Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour a tous

P'tit nouveau et heureux proprio d'une cbf 1000 fa neuve depuis 10 jours je passe ici vous dire bonjour : bonjour !

Je suis super content de ma nouvelle moto ca fait 9 ans que je l'attendais, 1'100 km et je suis pas decu ... Sauf que ...
J'ai eu une bandit 600 pendant 10 ans et jamais un pepin, ni le moindre defaut. J'ai ma cbf depuis 10 jours et j'ai deja les vises de fixation des retroviseurs qui rouillent

P'tite question : c'est normal ?
Si oui c'est quoi la solution que vous proposez ?

Merci d'avance pour vos remarques, aides, commentaires constructifs
a+

Le cons m'a dit que c'etait "normal", ce dont je doute et qu'il fallait changer toutes les vises pour des vis inox (= prix)

Moi je serais plus pour dire que sous 15 jours c'est un defaut et que honda devrait y faire qq chose. Je voulais savoir si j'etais le seul ou pas et retourner voir mon cons avec le feedback d'autres clienys honda

Merci

Problème connu depuis les 600 de 2008 , il y a plusieurs post qui en parlent , avec un peu de recherche vous devriez trouver .

Je suis même sûr que le post va apparaitre comme par magie par la suite

Tiens tiens le mal qui a l'origine était sur les CBF 600 post 2008, se répand sur les 1000FA, ce n'est pas normal du tout, fait marcher la garantie et en tout cas hors de question que tu dépenses un seul denier pour les raparations.

Normalement, c'est pris en charge par la garantie, d'autant plus que la CBF n'a que 15 jours...


edit : dale plus rapide...

7 mois que je l'ai avec l’hiver passé, le sel pas un point de rouille....... ou j'ai mal cherché

Cela m'est arrivé aussi, en fait c'est à l'intérieur de la tête de vis, de l'eau reste et sèche et il reste une trace couleur rouille. Cela ne risque absolument rien mais ça fout les boules surtout pour des machines neuves.
Perso il me restait un fond d'antirouille (type framet..) que j'ai déposé au fond tête de vis, depuis plus de trace.

çà ne date pas des cbf 600 2008. Ma première cbf à carbus avait le même soucis, la cbf 600 2008 aussi (mais pas que là ) ...La cbf 1000 ancienne version est aussi touchée. Toutes les cbf ont ce défaut en fait.
Ce n'est pas très grave. Il n'y a pas de rouilles sur les pas de vis c'est déjà çà

Rien , macache , wallou , nada , absolu pas une infime trace de rouille sur mes deux cbf 600 a carbu . Du moins tout le temps que je les ai possédés.

La mimille de 2010 ( ancien modèle) présente quant a elle des traces sur les retros comme le dernier modèle .

Pour les carbus c'est normal, rien ne ait deux petites bonnes vieilles carbus

un coup de vernis en bombe en préventif sur les vis, ça peut le faire ?

une simple goute d'huile est le probleme part de lui même.
J'ai eu la meme chose sur une CBF 2010 neuve.


Donc ne pas hésité à mettre un peu d'huile un peu partout cela protège de la rouille d'aparat qui se forme avec la pluie.

Même problème sur la mienne (de 2008) sur toutes les parties chromées, guidon, pédale de frein et sélecteur, suffit juste d'essuyer pour éviter les marques. Du coup j'ai toujours un gant de toilette réservé à cet usage dans mon garage. C'est rageant et em...erdant mais c'est la seule solution. Sinon les traces s'enlèvent mais faut frotter plus fort alors autant prendre les devants.
Pour les trous de vis y'a aussi la solution du silicone ou mieux le "bouche-trou" en plastique, ça doit se trouver en accessoire chez le concessionnaire (j'en ai depuis l'installation de mon top-case) ou en magasin de bricolage...
Quant à la prise en garantie je pense pas que ça marche, remplacer des vis par les mêmes à chaque fois que y'a des points de rouille j'y crois pas trop... On va mettre en cause le proprio pour le mauvais "stockage" de sa machine. J'ai lu un truc la-dessus sur un cas BMW où le gars avait sa machine qui rouillait. Après enquête il ont conclu que c'était le lave-linge à proximité et l'humidité régnante qui était la cause de son malheur...

Merci a tous pour vos remarques.

En effet c'est bien dans la tete de vis que ca rouille. Ok c'est pas "grave", une goutte d'huile ou autre astuce regle le pb (merci pour les astuces), je trouve simplement que 15 jours ou 1 pluie et ca rouille c'est pas tres pro de meme que la remarque de mon cons...

En tout cas merci encore pour les astuces, je pencherais pour les caches-tetes noir comme sur le montage de mon top case egalement. Reste a trouve un magasin qui vende ca...

Bonne route

Vaporises un peu de WD40 sur ta tête de vis (problème identique pour moi) ça la protégera.