Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonsoir,

est-ce que quelqu'un pourrait m'aider: nous avons mis par erreur du sans plomb 98 au lieu du sans plomb 95 dans ma CBF 600 de 2008. Dois-je faire siphonner le réservoir, ou bien est ce que ça n'aura pas d'incidence sur le moteur?
Elle a roulé 2km avec ce sans plomb 98, le temps de revenir à la maison. Mais du coup, je ne vais pas oser la redémarrer tant que je ne saurais pas si c'est grave!

Merci par avance pour vos réponses!!!

Pas de soucis, ça roule
Evite la même erreur avec le gasoil quand même

Pas d'inquietudes a avoir !
tu n auras pas de problemes entre le 98 et le 95, juste la difference prix
bon faut pas que ça devienne une habitude mais il m arrive de temps en temps de faire le plein avec du 98 et j ai jamais eu de probleme a ce jour
dors rassuré et prends ta Mob demain (si le temps le permet )

Oh, merci merci merci pour ta réponse!

Ouf, re-ouf, et re-re-ouf!!!

C'est que ça me turlupinait cette histoire, quand même!!!

Oui, c'est clair qu'on fera super attention les prochaines fois, c'est que je me sentais pas... comment dire.... pas très fière de moi, quoi!

Faut-il que je fasse moins monter le compte-tours, du coup? (et oui, elle est encore en rodage, donc là j'en suis à 600 km, donc il ne faut pas que je dépasse 6000 tours par minute. Alors du coup je me dis que peut être que le fait d'avoir du 98 au lieu du 95 change les régimes du moteur... C'est que moi et la mécanique, ça fait plutôt 3, voir même 4 )

En tous les cas, merci pour ta réponse (oui, je sais, je me répète, mais je suis tellement soulagée!

girima a écrit : donc là j'en suis à 600 km, donc il ne faut pas que je dépasse 6000 tours par minute.

et le Palpitant il etait a combien a la sortie de la station essence. ?

bonne continuation et comme le Dame Vinette, ne vas quand meme pas a y mettre du Gaz oil !
meme apres le rodage !

Gud_l_ancien a écrit : et le Palpitant il etait a combien a la sortie de la station essence. ?

Euh, oui, il y a un peu de ça

Gud_l_ancien a écrit :Pas d'inquietudes a avoir !
tu n auras pas de problemes entre le 98 et le 95, juste la difference prix
bon faut pas que ça devienne une habitude mais il m arrive de temps en temps de faire le plein avec du 98 et j ai jamais eu de probleme a ce jour
dors rassuré et prends ta Mob demain (si le temps le permet )

Merci aussi pour ta réponse, là c'est clair que je vais bien dormir
Vive le forum et vous tous!!!

Ne change rien, ça n'aura pas d'incidence sur ton rôdage ni sur quoi que ce soit. La CBF accepte parfaitement le 98, c'est ton porte monnaie qui le supportera moins bien...
En règle générale, mettre du 98 dans un véhicule prévu pour du 95 n'a aucun impact sur la mécanique ; l'inverse est plus gênant, un moteur prévu pour du 98 émetrra des cliquetis avec du 95...

Moi c'est du gazoil (20 L en plus) que j'avais mis une fois, m'en suis aperçu à la caisse (c'était moins cher que d'habitude). Donc ça a été vidange sur place....

moh a écrit :Moi c'est du gazoil (20 L en plus) que j'avais mis une fois, m'en suis aperçu à la caisse (c'était moins cher que d'habitude). Donc ça a été vidange sur place....

Que d'émotions! On va pouvoir créer le club des motards dans la lune
Heureusement que tu as tilté à la caisse!

En tous cas, je suis ravie de lire que dans le sens 98 au lieu de 95, ça n'entraine aucun préjudice à la moto! C'est toujours agréable à lire, quand on vient de se tromper

Ha les Rennais...pour qui on va passer, nous les bretons ??
Bon allez, dans le genre, chuis PÔ douée..j'en rajoute une couche...
mais le premier qui rigole est mort....
Samedi je passe chez mon concessionnaire car mon voyant d'huile s'allumait de temps en temps alors que la vidange a été faite à la révision des 6000 (et elle a 7700 aujourd'hui) donc je vais voir le p'tit mécano sympa qui commence à bien me connaitre, je lui explique mon problème, et il me demande de lui montrer le voyant qui s'allume....et il me dit "ha ben oui, mais ça c'est le voyant d'essence !"


C'est pô d'ma faute à moi....

Ah oui y a du lourd là...

girima a écrit :

Gud_l_ancien a écrit :Pas d'inquietudes a avoir !
tu n auras pas de problemes entre le 98 et le 95, juste la difference prix
bon faut pas que ça devienne une habitude mais il m arrive de temps en temps de faire le plein avec du 98 et j ai jamais eu de probleme a ce jour
dors rassuré et prends ta Mob demain (si le temps le permet )

Merci aussi pour ta réponse, là c'est clair que je vais bien dormir
Vive le forum et vous tous!!!

Bonsoir Girima
Un petit truc pour l'avenir et le porte-feuille : Afin que cela ne t'arrive plus de sitôt, pourquoi ne pas coller (dans un premier temps) un auto-collant indiquant "95" sur ton réservoir. Ce sera un pense-bête au début. Tu pourras l'enlever quand tu aura l'habitude de ta moto.
Avis perso
Ne t'en fais pas. Ta moto roulera toujours bien si tu l'entretiens bien comme tu le fais, je suppose...
Bonne route
Mav'

et dire que l'on se moque souvent de nos potos belges .. mais la, on a des pro ...

petsnaz a écrit :et dire que l'on se moque souvent de nos potos belges ...

Ah bon
Nous c'est pareil