Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

salut à tous.
j'ai un problême de panne de compteur, l'aiguille reste à zéro et le compteur ne totalise plus les kilometre parcourue.
est ce que quelqu'un peut me dire comment réparer.
par avance merci.

En quoi est-ce un problème*??

A l'achteur : éh éh pas beaucoup de km
Au MIB : m'enfin m'sieur l'agent, p'vais pas savoir c'est bloqué!!



Essaye en faisant un démontage, et remontage du bloc, ce qu'avait fait mon voisin de pallier pour son ER-5, sinon regarde si un cable ne s'est pas cassé...

Fixou

* je ne saurai être tenu pour responsable à une quelconque incitation

J'ai le même problème sur ma CBF 600 S depuis 1 mois, sauf que moi il se remet en marche au bout d'une quinzaine de Kilomètres, après un passage chez mon concessionnaire , il y à plusieurs cas de figure sur les modèles 2008 c'est une panne connue et prise en charge dans le cadre de la garantie due à un défaut d'étanchéitée du cablage du capteur au niveau de la boite. Sur les modèles antérieur comme la mienne ( 2006) c'est pour ta pomme, à savoir 3 heures minimun de main d'oeuvre et un prix des pièces détachées exorbitant ( le bloc compteur coute 700 euros à lui tout seul !!! ). Donc pour l'instant moi je roule comme ça en me basant sur le compte tour, sur le dernier rapport en gros à 5000 tours tu est à 100 km/h, 4000 à 80 ...
A+

moi ma cbf est de 2005, donc bien sur tout pour moi niveau réparation.
pou moi aussi le compteur se remet en marche mais par intermitence et ce n'est pas régulié.
j'ai appelé un concessionaire honda et il ma dit" que sa venait probablement de la sonde (capteur)au niveau de la boite de vitesse"je vais demandé des devis et faire marcher le moins chere .

Je ne suis pas spécialiste en mécanique mais effectivement le compteur qui joue à cache cache vient généralement du capteur collé à la boite de vitesse...

Ca ne serait pas de l'arnaque le changement complet du bloc compteur ?

Salut
j'ai le méme probléme sur ma cbf n 2004 et je me fit au compte tour
trop chére pour réparer

Bonjour .Une petite astuce pas chère(de 15 à 30 euros ). Vous pouvez monter un petit compteur de vélo(existe avec ou sans fil),c'est fiable,précis(la vitesse affichée est la vitesse réelle,car mesurée au diamètre du pneu),et de plus il y à l'heure,le kilométrage parcouru,la vitesse moyenne,le temps de roulage........etc .
Ça évite de faire de gros frais,et une fois la moto arrêtée,hop,dans la poche
Bon dimanche et bonne route.

C'est le capteur de vitesse qui est en cause pas le compte tour .

La pièce coute un peu moins d'une centaine d'euros dans une casse moto. Et il faut environ 1h30 (voir moins )de main d'oeuvre pour celui qui sait bricoler.

J'ai eu ce problème , j'ai tenté d'y pallier un moment avec le gps et le compte tour , mais ca reste ingérable .

je reste dispo pour toute question sur la manip .