Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hello les potos..
Voilou, je me pose une question.. Mon mimille à bientôt 5 ans de bons et loyaux services.. La batterie est d'origine .. La mob à 58000 km .. Le stator est neuf (because panne reconnue) ... Je me pose la question de savoir si il serait sage de changer la batterie par anticipation (au lieu de tomber en rade au milieu de nulle part).. Car je sais que si elle se met en court jus c'est la carafe assurée.. La je peux peut être l'avoir à un bon prix, tandis que si j'ai le couteau sous la gorge je la payerais au prix fort...
Alors non pas que j'ai des sousous en trop (loin sans faut) mais je préfererais partir serein..
Pouvez vous me confirmer que si la batterie se met en court jus, c'est la panne totale au meme titre que le stator?

Une autre petite question.. Mes bougies (denso irridium) ont 23 000 km.. Quelle est la durée moyenne des irridiums???

Voilou mes deux interrogations, alors merci pour vos avis

Salut Fiffy.

Sage question, on sent le vécu pour les pannes.

Il y a une solution, pourquoi ne pas emporter une batterie de secours?

Plus sérieusement, 5 ans avez la même batterie c'est déjà bien surtout qu'elle dort dans un abris de jardin pas forcément bien isolé du froid comme ta maison.
Une batterie qui commence a vieillir ça se voit. Par exemple, si lorsque que tu branches ton optimate et que ça prend un moment pour passer vert alors que t'as pas sortie la moto et que ta dernière charge n'est pas si loin.
Ou que tu sens que le démarreur donne l'air de peiner alors que loptimate était au vert, n'hésite pas.

Moi, elle est de 2008 et je viens justement de changer de batterie avant Bern. Les symptômes étant comme je t'ai dit

N'attend pas qu'elle faiblisse trop, c'est pas bon pour la roue libre du démarreur

Salut Minh,
Merci pour tes réponses et ton avis éclairé (normal avec une batterie neuve lol) .. je pense effectivement que je vais anticiper son changement pour plus de sécurité et surtout de tranquilité..

FIFFY58 a écrit :Salut Minh,
Merci pour tes réponses et ton avis éclairé (normal avec une batterie neuve lol) .. je pense effectivement que je vais anticiper son changement pour plus de sécurité et surtout de tranquilité..

+1

En plus, comme tu anticipes, cela te laisse le temps de dénicher la bonne affaire

FIFFY58 a écrit :Salut Minh,
Merci pour tes réponses et ton avis éclairé (normal avec une batterie neuve lol) .. je pense effectivement que je vais anticiper son changement pour plus de sécurité et surtout de tranquilité..

moi j'ai changé ma batterie y'a 2 moi 38 000 kms 7ans
elle fonctionnait bien mais elle m'a fait 2 petites alertes en peu
de temps à 100 km de chez moi.

pour moi ça été un bon choix de la changer

En plus, comme tu anticipes, cela te laisse le temps de dénicher la bonne affaire

Tout à fait et je viens de la dénicher l'affaire la yuasa Ytz-10 s (gel) à 127,71€ plus le port...

Batterie commandée

Et pour ma question sur la durée de vie des irridium ????

Hello . Environ 50000kms avec les iridium
Bon week et bonne route.

DOM'56 a écrit :Hello . Environ 50000kms avec les iridium
Bon week et bonne route.

Salut DOM ,
Tu en a fait toi même l'expérience?

Même pas besoin d'expérience, rien qu'à voir les préconisations Honda pour la VFR 800 (montée d'origine en irridium) :
24'000 : contrôle
48'000 : remplacement

Adrien B. a écrit :Même pas besoin d'expérience, rien qu'à voir les préconisations Honda pour la VFR 800 (montée d'origine en irridium) :
24'000 : contrôle
48'000 : remplacement

Génial Adrien... Au moins je suis tranquille pour encore 25000 avec celles la

Hello .Pourquoi anticiper .Si ta batterie est bonne ,tient bien la charge,etc,attends au moins qu'elle donne quelque signes de faiblesse .C'est un peu comme si tu changeais ton pneu encore bon parce que il va s'user,ou tes bougies iridium à 40000 parce qu'à 48000 elle sont en fin (théorique) de vie . Mais ce n'est que mon avis
Pour en revenir aux bougies,moi je mets des classiques,je les remplace tous les 30000 et elles sont encore en état très acceptable
Bonne route et à bientôt.

DOM'56 a écrit :Hello .Pourquoi anticiper .Si ta batterie est bonne ,tient bien la charge,etc,attends au moins qu'elle donne quelque signes de faiblesse .C'est un peu comme si tu changeais ton pneu encore bon parce que il va s'user,ou tes bougies iridium à 40000 parce qu'à 48000 elle sont en fin (théorique) de vie . Mais ce n'est que mon avis
Pour en revenir aux bougies,moi je mets des classiques,je les remplace tous les 30000 et elles sont encore en état très acceptable
Bonne route et à bientôt.

Hello DOM... Ma batterie a déja donné quelques signes de faiblesses.. Démarrage faiblard si loupe la première fois etc... Pourtant régulièrement sous optimate.. Mon soucis étant l'esprit de tranquilité et ayant horreur d'avoir le couteau sous la gorge (en payant le prix fort sans autre choix) car tu es coincé sur la route... Voilou, et comme tu dis chacun fais comme il veut ou comme il peut...

FIFFY58 a écrit :

En plus, comme tu anticipes, cela te laisse le temps de dénicher la bonne affaire

Tout à fait et je viens de la dénicher l'affaire la yuasa Ytz-10 s (gel) à 127,71€ plus le port...

Batterie commandée

http://www.toutpourlamoto.fr/shopping_cart.php
+9.90€ de port en colissimo ça fait 69€ livré ............

Viper ou l'art de mettre les autres de mauvaise humeur, dès potron-minet