Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Je fais appel une fois de plus à votre aide pour une vis foirée, c'est la vis goupille de plaquette de frein de l'étrier avant.
J'ai déjà commandé une nouvelle vis honda, mais il faut commencer par enlever l'ancienne.

Donc si vous avez des idées pour l'enlever je suis preneur

Bizarre, elle a pas l'air si foiré que ça l'empreinte.. La clé 6 pans tourne à l'intérieur?
Après plusieurs technique, avec le dégrippant qui va bien pour faciliter le travail (une bonne nuit de trempage), t'as le tournevis à frapper (mais vu l'empreinte on dirait que t'as déjà tenté le coup), la queue de cochon (pour percer et visser à gauche et permettre l'extraction) mais faut avoir le matos (ou l'acheter), ou le perçage complet...
Le mieux c'est la queue de cochon, ça ressemble à ça http://www.smp-outillage.com/shop2/extr ... -1516.html

heliogabale a écrit :Bizarre, elle a pas l'air si foiré que ça l'empreinte.. La clé 6 pans tourne à l'intérieur?
Après plusieurs technique, avec le dégrippant qui va bien pour faciliter le travail (une bonne nuit de trempage), t'as le tournevis à frapper (mais vu l'empreinte on dirait que t'as déjà tenté le coup), la queue de cochon (pour percer et visser à gauche et permettre l'extraction) mais faut avoir le matos (ou l'acheter), ou le perçage complet...
Le mieux c'est la queue de cochon, ça ressemble à ça http://www.smp-outillage.com/shop2/extr ... -1516.html

tout est dis !!!
bon courage !!!

Oui j'ai déjà tenté avec le tourne vis, sinon j'avais pensé limé de façon parallèle le centre de la vis (partie entre les plaquettes) pour pouvoir la débloquer avec une clé de 5...
Je vais acheter l'outil et tenter dès que possible...

Merci, je vous tiens au courant

Dernière question, la queue de cochon va-elle fonctionner vu le peu d'espace qu'il y a ?
Qu'elle est la méthode à faire pour sortir la vis avec la queue de cochon ?

Je te conseille le tourne à gauche ...

Percer c'est une mauvaise idée ... J'en ai fais la mauvaise expérience

La queue de cochon est une vis inversée, tu perces un peu pour faire prendre et ensuite tu visses à gauche. Mais essaye déjà sans percer, directement dans l'empreinte de la tête 6 pans.
Le méplat peut être tenté mais risque de fragiliser la tige de vis et tu vas aussi abimer un peu le support.
Si tu te lances dans la mécanique le tourne-à-gauche est un bon investissement.
Il me semble que c'est déjà arrivé à un membre du forum.
Tiens nous au jus.

heliogabale a écrit :La queue de cochon est une vis inversée, tu perces un peu pour faire prendre et ensuite tu visses à gauche. Mais essaye déjà sans percer, directement dans l'empreinte de la tête 6 pans.
Le méplat peut être tenté mais risque de fragiliser la tige de vis et tu vas aussi abimer un peu le support.
Si tu te lances dans la mécanique le tourne-à-gauche est un bon investissement.
Il me semble que c'est déjà arrivé à un membre du forum.
Tiens nous au jus.

+1 pour le tourne à gauche (en limant la vis risque de casser lors de l 'effort de dévissage)

Personnellement, je tenterai de voir si le méplat est possible avant le tourne à gauche.
le soucis c'est l'accessibilité pour pouvoir le réaliser, pas facile.

En tous cas imbibe bien de WD40...

Bon courage.

J'ai laissé baigné dans le wd40 toute la journée, j'ai tenté le tourne à gauche, impossible de sortir la vis tellement elle était bloquée !
Résultat je l'ai fini à la perceuse, à ras du filet.

Plus de vis, filet intact , plus qu'à patienter les pièces commandées sur bke-parts

Content pour toi que tout soit ok, peu importe la méthode pourvu qu'on ait le résultat escompté, y'avait aussi le chalumeau (ou décapeur thermique) pour tenter de débloquer la vis mais je ne sais pas si cela aurait été trop bon pour le support...
N'oublie pas de mettre un peu de graisse au remontage, pour faciliter un démontage futur.

Uniquement de la graisse haute température, genre graisse au cuivre.

J'utilise du Liqui-Moly Criss-Stop, une graisse céramique prévue pour les systèmes de freinage.
http://liquimolyfrance.fr/criss-stop

Cstm7 a écrit :J'ai laissé baigné dans le wd40 toute la journée, j'ai tenté le tourne à gauche, impossible de sortir la vis tellement elle était bloquée !
Résultat je l'ai fini à la perceuse, à ras du filet.

Plus de vis, filet intact , plus qu'à patienter les pièces commandées sur bke-parts

Bravo, pas évident comme opération.