Batterie pas encore morte... mais montre de sérieux signes de faiblesse.
J'étais partie pour acheter une Yuasa au gel qui va bien, sauf que... sur la BM, la batterie d'origine est de technologie AGM.
C'est une batterie sans entretien mais d'une autre conception que le gel -->
http://en.wikipedia.org/wiki/VRLA_battery (sorry, rien trouvé en franchouille).
J'ai lu quelques avis là dessus sur des forums BM, toutefois ça m'intéresserait d'avoir un autre son de cloche.
Donc qui connaît ?
Avantages / inconvénients par rapport au gel ?
Sachant que c'est relativement rare sur les sites de vente habituels, pour ne pas dire introuvable, mais a priori disponible à prix d'or en concession BMW (encore un euphémisme).