Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut tout le monde, j'ai un petit problème avec ma selle.

Je veux la mettre en position basse, donc j'enlève la selle du sds, l'est deux vis sous la selle avant pour l'enlever de la moto, puis j'essaie de dévisser les fameuses quatre vis qui permettent de descendre le support de la selle.

Mais voila : j'ai vrillé déjà deux clés en essayant et les vis n'ont pas bougé..... Donc j'aurais voulu savoir :

je suppose que ces vis sont grippées non ? Ou alors je m'y prends mal.... Comment puis-je m'y prendre pour les dégripper et régler ma selle....

Merci d'avance

...le WD 40 fait des miracles! Tu protege l'environnement avec des chifons et tu vaporise genereusement sur le bout et la tete de vis. Tu laissse agir un bon moment (une nuit)ensuite tu debloque avec l'aide d'une ralonge sur ta clef Alen. Attention de ne pas riper.

Et ben voila ...... bon ben je file à dafy demain....

Merci !

Du WD40 et surtout des bonnes clés, dans du vrai métal dur, et pas des clés achetées au camion à 5€ les 25.

Ouais c'est ce que je me disais aussi. Mais je commence a m dire que je vais en avoir pour plus cher à m'équiper qu'à aller chez honda pour les laisser faire.....

Si t'as pas d'équipement, vas chez Honda. Ils auront tout ce qu'il faut.

Bonjour
J'ai modifié ma hauteur de selle il y a peu et sur un modèle 2009 le support de selle est maintenu par deux vis seulement.
A voir pour la tienne

sadlpo a écrit :je ne comprend d'ailleurs pas pourquoi on s'obstine avec ces clés alênes de m****

Parce que c'est très efficace pour avoir une tête de vis compacte et solide. Il faut juste utiliser des clés de qualité (elle ne doit quasiment pas bouger dans l'empreinte de la vis). Tu pourras rencontrer le même problème avec des clés plates, à oeil ou à pipe de mauvaise qualité et des vis à tête hexagonale. Expérience vécue avec la trousse à outil d'une moto d'une marque que je ne citerais pas... Il a fallu prendre la trousse d'une autre personne pour arriver à nos fins.

C'est vrai que là c'est bien grippé et je n'ai aucun équipement, je ne veux pas faire de bétise surtout que j'ai le souci avec les quatre vis du support, ça va être petit tour chez honda je pense, même si ça me coutera quelques euros, je serai sûr de ce que j'ai fait.....

Merci en tout cas pour vos réponses...

Resalut tout le monde,

voila la conclusion : je suis allé chez Honda Moto Lyon à Dardilly. Bon le gars m'a fait le boulot pour 5 euros (c'est djà pas mal pour quatre vis mais bon, toute peine mérite salaire). Par contre les gars ne sont pas commerçant du tout, ils m'ont fait perdre une heure à trouver un distributeur pour cinq euros parce qu'ils ne voulaient pas faire de facture alors que j'avais ma carte et mon chéquier sur moi.

C'est pas loin d'être lamentable, du coup l'entretien je crois que je le ferai rue de saxe.

:-)

Honda Lyon, j'ai filé également 5€(de la main à la main) au mécano qui m'a refixé le support des valises (j'avais merdé en mélangeant les entretoises cylindriques et je ne savais plus où j'en étais)Le chef d'atelier avait dit de ne rien prendre pour cette intervention de 20mn mais faut dire que les valises venaient de chez eux.Donc sur ce coup ils ont été corrects.

Si l'atelier avait établi une facture, ce n'est pas 5€ qu'il aurait demandé, mais 1/2 heure au tarif officiel. Il faut les comprendre. Planquer un billet de 10 € sous la selle permet parfois de se tirer d'embarras. Qui n'a jamais oublié son portefeuille? Bon je dis çà et je ne dis rien.

Quel service de premier ordre : Faire payer 5 € à un client pour régler la selle...je crois rêver !!!

A mon avis, tu peux en effet envisager te rapprocher de l'autre concession dont tu parles...