Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous
Je suis possesseur d'une CBF 600 ABS
Mon garagiste vient de me changer mes plaquettes de freins arrière (la pédale de frein aussi). Du coup le comportement du freinage arrière de ma moto est complètement différent en gros :
Avant j'appuyais à peine sur la pédale de frein (de même pas 1 cm), ça freinait bien, maintenant j'enfonce la pédale (jeu de 5cm env) et ça ne freine presque pas pourtant les feux arrière s'allume.
Mon garagiste m'as dit qu'il faut que je rode les plaquettes de freins mais étant débutant, j'avoue que je ne comprends pas trop et je ne sais pas si c'est vraiment lié au rodage ou qu'il y a un problème (car j'ai l'impression de ne plus avoir de freins arrière lorsque j’appuie sur la pédale).

Si c'est vraiment du rodage, à votre avis dans environ combien de km (autoroute) j'atteindrais un freinage optimal?

Sinon j'en profite pour vous demandez changer un kit chaine ça coute combien environ (pièce + MO)

Merci

Rodage, rodage... Mouais... Trouver une petite différence de sensation à l'appui du frein, peut-être. Mais de là à ressentir une quasi absence de freinage, ce n'est pas normal à mon avis.
La garde de la pédale changée serait-elle différente de l'origine ?
Allo, les mécanos du forum ?
Pour le kit chaine, tout dépend si c'est fait chez un accessoiriste, ou un concessionnaire. Chez un accessoiriste, de mémoire, il faut compter un bon 200€.

Merci pour ta réponse

Oui la garde est différente je pense.
En fait quand j’appuie à fond je sens que ça freine un tout petit peu (en gros avant si je freinais rien qu'avec le freins arrière je mettais 10m à 20km/h et maintenant je doit mettre env 30m). C'est des mesure à vu d’œil

Ajuste la garde de la pédale, elle est sur l'arrière de la pédale, derrière le repose pied.

Pour ton rodage, compte une centaine de km, et évite de freiner trop fort de l'arrière uniquement, tu vas glacer tes plaquettes si tu les fais trop chauffer.

Merci pour vos réponses, en effet au début j'avais un peu la flemme de retourner voir mon garagiste, mais en voyant vos réponses j'y suis finalement allé et en fait il manquais une vis qui retenais la pédale !! :p

Merci pour vos conseils en tout cas !

Abusé d'oublier une vis aussi importante. Il n'a pas testé le freinage avant de te rendre la moto ?

Sympa ton mecano Gaffe à toi qu'il oublie pas les plaquettes quand il te fera les freins

Jin a écrit :Abusé d'oublier une vis aussi importante. Il n'a pas testé le freinage avant de te rendre la moto ?

Mouais...si tu savais combien te rendent la bécane sans avoir testé leur travail...

Rodage des plaquettes => Rien de particulier, évite les freinages très appuyer à l'arrière, freine normalement comme tu as l'as habitude

Kit Chaine => Fais attention au choix de la marque de ton kit chaine, car dans les kits tu as différentes qualités (renforcé) et marques. Le risque c'est avoir un kit chaine qui siffle.
Rien de grave en soi, mais ca peut être assez désagréable, prend le temps de bien te renseigner sur les marques et le confort pour tes oreilles