Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous,

comme indiqué dans le titre, j'ai un léger (mais plutôt pénible) problème d'embrayage, et je sais pas trop comment le résoudre.
Régulièrement (quasiment à chaque fois que je prend la moto en fait), après quelques minutes de roulage, l'embrayage se met à déconner. La pédale devient vraiment dure au niveau de la première. Galère de rétrograder et quasi impossible de repasser en seconde. Le point mort, même pas la peine d'y penser, ça passe plus.
En plus de ça, au bout d'un moment, la moto est entrainée, même embrayée.

J'ai vérifié la garde de la manette d'embrayage, et je suis obligé de desserrer le tendeur quasiment au maximum pour récupérer un passage de rapport correct.
Ça tien un moment, puis je me retrouve de nouveau avec le même problème de passage de première. Tout à l'heure, j'avais même plus du tout la possibilité de changer de vitesse.

Une idée pour résoudre ça ?

Hello . Si ta moto a pas mal de bornes(je vois que tu es au maxi du réglage à la poignée),il faut que tu reprennes le jeu au niveau de l'embrayage lui même.Facile à faire. A bientôt.

DOM'56 a écrit :Hello . Si ta moto a pas mal de bornes(je vois que tu es au maxi du réglage à la poignée),il faut que tu reprennes le jeu au niveau de l'embrayage lui même.Facile à faire. A bientôt.

facile, oui, mais comment ?
j'ai pas trouvé de fiche méca de réglage de l'embrayage

ok. Bon, en fait, y avait marqué quoi faire dans le manuel de la moto.
J'ai donc scrupuleusement suivi ce qu'il y avait d'écrit, et le résultat, c'est que la moto démarre plus du tout.
J'ai donc fait machine arrière, et pas mieux.
j'ai donc essayé toutes les positions possibles de réglages à la manette et à l'autre bout du câble.
Verdict: la moto démarre plus du tout.

quoi faire ?

Je vais une conn... mais t'es revenu au point mort, ce serais pas la sécurité béquille/vitesse engagée qui t'empéche de démarrer ?

nan, j'ai vérifié
j'étais sur la centrale, latérale rentrée, pour régler le cable, et j'ai vérifié que j'étais bien au point mort pour démarrer.

ca doit viendre d'autre par :s

Si ta garde à l'embrayage est réglée correctement, alors tu as un souci au niveau de l'embrayage lui-même.

Adrien B. a écrit :Si ta garde à l'embrayage est réglée correctement, alors tu as un souci au niveau de l'embrayage lui-même.

donc la, ma seule solution, c'est de l'amener chez Monsieur Honda...

Par contre, comment je fais vu qu'elle démarre plus du tout :p
une idée pour la relancer, au moins le temps de faire les 5 bornes que me séparent du concess ?

ta batterie est suffisament chargée ?
Le probléme est de passer la première, mais fait toi aider et démarre à la poussette en seconde, les autres vitesses passent à la volée, normalement.
Le soucis, c'est si tu as des feux, autrement tu reste en seconde, jusqu'au bout, quitte a rouler à 20 à l'heure pour éviter les arrêts, fait toi préceder par une voiture ou une moto en warning pour la sécurité.

vu la puissance des lumières, la batterie à l'air suffisamment chargée. Mais difficile à confirmer.

Pour démarrer en seconde, je fais comme avec une voiture ? Je pousse la moto, et quand elle est lancée, passage de la seconde puis démarrage ?

Rouler sans embrayage, c'est la gamelle assurée.

Pour ton problème de démarrage, il se passe quoi ? le démarreur tourne ?

Adrien B. a écrit : Pour ton problème de démarrage, il se passe quoi ? le démarreur tourne ?

oui, le démarreur se lance 1 seconde, puis ça fait des clic aigues et rapides.

franck37 a écrit :Je vais une conn... mais t'es revenu au point mort, ce serais pas la sécurité béquille/vitesse engagée qui t'empéche de démarrer ?

Si tu avais un problème avec l'embrayage, comment es -tu sur que tu es bien au point mort?
Je sais que c'est con, mais c'est quand même le plus probable, en touchant au câble d'embrayage je ne vois pas trop pourquoi elle ne démarre plus.

TU la descendu de la centrale et essayé de la faire rouler? Embrayé débrayé?
Tu es peut-être sur un faux point mort qui fait que le contacteur (le voyant) "fait croire" à ta moto que tu as une vitesse d'enclenchée?

Edit: je n'avais pas lu que le démarreur tourne...

Contacte ton concess' qu'il vienne chez toi pour récupérer ta moto avec le plateau. C'est pris en charge par l'assistance Honda.

L"assistance honda ???
kessékeça ?


Pour le point mort, oui, j'ai testé en la poussant, et elle roule sans problème. Donc je doit être bien au point mort.
De plus, quand je passe la première, ou la seconde directement avant de démarrer, au moment d'enclencher le démarreur, y a un mouvement vers l'avant. Donc je suis bien avec une vitesse enclenchée à ce moment la...