Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonsoir a tous,
je viens de recupérer chez Honda Asniéres une sympathique CBF 100 F AA (2010) , equipée de valises et top case.
Je viens de parcourir les 200 premiers kilométres et , je me suis vite apercu qu'aux environs de 2000/2500 tr, un "rossignol" se faisait entendre au niveau du tableau de bord.
est ce que ce "symptome" est connu ?
j'avoue que ca devient vite agacant et que je n'entends plus que ca maintenant .
Par ailleurs niveau conduire , super machine
Freinage , super, consommation..... elle ne boit rien !!
Faut dire que ma precedennte machine etait une pan européan 1300 ST, gardée 3 ans et avant une 1200 Tophy triumph gardée 3 ans .
ces motos etaient un peu plus gourmande que cette 1000.
Voila les premieres sensations, si il y a des tuyaux sur ce "rossignol"...

Suis preneur

le bruit dans le tableau de bord est un problème que Mr Honda n'arrive apparemment pas à résoudre, je l'ai aussi sur la mienne de 2008. Les possesseurs du nouveau modèle auront peut-être quelques trucs à te conseiller

Sousou a écrit :le bruit dans le tableau de bord est un problème que Mr Honda n'arrive apparemment pas à résoudre, je l'ai aussi sur la mienne de 2008. Les possesseurs du nouveau modèle auront peut-être quelques trucs à te conseiller

merci pour cette reponse...
Ben ....

Si c'est une vibration sur le cache du compte tours (si tu mets le doigt dessus, ca disparait de suite), moi c'est pas un rossignol , mais plutôt une guêpe que j'ai...
Va voir ICI

J'ai trouvé l'origine du chant du TdB !!
Le" clipsage" entre la partie superieure du tableau de bord au dessus de la barrette de voyans ( cligno, ABS, chauffe moteur ....) et le tablier sur lequel se fixe la bulle ( carenage noir coté bulle).... n'est pas correctement fixé, le clips central laisse paraitre une defaillance de jointure , qui fait entrer en vibration ces 2 élements.
Des que je force sur l'un d'eux , le chant du rossignol disparait.
Je ne pense pas que pour une histoire de clips defaillant, Honda accepterait de changer la partie inferieure du carenage qui est d'un seul bloc .
Aussi, je pense qu'une goutte de colle glue puissante reglerait le PB.
Qu'en dites vous ???
Je sais, cette manip n'est pas trop catholique mais ....

Si, si, c'est pris en garantie normalement. Profites-en, plutôt que de faire des trucs pas tops..