Révision CBF500/600 et CBF1000

jean-michmuch · Message par **jean-michmuch** » mer. 5 sept. 2007 13:07

JTBV= JoinT Bouchon de Vidange

Pour les 6000 km sur la mienne : 137€ (dont 7€ de frais pour le prêt d'un 500 CB) pour les mêmes opérations (région parisienne)

Un peu les boules quand même...

Mattrixxxe · Message par **Mattrixxxe** » mer. 5 sept. 2007 14:13

Merçi pour le JTVB

Ah ouais qd meme!! 20E de plus... c'est l'effet région parisenne?.

jean-michmuch · Message par **jean-michmuch** » jeu. 6 sept. 2007 12:38

Mattrixxxe a écrit :Merçi pour le JTVB

Ah ouais qd meme!! 20E de plus... c'est l'effet région parisenne?.

Peut-être, mais ce qui m'a le plus surpris, c'est le ''prêt'' d'une machine facturé 7€.
Mais bon, à part ça, c'est un concess sérieux et sympa.
Il a couru aux 24 H du Mans (DAP 91) et nous a invité, ma chère et tendre et moi, à assister au départ et suivre une partie de la course dans son stand. C'etait génial, suivi des chronos et ravitaillements en ''direct live''.
Une super expérience !

Mattrixxxe · Message par **Mattrixxxe** » jeu. 6 sept. 2007 13:16

Le pret payant ca m'etonne pas... les concess voiture en usent, les motos pas demandé encore.... mais il t'a invité à une course, ouais c'est génial!!.

lolotte · Message par **lolotte** » jeu. 6 sept. 2007 14:11

et voilà ! révision des 12000 pour titine qui donne :

filtre à huile 11,10
huile 3,8 à 13,90 = 52,82
MO 1h30 à 55 = 82,50
rondelle 1,00
PR2 AR : 179,76 (remise de 10 %)
forfait monte pneu 16,50

Soit un total de 287,36 HT => 343,68 TTC chez RC Motos à aix en provence

nouveau garage bon accueil et pour le véhicule de pret voir mon test

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 6 sept. 2007 14:50

lolotte a écrit :rondelle 1,00

Sacrée Lolotte, non seulement ils te refilent un scooter 125 pendant le passage de Titine dans leur atelier, alors que tu devais prendre la Hornet flambante neuve, mais il te font payer une rondelle 1€ qu'ils n'ont sûrement pas changé, car c'est inutile, elle est en métal plein !!!!

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Prix normal des pièces chez mon mécanopoto :

- 1 filtre à huile : 7,00 €

- 3,8 litres d'huile moto Ipone (en fût, pas en bidon) : 24,00 €

- 0 rondelle : 0,00 €

- 1 pneu ar., équilibré et monté : 186,00 €

- Main d'oeuvre normale pour ce travail : 40,00 €

Chéro, ton mécano, mais j'espère bono....

Mumupoto !!!

Message par **Adrien B.** » jeu. 6 sept. 2007 18:23

Revision des 36'000 km :

CBF 600 S ABS

Tarifs Hors Taxe
Huile 10W50 (3.8l) : 26.33€
Filtre à huile : 9.10€
Joint vidange : 0.80€
Liquide de refroidissement (2l) : 7.40€
Main d'oeuvre (2.50) : 100.33€

Vidange moteur, filtre à huile
Vidange circuit de refroidissement
Nettoyage filtre à air
Contrôle allumage
Contrôle distribution
Contrôle des carburateurs
Contrôle du circuit de charge
Contrôle des pneus, pression
Contrôle des freins Av et Ar
Contrôle transmission secondaire
Contrôle électricité, éclairage
Contrôle boulonnerie
Essai

Total HT : 143.96€
Total TTC : 172.18€

Message par **Martine** » jeu. 6 sept. 2007 19:04

Voici le dernier tableau récapitulatif des révisions des CBF 600

abfpla : tu ne précises pas si c'est une révision pour une 600 ou une 1000 ??

http://martine.trova.free.fr/Revision%2 ... %202_7.pdf

betty64 · Message par **betty64** » ven. 7 sept. 2007 19:01

CBF 600 N - 2007

Revision des 1000 km :
Tarifs Hors Taxe
Huile 1HPM4 Semi synthèse (3.8l) : 38.11€
Filtre à huile : 9.28€
Joint vidange : 0.84€

