Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

salut a tous

je souhaite changer mon guidon sur mon cbf 600 s de 2006
j'ai acheter un guidon "street" et tout a lheure en démontant mon guidon une vis du comodo gauche est bloquer....j'ai mis du lubrifiant, je l'ai tapoter un peu mais impossible de la dévisser....comment faire ? surtout que j'ai réussi a enlever tout le reste il ne manquer que sa...

Utiliser un tournevis à choc ?

Un guidon Street sur une S ??

Suis pas sûr que ça passe... Il y a un fort risque que ça touche le carénage.

La position va être vachement en avant, non?

Perso quand ça résiste je met du WD40 puis je serre légèrement, puis je recommence à désserrer.
Il faut essayer de faire bouger la vise pour que le lubrifant pénètre.
Mais gaffe à la tête de vis qui peut se bouffer très vite (il faut le bon tournevis...)

ceci dit, vérifie avant de tout démonter que le guidon passe effectivement, en faisant un montage à blanc

oué c'est pas sur que sa passe mais comme j'ai 3 guidon dans mon garage je me suis dit pourquoi pas tenter..

je vais éssayer la technique du vissage puis dévissage

Bonjour,

Je souhaiterais moi aussi peut être mettre un guidon un peu plus droit sans arriver non plus à un street, est ce quelqu'un l'à déjà fait sur CBF 1000 F ??

Et toi rémi, as tu changé finalement ton guidon sur ta S et que cela donne t il ???

A bientot

Olivier

aupime a écrit :Bonjour,

Je souhaiterais moi aussi peut être mettre un guidon un peu plus droit sans arriver non plus à un street, est ce quelqu'un l'à déjà fait sur CBF 1000 F ??

Et toi rémi, as tu changé finalement ton guidon sur ta S et que cela donne t il ???

A bientot

Olivier

Tu peux aller voir chez un accessoiriste... Y a des guidons type CBF mais qui sont moins courbés. Attention, ils ont tendance à être plus long donc faut pas hésiter à user de la scie à métaux sur 3/4 cm de chaque côté... Mais après ils se rapprochent de ce qu'on retrouve sur des machines comme CB300, les trails je crois. Je pourrais te mettre une photo si tu veux, par contre je ne sais ce que ça donne sur une carénée... Dans le sens si ça passe mais ça devrait sans problème... Je pense.

J'ai vu le guidon de Rémi.

Il est sympa, un peu moins recourbé que celui d'origine. Effectivement il faut scier, attention aux dimensions car je crois que le pote de Rémi a un peu trop scié

En tout cas, ça rendait bien sur sa moto.

enfaite le guidon qui est sur ma moto en se moment est tout simplement un guidon de bandit xD je n'ai pas encore faite la modif pour le guidon street car toujour cette vis qui ne vient pas...

cependant j'ai changer mon phare arriere pour un phare complet a led =D

Merci beaucoup messieurs,

Après en avoir aussi discuté avec mon concessionnaire, il me propose de me proposer différents guidon qui pourrait convenir pour voir ce qui peut convenir, et qui n'est pas non plus trop choquant ni pour la position de conduite, ni pour le style général de la moto...

Bonne journée pluvieuse....