Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut

J'ai préparé un fichier sous forme de tableur (sous openoffice, enregistré en format exel pour la suite office )permettant de connaitre la vitesse théorique en fonction du rapport engagé, du régime moteur dans le but de vérifier quelque interrogations que je me posais.

On peut également modifier la taille du pignon de sortie de boite ou de la couronne pour connaitre par exemple la différence de vitesse lors d'un changement de kit chaine.

Comme précisé dans le fichier, il faut choisir entre le modèle à carbu ou injection.

Le fichier est disponible dans les fichiers joints.

Amusez-vous bien avec

Si vous avez remarqué des erreurs ou des suggestions, n'hésitez pas

C'est bien pensé... Beau travail !

Merci

dés que j'ai un petit peu de temps, j'ajouterai un mini cour théorique sur la transmission, promis.

Je ne sais pas pour les autres CBFistes, mais pour ma part, ce ne serait pas du luxe

bcuc a écrit :Je ne sais pas pour les autres CBFistes, mais pour ma part, ce ne serait pas du luxe

Pareil pour moi

Merci ! Bien utile ton petit fichier A mettre en référence...
Je suppose que les valeurs données, pour la réduction finale en particulier, sont celles des éléments d'origine ?

PS : pour mettre des commentaires + lisibles sur une cellule (ex : B5 pour le Modèle), clic-droit et Insérer un commentaire.Enfin... sous Excel...

hf38 a écrit :Merci ! Bien utile ton petit fichier A mettre en référence...
Je suppose que les valeurs données, pour la réduction finale en particulier, sont celles des éléments d'origine ?

Salut, oui les données sont celles du constructeurs, source :
modele 2004 (carbu) : http://www.motoservices.com/selection/h ... _CBF-4.htm" onclick="window.open(this.href);return false; et la RMT
modele 2004 (inject) : http://www.motoservices.com/selection/h ... _CBF-4.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

hf38 a écrit :PS : pour mettre des commentaires + lisibles sur une cellule (ex : B5 pour le Modèle), clic-droit et Insérer un commentaire.Enfin... sous Excel...

Personnellement je trouve ça moins lisible (sous openoffice), je ne sais pas comment ça rend sous Office


Si quelqu'un avait la possibilité de mesurer la distance parcourue par la roue arrière pour 1 tour cela serait super (je n'ai pas la possibilité de le faire chez moi). Pour facilité la chose, la 1er lettre de la marque du pneu peut être utilisé comme repère.

Stique7 a écrit :Si quelqu'un avait la possibilité de mesurer la distance parcourue par la roue arrière pour 1 tour cela serait super (je n'ai pas la possibilité de le faire chez moi). Pour facilité la chose, la 1er lettre de la marque du pneu peut être utilisé comme repère.

A moins de dire une counasserie, tu calcules le périmètre de ta roue AR et tu auras la distance parcourue en 1 tour (2x3.14xr).
Ou zalors un 'tit repère sur ton pneu, un autre en regard au sol, tu pousses gentillement la mobilette et quand le repère du pneu se retrouve face au sol hop! tu mesures...

Kochis a écrit :

Stique7 a écrit :Si quelqu'un avait la possibilité de mesurer la distance parcourue par la roue arrière pour 1 tour cela serait super (je n'ai pas la possibilité de le faire chez moi). Pour facilité la chose, la 1er lettre de la marque du pneu peut être utilisé comme repère.

A moins de dire une counasserie, tu calcules le périmètre de ta roue AR et tu auras la distance parcourue en 1 tour (2x3.14xr).
Ou zalors un 'tit repère sur ton pneu, un autre en regard au sol, tu pousses gentillement la mobilette et quand le repère du pneu se retrouve face au sol hop! tu mesures...

Ce que je disais , mais j'ai pas la possibilité de bouger la moto

Pour trouver le 630 de diamètre dans le fichier exel, je l'ai mesuré sans me prendre la tête, donc pour la précision c'est pas trop ça

Si tu peux pas la bouger, un coup de ruban adhésif autour du pneu que tu mesures aprés !
Pas que je veux pas mesurer mais bon... J'ai pas la bonne mobilette...

Kochis a écrit :Si tu peux pas la bouger, un coup de ruban adhésif autour du pneu que tu mesures aprés !
Pas que je veux pas mesurer mais bon... J'ai pas la bonne mobilette...

Rooh la mauvaise excuse t'as des jantes en 17" nan ? et un gommard avant en 120/70R17 ?

A l'AV oui mais pô à l' AR

Kochis a écrit :Si tu peux pas la bouger, un coup de ruban adhésif autour du pneu que tu mesures aprés !
Pas que je veux pas mesurer mais bon... J'ai pas la bonne mobilette...

Pas mal l'idée, j'essayerai avec un ruban mettre de couture, merci

comme Archimède j'ai trouvé 1,979, mais en réalité c'est plus aleatoire entre 1,98 et 1,99 (roue levée sur centrale)
mon metre couture est elastique....

Phil62 a écrit : mon metre couture est elastique....

C'est le modèle pour nanas, celui-là... mais si, vous savez bien, c'est celui qui leur fait commander un pantalon taille 36 alors qu'elles savent très bien qu'elles font du 40...