Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut
Je viens de faire changer mes plaques avant et en récupérant la moto, j'ai senti que la poignée de gaz était super dure... En rentrant chez moi j'essaye de bourriné le gaz pour voir si ça venais de la poignée et la ça à cassé J'ai ouvert le comodo pour voir et c'est bien le câble qui a cédé ...

Comment je peux faire sachant le concess est à 15 bornes de chez moi vu que je ne peux plus accélérer.. Je n'y connais rien du tout en mécanique j'ai trop peur de casser quelque chose ...

Là je suis un peut en panique car j'utilise ma moto pour aller au boulot donc je suis un peu coincé...
Si quelqu'un pouvais m'aider... ma bécane c'est une cbf600 na

Câble cassé, il faut changé.
2 solutions : tu le fait toi même, mais comme je lis, tu n'est pas trop "manuel", alors je dirais, c'est soit, tu amène la moto au garage, soit, c'est le mécano qui vient chez toi.
Dans les 2 cas, il faut avoir le câble, et de stock !!!!!!!!!!!

A+++++++

chez Dafy moto il y a une petite boite magique qui contient des câbles et des serres câbles, mais il faut l 'avoir .....
Sinon peut être avec des câbles de vélo et des serres cables.....
sinon, il faut coincer le câble pour tourner à 3000 tours et se débrouiller.
pour ma part , je n'ai jamais effectué la manip.
Bon courage

sailbrun a écrit : .....
Sinon peut être avec des câbles de vélo et des serres câbles.....
sinon, il faut coincer le câble pour tourner à 3000 tours et se débrouiller..........

Si tu n'as rien pour te dépanner, c'est la solution que j'essayerais pour rejoindre le garage mais attention à l'emballement du moteur. Pas plus de 3000/4000 tours et à faire de préférence à un moment ou la circulation est fluide pour éviter de se "planter".

Sinon pour les pièces, environ 60E sans la main d'œuvre.
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... D+ABS.html

Et pour la prochaine fois, ne jamais forcer sur un levier ou un câble qui est dur. On démonte ou on graisse immédiatement car sinon c'est la casse assurée. Mais une chose m'inquiète un peu, tu as dit:Je viens de faire changer mes plaques avant et en récupérant la moto, j'ai senti que la poignée de gaz était super dure..........Si avant la réparation c'était bon, il serait bon de savoir ce qui sait passé pendant.

Salut
Merci pour vos réponses.
Sailbrun peux tu me donner le lien de la boite magique ? =)
Par contre je comprend pas la manip avec le cable a vélo. En gros si tu coince le cable tu peux plus t'arreter ? :-$

Au pire des cas je peux louer un camion ou un truc pour remorquer la moto car ca m'etonnerais que le consses se déplace...

Hello . Je dis peut-être une bêtise,si c'est le cas désolé n mais le modèle 2008 étant injecté,donc avec starter automatique,je pense qu'en démarrant,tu pourrais pouvoir ramener ta moto chez toi en faisant quelques sauts de puce . Je dis ça parce que récemment un membre se plaignait de ne pas pouvoir ouvrir franchement les gaz le temps de fonctionnement du starter . Sinon,à moins que ton câble ne soit cassé au plus bas,tu as certainement moyen de le sortir de sa gaine,et comme précédemment dit,soit avec un serre-câble,ou en faisant une boucle et en le raboutant avec une simple ficelle(Mac Gyver quoi )de ramener ta belle chez toi
Bon week.

Merci pour la reponse DOM'56 (en fait j'ai pas trop compris xD car jmy connais pas du tout)
Sinon j'ai essayer de faire comme vous ditent mais faut bien que je démonte le réservoir pour sortir le cable au niveau du carbu c'est bien ca ?

Pour le bidouillage, laisse tomber. J'ai cassé mon câble d'embrayage hier, et après mettre pris pour McGyver pendant une heure, je suis finalement rentré en première. 20km de voie express, de zone industrielle et de ville sans m'arrêter ;o).

C'est ce que je me suis dit faire tout le trajet sur l'embayage sans accélérer. Ta mis combien de temp ? Jsais pas si c'est mauvais pour l'embrayage de se taper 1h30 comme ca...

D'un autre coter si je my met pas maintenant, je resterais un neophyte de la mécanique xD

Cub a écrit :Merci pour la reponse DOM'56 (en fait j'ai pas trop compris xD car jmy connais pas du tout)
Sinon j'ai essayer de faire comme vous ditent mais faut bien que je démonte le réservoir pour sortir le cable au niveau du carbu c'est bien ca ?

Pas obligé,en démontant ta poignée de gaz,tu verras bien ou c'est cassé,du coup ça te donnera une idée de la faisabilité d'un retour éventuel en te servant du câble cassé .Et ce que je voulais te dire c'est que le starter automatique n'a rien a voir avec la poignée de gaz,et que tu peux vraisemblablement rouler quelques kms pendant qu'il reste en fonction
Voili-voilou.

Bonjour.
en fait il suffit d aller chez Decathlon pour acheter un câble de vélo qui a le même embout (et la bonne longueur).
Pour arrêter le câble de l autre coté si on a la place et on peut même utiliser un domino d'électricité,dont on peut retirer l'isolant, soit un "serre câble" même principe mais le câble est enfilé dans un trou perpendiculaire à un cylindre dont l’intérieur comporte un pas fileté avec une vis pour le bloquer.
[C 'est l'inverse du domino électrique, le câble passe par le trou de la vis (le cylindre est perforé de part en part), et la vis de blocage est à la place du fil électrique]
Il suffit de demander aux anciens qui ont fait du vélo, le sertissage du câble était effectué que d un seul coté,en général mis dans la poignée de frein, de l autre il y avait toujours un serre câble qui permettait d'avoir la bonne longueur pour régler l'étrier des patins.
Je viens de lire sur internet qu'il est possible de meuler les embouts pour faire du travail extra
Il suffit alors de remettre le câble dans la gaine qui est réutilisée.
Bonne route
Bruno

re bonjour
Il suffit de taper sur google CABLE VELO
iL y a au milieu de la page de magnifiques images.....
Bon courage
Effectivement si on coince le câble on ne peut pas s'arreter, sauf en débrayant et en passant au point mort.
Bon courage
Bruno

Hello .Alors Cub,tu as réussi à t'en sortir,ou au moins ramener ta moto chez toi
A bientôt.

Je vais essayer tout à l'heur
En tout cas merci pour vos conseils!!

J'ai pas eu le temps d'essayer (vu le temps moisi qu'on à en ce moment...)
Je viens d'appeler mon concessionnaire ce matin... mauvaise nouvelle, il me dit que vu que c'est une moto à injection c'est la "merde".
Donc du coup ça me refroidit un peux xP. Il m'a dit de voir avec mon assurance si mon contrat prenais en compte le transport de véhicule... En tout cas merci pour tous vos conseils !!Je vous tiens au courant si c'est vraiment la merde xD