Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Ma batterie aura duré 40000km à 30km près et deux ans et un mois........146€ pour une neuve, me voilà tranquille pour un petit moment

mezana a écrit :146€ pour une neuve, me voilà tranquille pour un petit moment

un peu cher non ? pour le prix là, ils te l'ont montés, et ils t'ont tendu, graisser la chaine, et nettoyer la moto aussi...

parce que moi je dirais plutôt entre 60 & 80 pour une batterie...(la preuve ici)

Ils l'ont montée en effet, tout de suite, offert le montage et une ampoule de code qui avait claquée, mais pas de leurre une batterie c'est ce prix là, la CBF 1000 a besoin d'une batterie au top, sinon elle rechigne à démarrer avec les premiers froids.....Mais si quelqu'un a un tuyau pour les avoir moins chères, qu'il se manifeste , se serait une bonne information très utile.

houlà je me suis un peu precipité là...

pour 80 euros, c'est une batterie de 600 (il y en a même une un peu moins cher)

mais pour la 1 000, effectivement, c'est bien 146 euros...

la prochaine fois, je reflechirais avant de poster lol

impressionant un tel écart, mais sans doute parce que l'augmentation de cylindrée nécessite un démarreur plus puissant donc une batterie plus costaud...

mais quand même ca fait 55 % de plus...

Ben dis, elle en a fait des km ta batterie et puis vue la période couvert c'est même pas mal du tout.
Ca represente combiend de Tour de Corse tout celà ? hihihihhihih En tout cas, tu as eu raison d'investir dans du bon matos. Car rien de plus pénible de se retrouver en panne de Jus en plein milieu de la Pampa ! ou du Maquis ;-)

En tout cas, normal que ce soit un peu plus cher en Corse.....même si le taux horaire est sensiblement identique à celui pratiqué sur le continent, c'est bien connu, le temps passé est toujours nettement supérieur quand c'est un Corse qui bosse ;-o