Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous je vous sollicite pour savoir si vous êtes adeptes de nettoyage haute pression ou "carcher" pour laver votre BELLE !
Je me demande si il n'y a pas des endroits à éviter ?
Merci d'avance pour vos réponses qui m'ont jusqu'à présent été très utiles pour d'autres sujets !

Salut,
Pour ma part, mimille n'a jamais vu un karcher... Pas bon pour les roulements ... Le meilleur remede, un seau un gant de lavage du liquide vaisselle et beaucoup d'huile de coude avec l'aide de petites brosses pour les endroits diffciles. Ne pas oublier la peau de chamois pour correctement essuyer le tout, ensuite pour ma part air comprimé sur tous les organes electriques les tubes de fourche (pour la rouille) etc... Et un bon lustrage à la fin et mimille est flambant neuf.
Maintenant je sais qu'il y en a parmi nous qui habitent en ville et qui n'ont pas la chance d'avoir une aire de lavage , air comprimé etc... Donc la, évidemment, la case karcher est inévitable..
Voilou
@+++

Salut . Karcher a utiliser avec parcimonie ,en évitant chaine,roulement de roue,tableau de bord,etc,et être à bonne distance,pas de jet à 20cm de la partie à nettoyer
Sinon,jet d'eau,éponges,produit pas cher:du shampooing à cheveux bas de gamme(aux œufs,ça sent bon ),éviter le produit vaisselle,assez agressif pour la peinture,pour les pots inox,une éponge spéciale vitro-céramique avec du CIF ou similaire,pour les insectes,micro fibre,ou encore pas cher un collant ou bas .Et pour faire briller,toujours pas cher:de la Fée du Logis,efficace et éprouvé pour la graisse,du pétrole dés aromatisé,(2,50 euros le litre),un pulvérisateur et le tour est joué
Voili-voilou,et si tu as besoin d'autres astuces,n'hésites pas.
Bon lavage et bonne route.

tu connais l'histoire du mec qui prend un karcher pour laver sa bécane ?
le jet, il est tellement puissant, qu'il a réussi à mettre la moto à terre


je l'ai lavé une seule fois au kercher pour voir, bin déjà tu peux pas trop t'approcher à cause des organes mécaniques et Cie, et franchement, je ne sais pas s'il y a un meilleur lavage en passant un jet d'eau puissant à 1m.. rien ne vaut un chiffon et un peu d'huile de coude, quitte à avoir une bassine d'eau avec du produit nettoyant dedans ! et en plus, tu pourras passer comme il faut dans tous les recoins

Le karcher çà marche super! il faut faire attention aux organes comme les roulements, les ailettes de radiateur et quelques parties électriques. Sinon, c'est super. Tu croises les jets et tu verras! je n'ai eu une moto plus propre. il faut faire attention c'est tout!
Entre nous, c'est pas pire que rouler sur une pluie battante

Tu prends ensuite de la fée du logis et tu caresses ta moto avec de la peau de chamois et elle sera comme neuve.

Pareil que FIFFY58, au jet d'eau et liquide lave vaisselle par contre une bonne marque qui est Paic citron, je l'essuie avec un chiffon doux et grâce au liquide vaisselle, pas trace, et sa fait briller, et sa dégraisse.

Le jet si vraiment crade mais jamais le Karcher, ensuite le seau, l'eau savonneuse et le gant de toilette. Y'a rien de mieux!
J'évite les endroits trop près de la chaine que je nettoie au wd40 et au chiffon, idem pour les jantes. Et si jet jamais le haut moteur et la partie bulle, compte-tours pour éviter les faux contacts.

arnao a écrit :Tu croises les jets et tu verras!

heliogabale a écrit :la chaine que je nettoie au wd40 et au chiffon

Surtout pas de WD40 sur la chaîne, ça empêche la graisse d'adhérer correctement, même après séchage.

Hello . Un truc bien:nettoyage des disques avec de l'acétone ou un dégraissant métaux,ça enlève les résidus de poussières de freins,et tous le film gras d'hyrocarbures et autres cochonneries qui s'accumulent sur la piste de freinage
Ceux qui ne le font jamais,passez votre doigt sur vos disques,vous verrez la crasse qu'il y a
Bon week et bonne route.

Adrien B. a écrit :

heliogabale a écrit :la chaine que je nettoie au wd40 et au chiffon

Surtout pas de WD40 sur la chaîne, ça empêche la graisse d'adhérer correctement, même après séchage.

Il manque le début de la phrase, en fait ce sont les endroits à proximité de la chaine que je nettoie au WD, pas la chaine elle-même, justement en raison de ce que tu cites. Mais ma phrase ayant être mal interprétée tu as eu raison de le préciser.
Pour le reste, tout comme Sadlpo

sadlpo a écrit :..
pour les moustiques le sopalin plaqué sur la surface (bulle,visière) imbibé de produit vitre ou flotte à défaut (laisser macérer le tout 5 mn environ sur la surface)

...)

Par contre surtout ne pas frotter ou essuyer avec le sopalin car bonjour les (micro) rayures

Le kärcher, pour moi, c'est juste pour l'intérieur des garde-boues et sous le moteur, sans insister (cout, une pièce, 2 minutes )... ça prépare le lavage à l'huile de coude que je fais ensuite à la maison, histoire de ne pas changer 10 fois l'eau du seau
Sinon, assez d'accord avec ce qui s'est déjà dit.

Pour le pot d'échappemment, s'il est un ferraille, comme le mien, j'ai enfin trouvé une peinture qui résiste super : un bon coup de papier de verre et direct, de la peinture haute température pour foyer (700°C). Ensuite, entretien facile


2 questions :

Sdlpo a écrit :j'ai essayé une fois avec le karcher...bah...pas glop pour les jantes...et pi t'en fous partout...c'est bien pour le plus gros...

Pour les jantes, avec quoi les faites-vous ?

Et pour les ailettes de radiateurs ? A la brosse à dent ???

Les jantes au pétrole, le reste de la moto, à la pluie, et deux-trois fois par an, démoustiquage du museau... Et ça va bien comme ça.

C'est sûr, c'est roots