+ Saute vent : 66.05

Main d'oeuvre gratuite

Total HT : 114.28€
Total TTC : 136.68€

Revision des 6000km :
Tarifs Hors Taxe
Huile (3.8l) : 44.50€
Filtre à huile : 9.28€
Joint vidange : 0.84€
Main d'oeuvre (1 h) : 36.79

Vidange moteur + remplacement filtre à huile
pression pneus
niveau liquideTension + graissae chainge,
contrôle niveaux, éclairage, sécurité, frein
Essai

Total HT : 91.41€
Total TTC : 109.33€

Revision des 12 000 km (à 13000 km) :
Tarifs Hors Taxe
Huile (3.8l) : 44.50€
Filtre à huile : 9.28€
Joint vidange : 0.84€
Plaquettes de frein AR : 29.56
remise : - 15 %

Main d'oeuvre (2 h) : 73.58

Vidange moteur + remplacement filtre à huile
nettoyage filtre à air
changement plaquettes
pression pneus
syncrho carburateurs
Tension + graissae chainge,
contrôle niveaux, éclairage, sécurité, frein
Essai
Total HT : 145.13€
Total TTC : 173.58€

Mumu · Message par **Mumu** » sam. 8 sept. 2007 13:52

ON NE CHANGE PAS LE JOINT DE VIDANGE SUR LA CBF, VOUS VOUS FAITES NIQUER AVEC CA, CE QUI PROUVE QUE VOTRE MECANO EST UNE PINCE OU UN "JEAN-FOUTRE" ET QUE VOUS NE LISEZ PAS LES POSTS CONCERNANT LES VIDANGES !!!

Ah, ça fait du bien, en attendant le prochain....

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Mumupoto !!!

guigui · Message par **guigui** » sam. 8 sept. 2007 13:58

ca y est revision des 1000 effectué
rondelle 0.89e
filtre a huile 9.74e
huile 5100 51.24
liquide de refroidissement 0.1l 0.53e
petite fourniture 2.51e
ce qui fait un joli 'petit' score de 77.62ettc

d'aprés ce que j'ai pu voir y en a qui ont payé plus donc ca me rassure

et pour les 6000 je lui ai dit que sur le site honda y prevoit pas de vidange et il m'a assuré que pour la garantie c'est obligatoire...

Seb' · Message par **Seb'** » sam. 8 sept. 2007 14:21

L'est plus malin ton conce, il a dit rondelle et pas joint, Mumu qu'en dis-tu ?

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Mumu · Message par **Mumu** » sam. 8 sept. 2007 15:45

Seb' a écrit :L'est plus malin ton conce, il a dit rondelle et pas joint, Mumu qu'en dis-tu ? ; ;

Coucou, Seb' !!!

Je crois que ce vendeur de motos est moins bête que ceux qui viennent lui apporter leur motos, et que, en plus, il sait lire, lui !!!!

Mumupoto !!!!

Message par **julio** » sam. 8 sept. 2007 16:15

sur ma poubelle à 4 roues, j'ai un joint métal aussi sur le bouchon de vidange, et pourtant je le change à chaque fois : c'est un joint cuivre qui s'écrase, donc à changer dès qu'il y a démontage. De plus, je préfère largement payer 1€ de plus par vidange et être sûr que le poussin ne marquera pas son territoire dans le garage (depuis le temps que je voulai ressortir la signure de Wesseling

; )

ce n'est que mon avis

et de toutes façons, à 60€ de l'heure mon mécano me "nique"

;

Mumu · Message par **Mumu** » sam. 8 sept. 2007 16:20

julio a écrit :sur ma poubelle à 4 roues, j'ai un joint métal aussi sur le bouchon de vidange, et pourtant je le change à chaque fois : c'est un joint cuivre qui s'écrase, donc à changer dès qu'il y a démontage. De plus, je préfère largement payer 1€ de plus par vidange et être sûr que le poussin ne marquera pas son territoire dans le garage (depuis le temps que je voulai ressortir la signure de Wesseling ; )

ce n'est que mon avis et de toutes façons, à 60€ de l'heure mon mécano me "nique" ;

Ben oui, mais le joint Honda est massif, ce qui fait toute la différence !!!

Donc, point de tache sous la moto après la vidange.

Cha, ch'est de la mécanique, pas de la bidouille...