Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour a tous , je dois récupérer bientot ma cbf 1000 de 2006, chez le concess honda suite a un problème d'alternateur fréquent sur la cbf 1000 parait il et par la meme occasion changer mes pneux , alors j'aimerais bien avoir votre avis sur
quel pneux? , on m'a parlé des nouveau bt 023 ou les michelin pilote road 2 et meme des avon storm

qu'en pensez vous ? merci et bonne route a tous

bernard

salut.

donc j'ai eu des bt-021 super déçu (ce n'est que mon avis)
avant mort à 10 000 kms et arrière à 14 000kms
je ne sais pas ce que valent les bt-023

et aujourd'hui PR2 10 000 kms et ils on encore de beau jour devant eux.
excellent pour ma part.

bien-sûr pour un 600 cbf.

après sur un 1000 cbf c'est sûrement un autre comportement.

Preso j'ai monté des BT-023 sur mon CB1300 et j'en suis très très content, rien de comparable avec des BT021.
va voir ce post

Les PR2 sont une valeurs sures, tu ne seras pas déçu.

Perso je pense que c'est kif kif ... J'ai hésité moi aussi à la dernière monte et j'ai pris les PR2 un poil moins cher ce jour là ...

J'ai, depuis peu, des PR2, j'en suis satisfait, MAIS, le mécano qui m'a fait la chaine secondaire, m'a dit qu'ils avaient tendance à s'user en "ecaille", ils deviennent desagréable. C'était une super-promo de DAFY, j'ai pas hésité, le pneu idéal n'existe pas.

Sur la 600cbr j'ai tester bt 21 et pr2 pour moi il n'y a pas photo le michelin est largement devant, de plus les 2 pneus sont bi-gomme, ce qui n'est pas le cas pour le bt21 qui n'a que l'arrière, mise sur l'angle, usure, tenu sur le mouillé largement supérieur, cela dit apparemment le bt 23 corrigerait les défauts de son ainé.

JP69 a écrit :Sur la 600cbr j'ai tester bt 21 et pr2 pour moi il n'y a pas photo le michelin est largement devant, de plus les 2 pneus sont bi-gomme, ce qui n'est pas le cas pour le bt21 qui n'a que l'arrière, mise sur l'angle, usure, tenu sur le mouillé largement supérieur, cela dit apparemment le bt 23 corrigerait les défauts de son ainé.

Attention, y'a autant de difference entre le BT21 et le BT 23 qu'entre un Cbf 600 et un 1000 : enormeeee ...

Oups... je sors !!!!!

merci pour les info, le pr2 est une valeur sur car il y a plus de recul par rapport au bt023 qui est plus recent et
qui fait bonne impression quand meme entre les 2 mon coeur balance , le tarif sera determinant

perso je suis en bt23 sur mon k 1300 gt et que du bonheur je suis a 15000 km bientot bon a changer

Les BT023 font partie des 3 meilleurs pneus actuels pour les CBF, avec les PR2 et les Dunlop Roadsmart.

Chacun aura ses petites préférences mais aucun de ces pneus n'a de gros défaut. Et les prix sont très voisins, sauf promo.

Le BT023 étant le plus récent, je n'ai pas encore lu de retours sur sa longévité.
Personne n'a encore posté dans les Maxitests de Moto-Station par exemple.
Sasagi, on attend avidement ton comparo Roadsmart/BT023 sur la 1000 de sasagiette

Je passe en power pur aprés les pr2 qui sont de trés bon pneu!!

chipote74 a écrit :Je passe en power pur aprés les pr2 qui sont de trés bon pneu!!

Tu nous diras tes impressions alors car c'est peut etre mon futur choix même s'ils sont pas donnés

Hello,

Moi sur ma 1000, j'ai testé les Metzeler M5.. après des Z6..
De vraiment bons boudins.. ça colle! Pas une dérobade contrairement aux Z6..
Pour l'usure.. à voir ! Des potes ont des PR2.. ils ont été déçus et sont passés aux Pilot Power 2ct..
a++
sryt31

PALE RIDER a écrit :

chipote74 a écrit :Je passe en power pur aprés les pr2 qui sont de trés bon pneu!!

Tu nous diras tes impressions alors car c'est peut etre mon futur choix même s'ils sont pas donnés

Bien sur avec plaisirs , par contre quand j'ai eu ma belle elle étais montée en 180! en pr2 qui mis à part un effet "space" sur l'angle sont d'une bonne confiance et surtout sous la pluie et d'ailleurs les trouves mieux sous la pluie!!mais la j'ai craqué père noël et avec les purs! un Emc ,donc les 2 en + j'aurais un avis disons tendancieux sur les pneus mais je vous dirais cela la semaine prochaine si la neige me laisse le soin t’emmener la belle à la cons!et aussi de la reprendre

sryt31 a écrit :Hello,

Moi sur ma 1000, j'ai testé les Metzeler M5.. après des Z6..
De vraiment bons boudins.. ça colle! Pas une dérobade contrairement aux Z6..
Pour l'usure.. à voir ! Des potes ont des PR2.. ils ont été déçus et sont passés aux Pilot Power 2ct..
a++
sryt31

Ouais mais tes potes roulaient sur quoi, avec quel pneus et avec quel style de conduite ? parce que des Road2 sur un gros cube bien velu auparavant équipé de gommes sport, forcément on les trouve pas top.