Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Voila n'ayant jamais eu de moto avec béquille centrale j'arrive pas a mettre la CBF 1000 sur sa béquille alors si quelqu'un peut m'indiquer une technique sans forcer comme un âne au risque de la faire tomber je suis preneur.
merci d'avances pour vos conseils.

Suffit de regarder ICI ou LA...

vinette a écrit :Suffit de regarder ICI ou LA...

Merci maintenant y a plus cas essayer !!!

Bonjour PCalou33,
Effectivement, pas facile les premières fois, je me souviens...
Ce qu'il faut à mon avis retenir pour un bon béquillage :
1 --> d'abord toujours mettre la béquille pour éviter la mauvaise chute, au risque d'être dépassé par le poids de la machine,
2 --> Bien stabiliser la machine sur les deux pieds de la béquille, prendre appui,
3 --> mettre tout son poids sur le pied de béquille, et ne pas essayer de faire basculer, ou bien encore tirer vers l'arrière. C'est bien le poids du motard qui fait lever la machine,

Et aussi : Toujours faire ses premières armes sur un sol bien droit et stable...

Bonne route !

Par contre j'ai jamais réussi à la béquiller comme ça, juste avec mon poids...
Avec une main je tiens le guidon, de l'autre la poignée passager, et quasi systématiquement je tire vers moi l'arrière de la moto en donnant une impulsion au moment ou je monte sur la béquille, et la moto se place "toute seule".
C'est un peu comme le ski ^^, au début, c'est vraiment galère, et puis en essayant ça fini par passer on se sait trop comment...

J'avais ce problème de béquillage au début, j'ai tout essayé jusqu'au jour ou je l'ai béquillée SANS le top-case!!! Et là j'ai réussi: sans doute un point de déséquilibrage!

Je rajouterai 2 choses à la réponse de Gefaix:

- Le point 2 est le plus important, si tu le négliges tu n'y arrivera jamais : il faut vraiment commencer par baisser la béquille centrale jusqu'a ce qu'elle touche le sol, puis mettre la moto plus ou moins droite jusqu'a ce que tu sente que les 2 ergots de la béquille centrale touche le sol, la tu appuie un peu plus sur la béquille et la moto tiens en équilibre toute seul, tu doit pouvoir la lacher et la garder verticale juste avec le pied sur la béquille -> quand tu en es la, il suffit de mettre tout ton poids verticalement sur la béquille, et elle va monter toute seule

- J'ajouterai aussi que pour faciliter les choses, il faut garder le guidon droit (roue avant dans l'axe, pas tournée)

Bon courage, suffit de trouver le truc, et ensuite ça marche pour toute les bécanes

(et une info complémentaire : quand tu aura réussis à la béquiller...faudra bien l'en redescendre un jour : pour ce faire, sur la 1000 (comparée à d'autres) il faut la pousser avec pas mal de force vers l'avant, quitte a commencer par la basculer sur l'arrière (pour prendre de l'élan) puis l'envoyer fort vers l'avant, en faisant bien gaffe à la garder droite, avec évidement la main sur le frein sinon elle va descendre de la béquille et continuer toute seule )

fée clochette a écrit :J'avais ce problème de béquillage au début, j'ai tout essayé jusqu'au jour ou je l'ai béquillée SANS le top-case!!! Et là j'ai réussi: sans doute un point de déséquilibrage!

Un grand merci pour cette info

Je viens d'essayer cet apres midi sans le top case et hop, du premier... heu non, du deuxième coup, mais ça marche.

Avec le TOP CASE, j'avais essayé au moins 10 fois avant d'y arriver ... mon dos s'en souvient encore

Enfin, je vais désormais pouvoir me servir de ma béquille centrale, ne serait-ce que pour graisser la chaine, qu'est-ce que c'est pratique !!

Et si par mégarde tu la fait tomber ,tu peut toujours jeter un oeil ici.

http://www.dailymotion.com/video/xlibj_ ... -moto_auto