Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Je viens de dépasser les 40 000 bornes avec ma 600 cbf de 2005 et les plaquettes avant commencent a nécéssiter un remplacement, normal, le premier remplacement était vers 22 000 et ca comprenait le rodage de la moto.

Or j'ai constaté comme au précédent remplacement que les plaquettes de l'étrier avant droit se bouffent en biais.

En gros sur l'étrier de gauche les plaquettes sont usées "a plat" alors que sur le droit y'a un angle ce qui fait que le support en cuivre est très proche du disque (mais il ne touche pas encore).

Je vais bien entendu changer les plaquettes, et je pensais démonter le support d'étrier pour le nettoyer et le graisser correctement.

A ce sujet j'ai deux questions:

1- est ce qu'un manque de graisse peut avoir engendré un bouffage en biais, ou est ce que le support est tordu?
2- est ce que de la graisse "normale" de bonne qualité ira pour graisser l'axe qui maintient l'étrier flottant, ou est ce qu'il faut une graisse spéciale (haute température par exemple??)

Merci.

lefreeman a écrit :(...) est ce que de la graisse "normale" de bonne qualité ira pour graisser l'axe qui maintient l'étrier flottant, ou est ce qu'il faut une graisse spéciale (haute température par exemple??)

Merci.

Coucou, Lefreeman !!!

Il y a des chances que ton problême vienne du défaut de coulissage de l'étrier flottant.

Auquel cas, il faut utiliser de la graisse au silicone, en vente dans tous les magasins de pièces motos ou autos, en précisant le destination.

Mumupoto !!!!

Okay merci du conseil

Je vais acheter les plaquettes mardi chez honda, sur bike parts .com ca s'est pris une claque: 46 euros le jeu.

Si j'ai le temps je prendrais quelques tites photos du démontage d'étrier...

Merci encore.

V

Bon bah plaquettes changées.

93 euros les 4 au lieu de 70 l'autre fois: putain ca a augmenté, pas qu'un peu.

Le démontage d'étrier est tout simple, en fait.

J'ai mis la graisse au silicone comme il faut.

Par contre j'ai un poil trop serré la vis qui tient les plaquettes, je sens que je vais en chier le prochain coup

C'est reparti pour 20 000 bornes.

Ca dure quand même pas bien longtemps ces plaquettes, pourtant je ne freine presque pas. Ca doit être du à la conduite en ville...


Et bientot l'arrière a refaire


La cbf moto économique... si on a une conduite économique, hein


Bon, merci encore mumu.

V

lefreeman a écrit :Ca dure quand même pas bien longtemps ces plaquettes, pourtant je ne freine presque pas. Ca doit être du à la conduite en ville...

Je confirme. Usage quasi purement routier pour ma part, et 30000 bornes pour les plaquettes, malgré la montagne...