Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour à tous

possesseur d'une 1000CBF de 2011, 4500 kms, j'ai constaté la perte de plusieurs vis du carénage, notamment celles en bas près du radiateur.
ça vous est aussi arrivé?
on ose mettre du loctite sur ces vis?

sinon la pluie revient et je vais me remettre à haïr la monte pneus d'origine!!

bonne route à tous

swanson a écrit :bonjour à tous

possesseur d'une 1000CBF de 2011, 4500 kms, j'ai constaté la perte de plusieurs vis du carénage, notamment celles en bas près du radiateur.
ça vous est aussi arrivé?
on ose mettre du loctite sur ces vis?

sinon la pluie revient et je vais me remettre à haïr la monte pneus d'origine!!

bonne route à tous

hello,

jamais perdu de pièces avec mon 2009...

Pour ma part tout est toujours en place sur mimille

Euh... Aucune idée. Faudra que j'aille voir

La mienne sort juste de révision (6000km), et comme ils ne m'ont rien dit a ce sujet, c'est qu'il ne manque rien !!!!!

C'est pas une Ducat' que tu as acheté ?

merci pour le retour d'info...j'ai que 2000 sur la mienne mais j'y prêterais attention dorénavant...

plutot du frein filet que de la superglue : http://www.gn-moto.com/product_info.php ... 33e59a89dd

GN (site testé et approuvé, Franck m'a repris ma TDM) propose aussi de la résistance forte

et +1000 sur les Conti, ça glisse sur bandes blanche sèches, et pas rassurants sur le mouillé...pfff...vivement qu'ils soient rincés que je mette des Roadsmart (1 ou 2, on verra le taro)

j'ai également perdu également des vis de carénage ceux vers l'avant et à l'intérieur, du jamais vu selon le vendeur, la CBF avait 3400 kms et 3 semaines; à la révision des 1000 , ils avaient rien vu.
perdu également contre écrou tension de chaine, tension faite par un pro; depuis un coup d'oeil très régulier ,c'est pénible, à l'occasion je mettrai du frein filet comme sur le porte bagage GIVI.
:fb: