Démontage des supports moteur : Echec

[Ange_blond]

Bonjour,

Pour nettoyer mes collecteurs et repeindre mes protections de carter, j'ai entrepris le démontage des suports qui tiennent tout ça.

Les tiges support :
imagik.fr

Et voilà l'écrou coté droit qui est au bout d'une des tiges :
imagik.fr

Seulement ce boulon a la tete toute ronde... il a été monté serré par un viking, et en le démontant il a tourné... et a présent sauf si l'effort était réduit sur la tige je n'ai aucune chance d'arriver a l'oter...

Vous auriez des idées pour l'oter ?

Ma seule issue a présent est de percer la tige dans l'écrou pour arriver a virer l'écrou et remplacer la tige par la suite... tres galere avec mon materiel d'amateur

[DOM'56]

Salut . Ah ben la tu es un peu dans le caca pour rester poli
J'ai déjà eu ce souci(vis étrier de frein ).
Une solution: si tu as une meuleuse (ou tronçonneuse)tu meules 2 cotés opposés pour avoir 2 faces bien planes et offrant de la prise,n'oublies pas de protéger ta moto et tes YEUX DES PROJECTIONS
Ensuite tu mets un bon coup de dégrippant tu attends un peu,et tu te sert d'une pince-bloc,et le tour est joué
En principe,ça devrait venir .
Bon démontage et tiens nous au courant de tes progrès
Bon dimanche.

[Ange_blond]

C'est a dire que je suis assez mal équipé...
Je n'ai que le minimum... et l'écrou est plutot mal placé pour l'attaqer a la lime.

En fait j'ai contourné le probleme : j'étais en train de démonter les pare-carter pour leur refaire une santé mais j'ai réalisé que de virer ces tiges pouvais détacher le moteur, en tout cas c'est ce qu'il m'a semblé...
Alors du coup je les ai travaillées sur place apres avoir remis le seul écrou que j'ai réussi a oter ^^

Prochaine mission : le démontage de la ligne d'échappement pour enjoliver les collecteurs, ce qui manifestement imlique d'oter le radiateur pour acceder aux boulons des collecteurs... et ça j'avoue que ça m'effraye un peu.

Merci en tout cas des conseils.

[NiniLaFrime]

j'étais en train de démonter les pare-carter pour leur refaire une santé mais j'ai réalisé que de virer ces tiges pouvais détacher le moteur, en tout cas c'est ce qu'il m'a semblé...

Oui je re-confirme, c'est ce que j'avais déjà dit dans le topic des collecteurs

Prochaine mission : le démontage de la ligne d'échappement pour enjoliver les collecteurs, ce qui manifestement imlique d'oter le radiateur pour acceder aux boulons des collecteurs... et ça j'avoue que ça m'effraye un peu.

Non non, ne t'inquiète pas, il n'y a pas besoin !

Bon courage

[Ange_blond]

Prochaine mission : le démontage de la ligne d'échappement pour enjoliver les collecteurs, ce qui manifestement imlique d'oter le radiateur pour acceder aux boulons des collecteurs... et ça j'avoue que ça m'effraye un peu.

Non non, ne t'inquiète pas, il n'y a pas besoin !

Heuu t'es sure là ?
Parce que j'ai jetté un oeil, les ecrous sont bien visibles certes mais je doute de pouvoir virer le collecteur une fois déboulonné comme ya pas des masses de place...
M'enfin je verrai ça dans un jour ou deux, je vais me fier a ton avis pour le moment

[NiniLaFrime]

Je te garantis qu'on n'a pas touché au radiateur

[Ange_blond]

Je te garantis qu'on n'a pas touché au radiateur

Ravi de l'apprendre, demain soir je leur fait leur fete

[NiniLaFrime]

Tiens pour te redonner du courage regarde comme c'est bô quand on vient de les repeindre : ma CBF... avant

Sinon j'ai trouvé un revendeur en France pour les collecteurs inox Motad : AGPL 209€

[Ange_blond]

:-)
C'est encourageant !

Par contre j'ai pas les moyens pour une ligne inox... je vais commencer par repeindre et ensuite on verra...

[XrForEver]

Salut,
Les meilleurs amis pour entrenir correctement ta meule c'est des outils corrects:

- d'une bonne fabrication : conseillé Facom, SAM, ... c'est cher à l'achat mais çà évite pas mal de soucis. Crois-moi, avec des clés de second qualité, t'arrives assez souvent à foirer tes vis!
- pour les vis ou écrous à gros serrage: rien de mieux qu'un jeu de douilles à 6 pans (éviter les 12 pans qui arrondissent les angles des écrous)
- du dégrippant

A voir ta photo, j'ai bien peur que le souci ne vient pas de celui qui a serré cette vis, mais plutôt de ton outillage

A+ et bon courage

[Ange_blond]

Salut,
Les meilleurs amis pour entrenir correctement ta meule c'est des outils corrects:

- d'une bonne fabrication : conseillé Facom, SAM, ... c'est cher à l'achat mais çà évite pas mal de soucis. Crois-moi, avec des clés de second qualité, t'arrives assez souvent à foirer tes vis!
- pour les vis ou écrous à gros serrage: rien de mieux qu'un jeu de douilles à 6 pans (éviter les 12 pans qui arrondissent les angles des écrous)
- du dégrippant

A voir ta photo, j'ai bien peur que le souci ne vient pas de celui qui a serré cette vis, mais plutôt de ton outillage

A+ et bon courage

Mon outillage est correct, c'est pas du facom certes mais pas du 1er prix non plus.
L'écrou dans ma douille 6 pans tournait dejà dès le départ, je pense que qqun a dejà essayer de l'oter sans succes, ou alors l'a serré avec une clé inadapté... en tout cas ma douille est en parfait état et l'écrou est mort sans que j'ai pu tenté vraiment de l'oter.
Juste que là depuis que j'ai acheté quelques bonnes clés plates et un coffret cliquet complet je n'ai jamais tué de boulon, d'ecrou ou de vis.
Pour le moment cet ecrou ne me gene pas comme j'ai pas envie de tomber le moteur... mais si un jour j'ai besoin de le virer... je m'équiperai d'un bon marteau et d'un burin et je le ferai tourner comme ça avant de le remplacer.

Donc pour le moment, bha je le laisse en paix, j'ai d'autres priorités...
merci

[Ange_blond]

Je te garantis qu'on n'a pas touché au radiateur

Bon ben je confirme, mais faut quand meme un cliquet avec une rallonge et un cardan pour pouvoir visser/dévisser en angle, mais sinon ça marche :-)
J'ai meme découvert qu'il me manquait une vis qui tient le radiateur au passage

[Tibule]

A vue de nez, mais il n'est pas petit et pourrait m'obstruer la vue, ma solution ne peut pas marcher mais on ne sait jamais : quand j'ai un pas de vis foiré, je rainure dans la tête et j'attaque au tourne-vis plat. En moyenne ça marche.
mais dans ton cas j'ai l'impression que la tête est au fond d'un trou, donc c'est un chouilla compliqué sauf à y aller à la dremmel microscopique? (ou alors j'ai pas regardé la bonne vis? )