Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,
très content de ma 1000, c'est très polyvalent, et beaucoup plus confortable et routier que mon ex-Hornet 900;

Sinon, je trouve que la moto a tendance à chauffer (nettement plus que la hornet), le ventilo est fréquemment en marche; Et l'injection n'est pas stable sur un filet de gaz .

Avez_vous ces problèmes ? Merci de vos réponses, a plus, Philippe

Essaie de réduire la garde de l'accélérateur, ça devrait aider pour les hoquets sur un filet de gaz.

Pour la chauffe, c'est normal. Les moteurs d'aujourd'hui sont conçu pour être compacts et monter très rapidement en température pour que les systèmes de dépollution soient efficaces (ils marchent à chaud).

C'est normal,l'été,le ventilo peut se déclencher juste le temps d'attente à un feu .Sinon pour l'injection,il est bon de la faire synchroniser comme des bon vieux carbus . A plus