panne batterie et antidémarrage

[lea]

Bonjour à tous!

je suis déjà en panne avec ma 600 ! Laissée 9 jours dans le garage, je la retrouve batterie HS ! je soupçonne l'anti-démarrage de "pomper" le jus.
Le voyant reste clignotant parfois 4 ou 6 heures après l'arrêt de la moto

Qu'est ce que vous en pensez ? Le voyant est censé s'arrêter au bout de combien de temps ?

Je l'avais achetée à un garage, donc retour à l'envoyeur, mais j'aimerai avoir votre avis, déjà pour arriver à dormir tellement ça m'énerve et aussi parce que j'ai pas envie que le garage me chante la messe en me racontant des carabistouilles !! Quand une nana arrive dans un garage, c'est limite si c'est pas sa faute quand la mécanique plante !! Oui je sais, je fais des procès d'intentions, mais c'est la rançon des mauvaises expériences...
Certes une batterie c'est pas éternel, mais je trouve que la coïncidence est louche ! Je n'ai pas l'intention de changer la batterie tous les 3 mois ...

Merci d'avance à tous (toutes)

PS: modèle de 2009, même pas 5000 bornes Je pleure

[Adrien B.]

L'antidémarrage ne consomme rien.

Regarde plutôt du côté de ton utilisation de la moto.
- distance et durée des trajets
- plage de régime moteur la plus courante
- nombre de coups de démarreur

[Gaston]

sur la cbf1000 et la hornet, le voyant clignote durant 24 heures
sur la cbf600 je ne sais pas mais ça doit être pareil
par contre comme le dit Adrien, ça ne consomme rien

essaie de te procurer un chargeur que tu laisse branché sur ta batterie quand tu ne te sers pas de ta moto
c'est ce que je fais surtout en cette période où je ne me sers de la moto que le week-end et encore quand il ne fait pas trop moche.
pour l'instant, je n'ai pas encore eu de soucis de batterie avec mes motos, que ce soit 125 ou GC
bien sûr, ce chargeur ne rendra pas ta batterie éternelle.

[hf38]

+1 avec Adrien (trop petits trajets ?) et Gaston (chargeur type Optimate si tu laisses ta moto de longues périodes sans utilisation, surtout en saison froide).
Tu as pu aussi tirer un mauvais numéro côté batterie

[yan81]

Oui tout a fait d'accord aves les autres remarques, mais quand même : 9 jours sans rouler la batterie doit quand même tenir le coup sans optimate. Les batteries c'est du pile ou face y en a qui tiennent , d'autre pas.

[DOM'56]

Hello . Il faut savoir que suivant les motos,il faut de 30 à 50 kms de route pour recharger la batterie après un coup de démarreur (dixit mon mécano),dons petits trajets,ville,code en permanence,ventilo qui tourne,etc,la batterie en prend un sacré coup.
Un chargeur de type optimate est un bon investissement
Bon week et bonne route.

[aldo500]

Hello . Il faut savoir que suivant les motos,il faut de 30 à 50 kms de route pour recharger la batterie après un coup de démarreur (dixit mon mécano),dons petits trajets,ville,code en permanence,ventilo qui tourne,etc,la batterie en prend un sacré coup.
Un chargeur de type optimate est un bon investissement
Bon week et bonne route.

C'est pessimiste, les mécanos. Il m'est arrivé de vider ma batterie un jour de déveine mais ça a fini par démarrer alors qu'il ne devait plus rester grand chose de jus vu que le démarreur devenait très très faiblard.
J'ai roulé 30 minutes' dans Paris en faisant à peu près 10 bornes. Au retour, j'ai branché l'optimale par sécurité mais il a déclaré au bout de quelques secondes que la charge était pleine.
Comme je roule pèpère, j'ai du très peu dépasser les 4000 tours.
Donc si j'en juge par mon expérience perso, l'alternateur de la mille et la batterie Yuasa, ben c'est pas de la daube.

[DOM'56]

Euh,pessimiste ALDO Sans lui faire de pub,il a été meilleur mécano de France chez YAMAHA et une fois troisième.
Bon week et bonne route.

[phillo69]

un joli tuto sur les batteries pour répondre à certaines questions

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 309694.htm

[DOM'56]

Hello . Merci pour le lien Philo69
On y apprend,entre autre,qu'il faut 25mn à une voiture lambda pour récupérer la charge après un coup de démarreur
Pessimistes les mécanos ALDO
Bon dimanche à toutes et tous ,bonne route si les conditions climatiques sont....motardes(ni neige ou verglas)

[Adrien B.]

On y apprend,entre autre,qu'il faut 25mn à une voiture lambda pour récupérer la charge après un coup de démarreur

Et encore... ça c'est pour une bagnole, dont les feux (gros consommateurs) ne sont pas systématiquement allumés, et dont l'alternateur est largement plus puissant que celui d'une moto...

[aldo500]

On y apprend,entre autre,qu'il faut 25mn à une voiture lambda pour récupérer la charge après un coup de démarreur

Et encore... ça c'est pour une bagnole, dont les feux (gros consommateurs) ne sont pas systématiquement allumés, et dont l'alternateur est largement plus puissant que celui d'une moto...

Effectivement, 25 minutes après un coup de démarreur comme tu dis ayant duré 1 minute. Sacré coup de démarreur qui représente dans l'exemple 10% de la capacité batterie.
On y voit aussi ailleurs que pour recharger un batterie complètement vide de 50 ah, il faut rouler 1h25
Donc avec ma petite batterie de 8,6 ah Normal que je l'ai rechargée en 1/2h,
Si je prends leurs méthode de calcul et en admettant que ma batterie était complètement déchargée, ce qui n'est pas le cas.
L'alternateur débite 350w en 12v, on va dire avec le rendement et la consommation des feux et de l'allumage qu'il reste 200w disponibles .
100w sous 12 v = 1,6 A
Ce qui fait 0,5 heures soit 30' de recharge batterie pour obtenir 8,3 Ah.
En s'arrangeant bien sûr pour pousser les vitesses afin que le régime moteur soit souvent situé vers 5000 tours.
Ca correspond à mon expérience car même si ma batterie parvenait à peine à lancer le démarreur, il devait encore rester une capacité résiduelle non négligeable.

J'ai fait une erreur quelque part? Peut être ai-je tout oublié mes cours d'électricité.
Très intéressant ce lien, en attendant, merci.

[Adrien B.]

La batterie ne se charge pas sous 1.6 A. La tension du circuit de charge est régulée pour maintenir un courant de charge constant et suffisamment faible pour ne pas endommager la batterie.
Toute l'énergie produite par l'alternateur et non consommée est évacuée par le régulateur.

[did16]

Tout a fait d'accord avec Adrien, de plus sur la 600 la batterie n'a pas une très grosse capacité, alors léa soit tu roules tous les jours avec ta 600 et en mauvaise saison ce n'est pas toujours le cas, ou bien investissement d'un chargeur moto, ou alors avoir une moto sans batterie cela existe, mais démarrage au kick.

[Pepere01]

Tout a fait d'accord avec Adrien, de plus sur la 600 la batterie n'a pas une très grosse capacité, alors léa soit tu roules tous les jours avec ta 600 et en mauvaise saison ce n'est pas toujours le cas, ou bien investissement d'un chargeur moto, ou alors avoir une moto sans batterie cela existe, mais démarrage au kick.

Pour les plus anciens rappelez vous le démarrage d'un XT500 ou CB750 avec le kick ...........
Par contre j'avoue que depuis quelques années j'utilise souvent la chargeur permanent surtout en hiver
A+