Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous
Voila j'ai un probleme de longueur de jambes pour ma 1000CBf, je voudrais monter un kit de surbaissement que j'ai trouvé avec le forum. il s'agit d'un ressort plus cour, qui fait gagner 2,5 cm. je pense baisser les tubes de fourches de 1,5 cm.

avez vous deja monté ce type de Kit ?
La tenue de route est elle la meme ?
Je roule souvent à deux et chargé.

Merci

Coucou, Matru42 !!!

1/ La garde au sol étant abaissée, attention aux virages un peu trop appuyés, tu prends le risque de faire toucher le collecteur d'échappement.

2 / La moto sera beaucoup plus difficile à béquiller sur la centrale.

3 / L'angle de la moto, sur la latérale, sera plus ouvert, alors attention aux dévers de la route.

4 / Effectivement, la moto n'étant pas étudiée pour, ses réactions peuvent être altérées.

Il y a bien mieux à faire : modifier le pincement de la selle, ce que d'autres ont fait avec succès.

Les quelques centimètres sont gagnés puisque les cuisses sont plus refermées, sans modifier l'indispensable équilibre prévu par le constructeur.

Ce sujet a d'ailleurs été abordé, mais je te fais quand-même un résumé.

Mumupoto !!!

Sans indiscrétion, tu mesures combien ?

Parce qu'avant de faire une modif lourde comme ça, tu as pas mal d'autres solutions (mettre la selle en position basse, faire creuser la selle, apprendre à tenir ta moto du bout des pieds, et manoeuvrer à côté de la machine)

Je rejoins Mumu sur le fait que le comportement peut être sacrément changé, et la moto bien trop près du sol... nous sommes plusieurs à avoir raclé le collecteur, soit sur la route (bosse ou trop d'angle), soit sur un bord de trottoir.

Nous avons ici des exemples de petits gabarits qui n'ont fait aucunes modif sur la hauteur de leur machine... et sur mon ex F800S, je n'avais que les pointes de pied qui touchaient, au début, c'est un peu chiant, mais quand on prend l'habitude ça ne pose pas de problèmes ! et au moins celle-ci, même chargée et à 2, le collecteur ou le moteur ne frotte pas par terre !

Bon alors pour les indiscretions on y va: ma taile est de 1,60m à jeun !!!
et je fait de la moto depuis 1977, et j'ai toujours eu des machines un peut pres à ma taille, j'en est tombés quelque une à l'arret.
J'avais une 600 cbf selle d'origine position basse et pas de soucis,je pensait que comme le cadre de la 1000 etait le meme la hauteur de selle devais etre la meme ?
l'ancien proprietaire avait fait mettre une selle bagster qui il me semble est dejas basse.
je vais quand meme allez voir un sellier !!
J'ai peur d'avoir un tap-cul ?

Pour revenir sur le kit, c'est vendu par un pro ?
Pour la bequille latterale OK je vais voir.
Y a t'il quelqun qui roule avec une moto surbaissé?

Merci des reponses

regarde le réglage de selle, elle a 3 positions

Pour la selle creusée, si c'est bien fait, ça ne dénature pas le confort !

M'enfin, 1m60, c'est pas la mort non plus, le maçon qui avait fait des travaux chez mes parents fait la même taille et roule en sportive ! c'est rigolo de le voir s'arrêter sur le bord de la route poser le pied sur le trottoir ! ou sinon, ben il sort une fesse !

Enfin, tout ça pour dire que le kit de surbaissement est à déconseiller, vue la garde au sol de la machine et vu le fait que tu roules souvent en duo et chargé !

http://www.mizu-france.com/epages/mizu. ... O/HO/600/b
un petit tour par là!

oupsdesolé ,mais pour la1000 c'est là!
http://www.mizu-france.com/epages/mizu. ... /HO/1000/b

Merci pour les conseils, je vien de passer pas le creusement de la selle, sitot qu'il n'y a plus de neige Gazz et je vous dit !!!

A+