Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous

Je n'ai pas le livret utilisateur de ma CBF 600 s 2008 ABS.

J'aimerais savoir comment l'on vérifie l'état des plaquettes arriere ? où se trouve le temoin d'usure ?

Par avance merci et bonne route !!!!

Bof pas besoin ! Tu regardes et tu contrôles régulièrement ; lorsqu'il ne reste que 1 ou 2 millimètres, tu sais que va falloir les changer.

Bonsoir . Ben,tout est dit
Bon week et bonne route.

Bonjour

Merci cela pareil logique !

Mais bon je suis étonné de voir une usure prononcée des mes plaquettes arriere à 7400 km

arsouilleben a écrit :Bonjour

Merci cela pareil logique !

Mais bon je suis étonné de voir une usure prononcée des mes plaquettes arriere à 7400 km

Bah non ne t'inquiète pas ! Perso je change mes plaquettes arrière tous les 10.000 bornes.

Après on a le CBS, j'en use et en abuse (pour reprendre la formule) perso je finis tous mes freinages tranquille avec le frein arrière, et aussi en courbe tu peux assoir la moto avec le frein arrière. De plus en conduite dynamique, tu vas freiner des deux, tu rétrogrades, et tu peux finir ton freinage avec l'arrière en entrer de virage.

Edit' : par contre j'avais changé mes plaquettes avant à 28.000 bornes et là elles sont encore largement bonnes.

Merci pour tes conseils !!

De plus j'ai trouvé sur cardy.fr des plaquettes arriere EBC HH pour 34 euros !

Micka, la voilà la raison de ton pneu arrière mort à 6000km, tu freines comme un sagouin de l'arrière.... Même en ne faisant que de la ville, je n'arrive pas à tuer aussi vite mes plaquettes
Sinon, il n'y a pas de témoin, mais quand ça fait des étincelles, c'est trop tard

Quand on pense que Martine, après 50000 kms, n'avait toujours pas changé ses plaquettes arrière, ça laisse rêveur

julio a écrit :Micka, la voilà la raison de ton pneu arrière mort à 6000km, tu freines comme un sagouin de l'arrière.... Même en ne faisant que de la ville, je n'arrive pas à tuer aussi vite mes plaquettes
Sinon, il n'y a pas de témoin, mais quand ça fait des étincelles, c'est trop tard

En même temps je conduisais aussi comme ça avec mes road 2 qui m'avait fait 15.000 arrière puis 9.000 (moins d'autoroute) Je n'ai pas spécialement changé de conduite...

... le manuel est dispo là...http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=19&t=16350
et il y a un temoin d'usure sur les plaquettes. bonne lecture!

Bonjour

Et un grand merci en particulier à phil62 pour le lien