, je fais comme le grand Manitou a dit : SECUDIS

Hello,

Une question , est-ce la même chose que ça ? http://www.silverperformance.fr/ipone-k ... 26049.html

Une autre petite, est-ce difficile à mettre en oeuvre ? (pour un pingouin (heuu, non, un manchot je les confond presque tout le temps )

MagicTonton a écrit :

Tibule a écrit :Tiens Toinou, un truc pour toi.
Perso, je fais comme le grand Manitou a dit : SECUDIS

Hello,

Une question , est-ce la même chose que ça ? http://www.silverperformance.fr/ipone-k ... 26049.html

Une autre petite, est-ce difficile à mettre en oeuvre ? (pour un pingouin (heuu, non, un manchot je les confond presque tout le temps )

Dans le détail et la composition, je ne sais pas. mais dans le principe, c'est pareil !
Je n'en utilise pas mais cela doit être facile à mettre en oeuvre (même pour un manchot) !

Je me pose davantage la question de l'efficacité de ce type de produit et, pour ceux qui l'utilisent, les mécanos qui remplacent les trains de pneus ne vous en veulent-ils pas d'avoir ce gèle à nettoyer ?

Steve54 a écrit :

MagicTonton a écrit :

Tibule a écrit :Tiens Toinou, un truc pour toi.
Perso, je fais comme le grand Manitou a dit : SECUDIS

Hello,

Une question , est-ce la même chose que ça ? http://www.silverperformance.fr/ipone-k ... 26049.html

Une autre petite, est-ce difficile à mettre en oeuvre ? (pour un pingouin (heuu, non, un manchot je les confond presque tout le temps )

Dans le détail et la composition, je ne sais pas. mais dans le principe, c'est pareil !
Je n'en utilise pas mais cela doit être facile à mettre en oeuvre (même pour un manchot) !

Je me pose davantage la question de l'efficacité de ce type de produit et, pour ceux qui l'utilisent, les mécanos qui remplacent les trains de pneus ne vous en veulent-ils pas d'avoir ce gèle à nettoyer ?

Ces produits sont à déconseiller car ils ne permettent pas comme les mèches ou les champignons de continuer à rouler à vitesse soutenue après la réparation. L'objectif des produits en bombe sont de pouvoir rallier au plus vite un garage pour réparer.
En aucun cas la réparation est durable et fiable. Et bonjour l'intérieur de la jante . Comme le nettoyage sera mal fait par le professionnel qui sera agacé, il faudra mettre des tonnes de plomb d'équilibrage pour éliminer les balourds car le produit va se déposer en paquet au moment de l'arrêt de la moto. Pour éviter ce dépôt il ne faut jamais s'arrêter .
Il vaut mieux avoir des mèches (véritable kit de réparation) car en général on crève le week-end et le dimanche. Et bien entendu tous les garages sont ouverts pour nous rendre service .

Sinon on peut compter sur les autres ou appeler l'assistance

A méditer.

En fait, je ne parle pas de produit de réparation (bombe anti-crevaison) mais d'un produit préventif qui a la même durée de vie que le pneu dans lequel tu l'injectes.
J'ai vu une vidéo impressionnante sur ce produit (je la recherche et vous la post) et lu pas mal de posts sur différents forums. Cela me semble pas mal.
Je recherche des avis de gens ayant testé ce système
A vous lire,

MagicTonton a écrit :En fait, je ne parle pas de produit de réparation (bombe anti-crevaison) mais d'un produit préventif qui a la même durée de vie que le pneu dans lequel tu l'injectes.
J'ai vu une vidéo impressionnante sur ce produit (je la recherche et vous la post) et lu pas mal de posts sur différents forums. Cela me semble pas mal.
Je recherche des avis de gens ayant testé ce système
A vous lire,

Donc il doit rester liquide pendant toute la vie du pneu ..........soit des années.
Et que va faire le liquide plus ou moins pâteux à l'arrêt.......en principe se déposer et à la longue il va créer des balourds Et comme on en met un peu plus qu'un dé à coudre.........
Peut-être utile pour ceux qui font un raid aventure où les vibrations sont plus importantes que les balourds induits.

J'attends la vidéo avec impatience..