Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

J'ai changé mon amortisseur en mettant un EMC (merci le forum ça nous fait dépenser des sous).
Ensuite, j'ai remarqué, en mettant sur la béquille centrale et en appuyant fermement sur l'arrière de lamoto, lorsque la roue tape le sol, il y a un léger jeu.
Après avoir bien cherché en mettant les doigts partout, il s'avère qu'il y a un tout petit jeu au niveau de l'axe de fixation de la biellette sur le bras oscillant.
Ce jeu était donc là avant le changement d'amorto.
Il est très minime et ne se ressent pas du tout en roulant.
Je n'ai pas touché à cet axe en bricolant.
Vous avez remarqué ça sur vos 1000 ou dois-je m'angoisser fortement?

sur mes anciennes KTM d'enduro , un jeu parfois important dans les système de biellette d'amortisseur arrivait .

Et la ,il faut changer les biellettes ,en effet le jeux provoque une mauvaise détente et surtout compression . très sensible en enduro et donc une mauvais traction . la roue par le bras oscillant n'est plus plaquée "poussée par l'amortisseur " et perte de motricité sur mauvais revêtement .
je ne sais pas si je me fais comprendre .

Tu te fais comprendre.
Il y a un roulement à aiguille, à mon avis, il est à changer.

Attends encore quelques avis, voir si d'autres proprios de mimille sont dans ton cas, ou si t'as un jeu anormal.

Si le jeu s'avère anormal, je te conseillerai de remonter l'amorto d'origine et de filer chez Honda. Si t'as l'EMC ils vont te dire que c'est de ta faute, même si vu ou c'est, ça n'a rien à voir !

je vais aller voir si la mienne a du jeux dans la biellette !!

Non,pas de jeux

peut être aussi , une mauvaise manip dans le remontage après changement de l'amorto ???

Coucou, Aldo !!!

Toutes les articulations du système de suspension arrière sont montées sur roulements à aiguilles, donc doivent être exemptes de jeu.

Le montage de l'EMC ne nécessitant pas le démontage de la biellette, le problème ne peut pas t'être imputé.

Cours, va, vole et te meus, direction le concessionnaire pour faire réparer tout çà !!!

Mumupoto !!!

Mumu a écrit :Coucou, Aldo !!!

Toutes les articulations du système de suspension arrière sont montées sur roulements à aiguilles, donc doivent être exemptes de jeu.

Le montage de l'EMC ne nécessitant pas le démontage de la biellette, le problème ne peut pas t'être imputé.

Cours, va, vole et te meus, direction le concessionnaire pour faire réparer tout çà !!!

Mumupoto !!!

Merci Mumu, c'est bien qu'est ce que je me disais.
Mon Dieu, si jeune (25000kms) et déja des rhumatismes.

Perso, ma p'tite 1000 chérie a 30.000 km et des poussières. N'ai rien moi
Suis le conseil de Mumu, not' expert

J'ai fait tout vérifier chez Honda.
Le très léger jeu de la tête d'axe de fixation de biellette se voit sur la plupart des CBF 1000.
Conception pas cher ou fabrication Italienne.
Le roulement à aiguille est intact et il n'y a aucune trace d'usure ni sur l'axe ni sur le bras oscillant.
Donc sans conséquence, d'autant plus que ce petit jeu n'exista pas quand la moto est en appui.