Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Depuis que je parcours le forum je vois beaucoup d'avis sur les ampoules Moto Vision de Philips.

J'ai découvert une autre ampoule du même prix mais le descriptif est un peu vague.

http://www.motoblouz.com/vente-ampoule- ... osition=14

http://www.motoblouz.com/vente-ampoule- ... osition=13

L'une éclaire plus loin et l'autre éclaire mieux mais pas forcément plus loin?

c'est bien ça si j'ai bien lu.

alors c'est mieu de voir un peu plus loin avec une légère amélioration du blanc de l'optique, ou de voir beaucoup mieux la zone habituelle?

Bof... c'est surtout du marketing...
En pratique, les deux vont bien, les Motovision ont l'avantage de permettre d'être un peu plus facilement identifié en tant que moto dans le flot de circulation à la tombée de la nuit grâce au reflet orangé.
Après, l'une ou l'autre vont tout aussi bien.

ok merci pour l'info

Je vais peut être plutôt privilégier le motovision pour effectivement être différencié avec le feu légèrement orangé.

il tombe bien ce topic !

Faisant pas mal de route de nuit (lève tot oblige ..), j'ai tjrs trouvé les éclairages de mes anciens 2 roues faiblard ...

Je me suis dis, bah tant qu'à faire monter du Xenon mais au vu de la loi .. puis j'ai vu ces lampioutes là, je me demandé ce que ca vallait vraiment et lesquelles choisir !

Une H4 fait croisement/route ?

LXII a écrit :il tombe bien ce topic !

Faisant pas mal de route de nuit (lève tot oblige ..), j'ai tjrs trouvé les éclairages de mes anciens 2 roues faiblard ...

Je me suis dis, bah tant qu'à faire monter du Xenon mais au vu de la loi .. puis j'ai vu ces lampioutes là, je me demandé ce que ca vallait vraiment et lesquelles choisir !

Une H4 fait croisement/route ?

Oui la H4 fait les deux, c'est marqué sur ton phare rond "H4". Comme pour le feu arrière, il s'agit d'une seule et même ampoule, feu et frein.

sinon tu as ce type la ... monter sur ma bar ainsi que sur mon fjr, tu vois clairement la différence

feux blanc a effet xénon

Voila

oui? réellement ça pète niveau lumière?

Alors je suis parti voir un peu les ampoules chez un vendeur et j'ai trouvé des Philips Xtrem vision H4 pour moto et voiture.
Intrigué je demande conseille au vendeur qui m'affirme que la vision est vraiment plus longue et la luminosité plus blanche (marqué 100% de longueur en plus).

J'en ai eu pour 27 euros la paire (contre 28 euros pour 1 motovision).
Voici déja la différence dans le garage . Peu de place donc pas optimiser pour voir la différence mais déjà on constate une différence:
Avant


Après:


En feu de croisement j'ai pas pensé à faire en route avec l'ampoule d'origine.

J'ai passé la 2ème philips à mon bof qui roule de nuit pour aller au travail il me dira si c'est bien mieux.

merci pour les tofs, ca peut déjà faire une idée !

il faudrait comparer également avec une ampoule normale neuve

julio a écrit :il faudrait comparer également avec une ampoule normale neuve

Oui certaine ampoule standard jaunissent avec l'âge.

mickael26 a écrit :

julio a écrit :il faudrait comparer également avec une ampoule normale neuve

Oui certaine ampoule standard jaunissent avec l'âge.

Non non... ce sont toutes les ampoules qui perdent de la luminosité avec l'âge.

Le métal du filament se vaporise petit à petit, et se dépose ensuite où il peut... y compris sur le verre, formant une pellicule réduisant la transparence de l'ampoule.

suffit de nettoyer l'intérieur de l'ampoule.....