Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

J'ai enfin acheté ma moto, CBF 600 N de 2006, 4201km, jeudi matin dernier à la Centrale de l'occasion aux Billeaux (33). Elle démarrait sans problème. Je la ramène donc chez moi, je la sors du camion (et oui je n'ai pas le permis encore ) je fais un tour sur le parking sans problème. Dimanche je rentre de week end je la démarre un coup pour voir si rien ne s'est passé pendant mon absence, elle marche toujours !!

Lundi matin, je reviens avec un bidon d'essence SP 95 sans éthanol, je lui remets 15 Litres.... et à partir de là elle n'a plus jamais démarrée. Je suis allé chez Honda Trajectoire, hier matin, je leur ai montré un petit film que j'avais fait sur mon tél pour leur faire entendre le bruit, le mec me dit direct que c'est la batterie qui est déchargée... pas de problème je rentre chez moi, je démonte la batterie, je leur ramène, ils la gardent toute la nuit et ce matin je viens la chercher. Je la remonte sur la bécane et là ..... toujours rien. J'ai essayé le démarrage normal, rien .. la technique du moteur noyé, rien... la poussette en 3ème, rien ...

Je sais plus quoi pensé... la moto est sous garantie 3 mois et le vendeur comprend absolument pas d'où vient le problème alors que la bécane marchait nickel... Le seul truc c'est de l'emmener chez Honda, mais je dois louer un camion etc. bref c'est la merde.

N'hésitez pas à me donner votre avis sur le problème ou si une âme sympa, qui habite dans le coin, veut bien venir jeter un coup d’œil, il est le bienvenu et il se verra offrir une bouteille

Merci d'avance à vous tous,

Crunch'

Va voir tes mp ...

Je rajoute un petit lien de la vidéo que j'avais faite .. la batterie a été rechargée depuis. C'est juste à titre indicatif.

http://www.youtube.com/watch?v=Gn31fyL3j4c

je dis ça... en remettant de l'essence, t'aurais pas appuyé sur le coupe circuit ??

Non non le coupe circuit est bien sur le mode run j'ai du vérifier une 10aine de fois lool.

oh putain!!! y aune bouteille à se faire... j'arrive



plus sérieusement, effectivement le premier réflexe de la batterie ne me semble pas déconnant. Tu es sur de l'avoir bien remontée? Ok c'est une question conne mais on ne sait jamais.

Edit je viens de voir le post précédent avec la vidéo... j'ai supprimé une partie de mon message du coup.

Elle est morte ta batterie je pense, demande en une neuve puisqu'elle est garantie trois mois !

Surtout que si tu l'as stoqué dans ton garage et que du jour au lendemain elle ne démarre pas...

Moto de 2006 et batterie d'origine ?

Si tu l'as démarré sans rouler, ce qui est compréhensible puisque tu n'as pas encore le permis... t'as du la vider et comme elle est morte apparemment, les cliquetis, c'est typique... Regarde du côté des feux clignos warning appel de phare, tout ça en même temps...

Démarreur puis cliquetis direct c'est batterie RIP je pense, moi la mienne en fin de vie, ça a été démarreur quelques secondes puis cliquetis, toi c'est démarreur et tout de suite cliquetis donc bon...

Moto de 2006 4 000km, la batterie est effectivement la meilleure proposition.

Si tu veux, je passe ce WE (ou vendredi), et on branche la batterie du 600 de ma copine sur la tienne. On regarde si elle démarre.

Pack33 a écrit :oh putain!!! y aune bouteille à se faire... j'arrive



plus sérieusement, effectivement le premier réflexe de la batterie ne me semble pas déconnant. Tu es sur de l'avoir bien remontée? Ok c'est une question conne mais on ne sait jamais.

Peux-tu décrire la manière dont elle ne démarre pas . Je veux dire y a rien du tout, elle cahotte, elle crachotte un peu, elle broutte, si tu as la vidéo, tu as moyen de la poster?

Si tu veux je peux passer, mais je suis pas le plus doué en mécanique mais on ne sait jamais, si je peux trouver et avoir la bouteille

Edit je viens de voir le post précédent avec la vidéo...

Ouai la batterie je l'ai bien remontée en suivant point par point ce qu'il y a marqué sur le bouquin de la moto.

Voici le lien de la vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=BVkFifkYJYI

Je veux bien que tu passes, par contre il y a trus qui s'est proposé par mp de passer chez moi.

MetalmicA a écrit :Elle est morte ta batterie je pense, demande en une neuve puisqu'elle est garantie trois mois !

Surtout que si tu l'as stoqué dans ton garage et que du jour au lendemain elle ne démarre pas...

Moto de 2006 et batterie d'origine ?

Si tu l'as démarré sans rouler, ce qui est compréhensible puisque tu n'as pas encore le permis... t'as du la vider et comme elle est morte apparemment, les cliquetis, c'est typique... Regarde du côté des feux clignos warning appel de phare, tout ça en même temps...

Démarreur puis cliquetis direct c'est batterie RIP je pense, moi la mienne en fin de vie, ça a été démarreur quelques secondes puis cliquetis, toi c'est démarreur et tout de suite cliquetis donc bon...

La première vidéo est celle que j'ai faite avant d’aller chez Honda, maintenant je n'ai plus de cliquetis.

Par contre le mécano m'a dit que j'allais vite voir si elle ne tenait plus la charge et donc là de faire jouer la garantie.

Pack33 a écrit :Moto de 2006 4 000km, la batterie est effectivement la meilleure proposition.

Si tu veux, je passe ce WE (ou vendredi), et on branche la batterie du 600 de ma copine sur la tienne. On regarde si elle démarre.

Moi aussi je pense à la batterie ou j'ai pensé aux bougies...

"trus" passe ce soir jeter un coup d’œil, je vais aller acheter un câble de démarrage pour faire un pontage et on verra bien.

Tu peux passer avec plaisir également si ça n'a rien donné pour voir avec la batterie de ta copine.

Si après tout çà elle ne démarre toujours pas, je vais voir pour choper un fourgon et l'amener a Honda pour faire jouer la garantie.

crunch'owd a écrit : Moi aussi je pense à la batterie ou j'ai pensé aux bougies...

Ce n'est pas les bougies, ton moteur tournait ya deux jours...
ça s'encrasse pas comme ça, mais de toute façon, le moteur ne tourne même plus, ta batterie est simplement morte.

Tu peux déjà aller en acheter une, ou faire jouer la garantie.


Si après la charge, elle n'a pas démarré, c'est qu'elle ne la tient pas.

Tu as essayé de tirer le levier d’embrayage quand tu la démarres

Je parie sur la batterie, j'ai eu le même coup sur la mienne de 2004, même en la recharchant très longtemps, elle ne donnait plus assez de courant.

Ok, j’espère que c'est juste la batterie, par contre si ce n'est que ça je suis quand même déçu car ça veut dire qu'il n'a pas tout vérifié avant de me la vendre ce qui pour moi est important.

Bah...quand il te l'a vendue elle était encore bien

Cela dit, ta batterie est morte, mais le problème est peut-être plus grave que ça.
Un court circuit quelque part par exemple...

Mais tu le verras bien avec une nouvelle batterie si ça recommence.