Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour ,
je viens d'acheter une CBF 600 S de 2004 et je trouve qu'il y a beaucoup de vibration dès que j'arrive à 6000 7000 tours , est ce que c normal , peut on faire quelques choses pour les diminuer
merci à tous de me donner votre experience

salut à toi
Qu'entends tu par vibrations ? genre ça tremble? ça guidone ? tu as l'impression que ca tiens pas la route ou autre ?

Hello fanzy,

Ben en faisant un tour sur le forum ou sur les articles de presse, tu verras que c'est très couru sur cette machine. La mienne vibre aussi vers les 6500 tr/mn. Pas de bol, c'est le régime équivalent au 130 km/h en 6ème. La seule solution, c'est de ...

C'est vrai que c'est très pénible ces fourmillement dans les repose-pied et la selle

pour l'instant je n'ai qu'une solution , prendre les petites routes et rouler à 100 compteur maxi .. ça veut pas dire s'ennuyer, bien au contraire, je viens de vraiment bien m'amuser sur le retour d'Etretat et j'ai pas dépassé le 110

Sinon, quelqu'un a essayé de mettre une dent de plus au pignon , est-ce très pénalisant niveau reprises ?

je ne suis pas expère mais si tu rajoutes une dents au pignons...
il me semble qu'il faut re-calibrer le compteur de vitesse.
avoir ce que les mécano du forum en pense.

didjo a écrit :salut à toi
Qu'entends tu par vibrations ? genre ça tremble? ça guidone ? tu as l'impression que ca tiens pas la route ou autre ?

je veux dire que j'ai des tremblements au niveau de la selles et au niveau des pieds

dyfred a écrit :je ne suis pas expère mais si tu rajoutes une dents au pignons...
il me semble qu'il faut re-calibrer le compteur de vitesse.
avoir ce que les mécano du forum en pense.

Je pense que tu as raison, puisqu'il s'agit d'un compteur électronique . Je vais voir si la selle confort que j'ai commandé améliore les choses au niveau du fessier déjà , ensuite si ça ne suffit pas , je verrai entre le changement de pignon et le changement de moto car c'est vraiment trop pénible ces fourmillements