Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Motardes, Motards,

J'ai remarqué depuis qques temps que lorsque je freine de l'avant et que j 'arrive presque à l arret, il y a de petits a coups qui apparaissent, comme si le freinage se relachait puis revenait

Ca ne le fait pas à " haute " vitesse ( je n ai pas l'abs non plus )

Ce sont mes disques qui sont morts ou bien ?

Merci

Regarde si tu n'as pas des points dur ou du jeu dans la direction.

Humm, non de ce coté là ca semble ok , mon pb apparait seulement au freinage .

Un disque voilé ou fissuré peut également donner cette impression.
Comme à "haute vitesse" la fréquence du défaut augmente avec le nombre de tours de roue, un disque voilé se manifeste alors au freinage par un tremblement dans le guidon. Mais si tu ne constates rien en temps normal sauf presqu'à l'arrêt, effectivement le diagnostic du jeu dans la direction ou dans les fourreaux est plus probable. Vérifie tout de même le serrage de ta roue avant, on ne sait jamais...

Regarde ta garniture de freins. ;-)

Ok, bon je vais essayer de vérifier ça
Merci

globtroteur a écrit :Humm, non de ce coté là ca semble ok , mon pb apparait seulement au freinage .

Vérifie quand même. Un mauvais serrage de la colonne est fréquent sur les CBF, et les roulements sont de qualité médiocre (moto d'entrée de gamme oblige...). Une colonne mal serrée, ayant du jeu ou aux roulements abîmés provoque des claquement dans la fourche lors des freinages. Avec l'usure, ça vient vite, et vu que ta moto est de 2005, c'est une forte probabilité. Ca ne coûte rien de vérifier.
Alors qu'un disque de frein voilé, ça n'arrive qu'avec des chocs, et en général du genre dont on se souvient...

Je constate aussi ça sur mon Z, uniquement à vitesse très faible. Ma colonne de direction n'a pas de jeu (dixit le mécano) mes plaquettes sont bonnes, mes disques non voilés.

J'avais entendu quelque part qu'à vitesse très faible c'était normal car le disque n'était pas parfaitement aligné pour légèrement écarter les plaquettes après freinage, mais bon je ne suis pas certain de la véracité du truc !

Il faut déjà clarifier si ce sont des vibrations (type guidonnage) ou bien des a-coups. Les causes ne sont pas les mêmes.

Est ce que ça ressemble à ce que j'évoquais dans ce post : http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=12363 ?

Est ce que ca t'arrive sur les derniers mètres avant de t'arrêter ? Moteur débrayé ?
Moi c'est uniquement dans ces conditions, ce n'est pas systématique, et je ne sais toujours pas d'où ça viens...

Et pour répondre à Adrien (s'il s'agit bien du même phénomène que moi) ce n'est pas du guidonage, ça ressemble plutôt a des a-coup d'avant en arrière, ou plus précisément de "trous" d'avant en arrière (pas de sensation que quelque chose "tape", mais plutôt "lache") -> Ca pourrait ressembler à l'ABS (toujours pas déclenché sur une moto, donc j'imagine) mais vu que c'est quasiment au pas, ça n'est pas ça...

NikouiFr a écrit :Ca pourrait ressembler à l'ABS (toujours pas déclenché sur une moto, donc j'imagine) mais vu que c'est quasiment au pas, ça n'est pas ça...

Et puis Globetrotteur nous a dit qu'il n'avait pas l'ABS, donc effectivement ce n'est pas ça...

S'agissant des disques, sur ma voiture j'ai eu un disque de frein avant fêlé pour une raison que j'ignore totalement car je n'avais jamais tapé. A la rigueur cela aurait pu être une pierre qui aurait pu taper sur le disque, mais il aurait fallu que ce soit avec une violence certaine et ça aussi, je m'en serais souvenu. Dans la descente d'un col, en Alsace, à chaque freinage il y avait comme un vrombissement dont la fréquence diminuait au fur et à mesure que la vitesse diminuait elle aussi. Bilan : remplacement des deux disques AV et des plaquettes.

NikouiFr a écrit :Et pour répondre à Adrien (s'il s'agit bien du même phénomène que moi) ce n'est pas du guidonage, ça ressemble plutôt a des a-coup d'avant en arrière, ou plus précisément de "trous" d'avant en arrière (pas de sensation que quelque chose "tape", mais plutôt "lache") -> Ca pourrait ressembler à l'ABS (toujours pas déclenché sur une moto, donc j'imagine) mais vu que c'est quasiment au pas, ça n'est pas ça...

Oui ça doit etre la meme chose.
Ce qui est etrange aussi c est que ce phénomène est tout nouveau , ça a commencé il y a 3 semaines.
Mais auourd hui, je ne sais pas si c est le fait d'en avoir parlé ou pas , ça ne me l'a pas refait

est ce que ca ne peut pas venir d'un liquide de frein fatigué (ou d'une bulle d'air suite a une chute ou a cause d'un niveau trop bas)

Roulement de roue ?