Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous,

suite à un accident survenu là tantôt mon carter moteur côté droit (assis sur la moto) s'est fendu en deux endroits.

Ce sont deux longues fissures mais pas très large vu que j'ai réussi à rentrer comme cela, juste de l'huile qui coulait lentement par là.

Je voulais savoir si l'un d'entre vous avait une idée de la matière du carter, est-ce de l'alu ou du magnesium ?

est-ce envisageable de le resouder ?
un carter neuf coûtant 208€ chez Honda.

je vous remercie d'avance
Thibaut.

Que les mécanos avertis du forum me corrigent le cas échéant :

Il faudrait tout d'abord que nous indiquer précisément l'endroit des fissures et leurs longueurs, l'idéal serait de poster une ou deux photos.

Normalement, carter en aluminium / alliage alu, se ressoude correctement au TIG/ MIG. ça peut coûter entre 30 et 60 euros de la main à la main par un soudeur fonction de la taille des fissures. 20 euros par un pote s'il te fait payer que les baguettes et le gaz, mais ça va relativement vite.

N'oublie pas qu'il y a démontage, nettoyage complet ( faire tremper dans l'acétone pour que toute huile sous partie des fissures afin de faire une soudure propre ), remontage, peinture, vidange et vérification qu'il n'y ait rien d'autre qui cloche à prendre en compte dans ton évaluation de coût final

Hello!Je suis le motard -soudeur . Il est bel et bien possible de ressouder ton carter,il faut juste savoir de quel métal il s'agit . Il est aussi possible d'utiliser des résines bi- composants,très efficaces et simples d'emploi.Ce que j'ai fait sur un carter de Transalp et aussi sur mon GOLD- WING,et ça ne bouge pas. De mémoire,tu devrai trouver sur le site de MOTO-REVUE de plus amples explications. J'ai l'article sous les yeux,c'est un hors-série(A FAIRE SOI MÊME) de 2003.Voilà,si tu as besoin d'autres renseignements,n'hésites pas. PS:un petit atelier de soudure,une chaudronnerie,voire un banal garage peuvent effectuer ce genre de soudure . Bonne réparation.

En cherchant sur le net tu devrais trouver des idées

http://www.freebiker.net/FichesPratique ... carter.htm

http://forums.moto-station.com/techniqu ... inium.html

Bonjour à tous,

merci pour vos réponses.

d'après ce que j'ai lu sur les liens que vous m'avez fourni le carter ne serait pas soudable, juste brasable.

le problème c'est que j'ai besoin de ma moto tout les jours et je n'ai pas trop le temps d'attendre que les baguettes de brasures arrivent alors comme solution de dépanne pour aller bosser aujourd'hui j'ai mis des cordons de pâtes à joint sur les deux fissures et j'ai été commander un nouveau carter chez honda, il sera là demain matin (honda est très rapide pour ca).

je ferai des photos à l'occasion