Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous,

pour vous donner des nouvelles, je viens de réussir le plateau apres 2 mois de pratique, d'ici 1 mois le suite devrait se présenter...vivement.
Sinon entre temps j'ai acheté, comme prévu, une CBF 600 N biton noir 13000km 2006...mon petit bijou...

Mais j'ai un petit problème, j'ai voulu remettre les clignotants d'origine ( le propriétaire précédent en avait mis des petits, bref..) d'un côté il fonctionne nickel, de l'autre PAF le fusible saute l'ampoule à l'air correcte... !
Avez vous déjà rencontré ce problème ou avez vous une idée ?

D'avance un grand merci !
Seb

Félicitations pour le plateua. La circu est quasiment gagnée, mais il te faut rester concentré ...

Pour les clignos, n'as-tu pas une mise à la masse quelque part ?

Très certainement une mise à la masse, en effet. Coupe le contact et vire le fusible. Mesure ensuite la résistance entre les bornes des connecteurs des clignotants et une vis du cadre à l'aide d'un multimètre.

Hello,

alors, j'ai retiré complétement les clignotants, il senble qu'il y avait une masse dans le clignotant lui meme...ben oui j'ai du ressouder les fils car il était trop court la ou je veux mettre mes cligontants... enfin je vous montrerait où...

MAIS le problème n'est pas terminé, une fois le fusible enlevé, les clignotants débranchés,dans le feu j'ai l'impression que les 2 fils de commande sont à la terre ?? ca doit pas être normal n'est ce pas ????
Ai-je pu endommagé autre chose ??
D'avance merci !
Seb

Salut.

Problème inverse pour moi:
J'avais un cligno cassé et j'ai remplacé les deux avant par des plus petits mais le problème c'est qu'en les branchant, ça clignote trop vite!
C'est pas très gênant pour l'avant mais à l'arrière c'est carrément dangereux je pense car l'ampoule a à peine le temps de s'éteindre.

Qui saurait quoi faire pour ralentir la cadence de clignotement?

Merci.

Hello Timinoo Pour ton souci de clignotant,tu passes chez Cardy,Dafy ou autre,ils vendent des centrales clignotantes adaptées (compte 10 euros environ )
Et de plus il faut savoir que tu es verbalisable,les clignotants doivent respecter un timing bien précis
Bonne soirée et bonne route.

tu a du monter des cligno a led necessitant une centrale spéciale, en la changeant tu va deplacer le problème, il te faut en plus changer les autres cligno ce qui n'est pas possible, a moins que tu trouve des ampoules a led avec un culot similaire.
la solution consiste dans ton cas a monter une résistance sur tes nouveaux cligno, je ne sait si tu trouvera sur ce forum mais le cas est souvent traité sur le forum cb500.

Merci, j'ai commandé des résistances que mon copain va installer ( il s'y connait bien)
On a pu en tester une avec pas assez de watt donc elle chauffait un max mais ça marche nickel.
J'en ai commandé sur e-bay de 50 watt et 8 ohm.