Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous en ce samedi bientôt d'été.

Ma question est toute simple et a surement été posée, comme j'habite contre une rocade a grande circulation, j'entends passer et repasser nos potes motards qui ont quasiment tous changer leur silencieux, quel est l'utilité réelle de ce changement ? y at-il un gain de puissance ? bref l'avez vous fait vous aussi et pourquoi ?

non je ne pense pas que tu puisses rouler plus vite
par contre ça permet de reveiller les voisins

c'est vrai que la cbf est tres silencieuse peut-etre un peu trop
certains sur ce forum on changer leurs pots pour un bruit un peu plus fort tout en restant homologué
ce qui permet d'etre entendu par les autres usagers

ceux qui sont sur la rocade ont en plus retirer la chicane

Intérêt plus sonore et visuel que performant, ça permet de donner du "cachet" à la belle.

Je trouve les silencieux d'origine assez jolis pour ne pas en changer

mezana a écrit :Je trouve les silencieux d'origine assez jolis pour ne pas en changer

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Il est clair qu'a moins qu'on me le donne ce n'est pas un investissement que je ferai

petsnaz a écrit :Il est clair qu'a moins qu'on me le donne

Comme si je t'avais pas vu venir toi...
De toutes façons, je garde ma grosse doudou

oui je pense que c'est plus une question de look visuel et sonore, à moins de changer en plus la ligne complète, qui, paraît-il, permettrait de gagner un peu en puissance (ça reste à vérifier)

je dois avouer que les silencieux d'origines sur les cbf sont assez esthétiques, mais après ça dépend des occasions que tu peux chopper. Un silencieux spas donné, mais dans les occasions y'a moyen de trouver ton bonheur pour pas trop cher. J'avais choppé sur ebay un Ixil inox pour 170 euros, et depuis que je l'ai je ne suis pas du tout déçu, aussi bien niveau gueule que du bruit (avec la chicane, parce que sans ça résonne dans le casque et ça file mal au crâne, par contre ça ronronne plus, et c'est beaucoup plus sourd)