Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,
Heureux possesseur (jusqu'a présent) d'un CBF1000fa 2010, je suis descendu au portugal pour le boulot, et la moto est restée 3 jours dehors sans rouler pour cause de grosse pluie, et ce matin j'ai voulu la prendre et il n'y avait plus du tout de jus dans la batterie, rien même pas de témoin.
est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème et est-ce que quelqu'un a utilisé l'assistance honda à l'étranger?

Oups, pas cool en effet ....

Je ne suis pas du tout un champion de la mécanique mais as tu vérifié le serrage de tes cosses sous la selle.
Je me souviens que l'un des membres du forum avait eu ce genre de problème une fois (mais je ne sais plus sur quelle CBF)

Après, et malheureusement , il peut y avoir ce fameux problème d'alternateur que nous redoutons toutes et tous maintenant plus ou moins.

Concernant l'assistance, rien ne t'empêche de les contacter

Bon courage et tiens nous informé.

J'ai donc essayé de démarrer avec des cables, elle démarre au quart de tour, mais des que j'enlève les cables elle coupe, j'ai donc laissé tourner avec les cables mais c'est pareil.
C'est donc , je suppose, la batterie ou l'alternateur?
l 'assistance devrait passer demain matin, je suis dégouté: je suis revenu chez Honda après une italienne à cause des problèmes électriques et pour avoir une moto qui démarre tous les matins!

Salut

Si elle cale après que tu enlèves les cables, c'est donc un problème de batterie.

Elle doit avoir une perte d'élément.

Une fois ta batterie remplacée tout ira bien....

J'en suis presque certain...

J'espère que ce n'est que la batterie, ça serait plus rapide à réparer.
on verra ça demain matin.

Je croise les doigts pour toi !!!

J'ai utilisé l'assistance Honda au Maroc (pour m'apercevoir que c'était seulement un problème lié à une essence de mauvaise qualité ...).

Assistance très pro, qui a pris en charge la moto, le pilote et la passagère jusqu'à l'unique concession du pays !

J'ai eu bien sûr la réparation à payer ... et la facture de téléphone portable !

j'ai déposé la moto à la concession ce matin mais pas de mécano, donc je n'aurai pas de nouvelles avant Lundi et si c'est la batterie, vu que c'est férié mardi, je ne pourrai récupérer la moto que Mercredi.
Est-ce qu'une batterie est couverte pat la garantie, ou est-ce une pièce d'usure?
Il n'y avait pas de véhicule de remplacement, j'ai essayé de les convaincre de me prêter la MV agusta F4 corsa, en vente dans le magasin, ça les a fait bien rire, c'est déjà ça!

volfonisenior a écrit :j'ai déposé la moto à la concession ce matin mais pas de mécano, donc je n'aurai pas de nouvelles avant Lundi et si c'est la batterie, vu que c'est férié mardi, je ne pourrai récupérer la moto que Mercredi.
Est-ce qu'une batterie est couverte pat la garantie, ou est-ce une pièce d'usure?
Il n'y avait pas de véhicule de remplacement, j'ai essayé de les convaincre de me prêter la MV agusta F4 corsa, en vente dans le magasin, ça les a fait bien rire, c'est déjà ça!

Perso ça nous est arrivé sur la mille mais pas à ce point là !
c'est à dire qu'il fallait mettre deux coups de demarreur au lieu d'un !
sinon toujours très bien démarré sans probleme sauf avec de l humidité
toi, si elle est resté trois jours sous une grosse flotte ça peut venir de là mais quand même la batterie devrait tenir le choc !
tiens nous au courant
bonne route

Salut . Pour ma part,je ne pense pas que ce soit uniquement un souci de batterie .
A moins que les cosses soient desserrées,mais c'est rare quand même
Circuit de charge à vérifier(14 à 15 Volts à 5000tours minute et environ 60 Volts au stator).
J'espère pour toi que ce n'est que la batterie
A bientôt.

DOM'56 a écrit :Salut . Pour ma part,je ne pense pas que ce soit uniquement un souci de batterie .
A moins que les cosses soient desserrées,mais c'est rare quand même

les cosses n'étaient ni désserrées ni oxydées, et il n'y avait pas de trace d'humidité.
Je impatient de savoir!

la moto est réparée et d'après le garageot ce n'était que la batterie, je dois aller la récupérer demain.
Est-ce que quelqu'un sait si la batterie est couverte par la garantie, j'aimerai avoir l'info avant d'aller discuter avec le concessionnaire.

La batterie est une pièce d'usure, non prise en charge par la garantie de la moto. Elle n'a qu'une garantie limitée (généralement 6 mois).

Adrien B. a écrit :La batterie est une pièce d'usure, non prise en charge par la garantie de la moto. Elle n'a qu'une garantie limitée (généralement 6 mois).

Pas cool! mais merci pour l'info, c'est donc pour ma pomme.

Salut

J'avais raison !!!!!