CBF 600 NA8 - Bruit de crécelle

[S3b]

Hello
Je réveille ce topic car moi aussi, je trouve qu'il y a un bruit bizarre (du style disque métallique qui frotte) en bas à gauche du moteur. Et ce dernier, on l'entend vraiment bien quand on passe près des voitures ou des barrières centrales genre à 60km/h.
A cette emplacement, il me semble qu'il y a l'alternateur si je ne m'abuse.
Lorsqu'on roule, est-ce qu'il tourne avec le moteur ? (Sorry de ma méconnaissance de la mécanique )
Il n'y a pas des cours de mécanique moto dans le coin parce que perso ça me plairait bien

[1janot]

Bonsoir,
j'ai eu ce genre de bruit sur la mienne, en fait c'est l'entretoise des pare-carters qui vibre vers 3800-4000 tours, le bruit disparaît ensuite.
Donc si tu as monté des accessoires, il est possible que ça vienne de là...

[S3b]

l'entretoise ? Qu'est-ce donc ?
En fait le bruit à commencer à apparaitre lors du rodage vers 500km et tout était d'origine. Aucun ajout.

[vinette]

Si t'as une béquille centrale, démarre madame, monte-la à 60kms/h, et demande à quelqu'un de tenir l'accélérateur pendant que tu fais le tour de la moto (attention à ne pas s'appuyer sur la coque arrière car si le pneu arrière touche le sol, elle va partir toute seule ) pour identifier la provenance du bruit...

[1janot]

Une entretoise c'est une sorte de cale qui sert à maintenir 2 pièces à distance avant d'être assemblées (enfin, il me semble), et qui reste en place une fois le montage terminé alors qu'elle ne sert plus à rien... sinon à me casser les oreilles

Bref, si ton rodage n'est pas terminé, il est possible aussi que ce soient les plaquettes de frein qui frottent, bien qu'à l'oreille, on localise plus le bruit vers la roue avant que vers le moteur.

[S3b]

Nan le rodage est fini depuis quelques temps. Je vais l'amener demain à la révision des 6000.
Par contre le frottement des plaquettes de frein, yeap, ça je reconnais, ya pas de soucis
ça fait bizarre la 1ère fois qu'on l'entend mais une petite recherche sur le site et on est rassuré par les messages des vétérans à ce sujet

[Adrien B.]

Hello
Je réveille ce topic car moi aussi, je trouve qu'il y a un bruit bizarre (du style disque métallique qui frotte) en bas à gauche du moteur. Et ce dernier, on l'entend vraiment bien quand on passe près des voitures ou des barrières centrales genre à 60km/h.

Chaîne de transmission secondaire. Il s'atténuera après un bon nettoyage de la chaîne et du pignon de sortie de boîte, mais y'a rien d'anormal.

[julio]

Chaîne de transmission secondaire. Il s'atténuera après un bon nettoyage de la chaîne et du pignon de sortie de boîte, mais y'a rien d'anormal.

+1
Bruit côté gauche, c'est la chaine, bruit côté droit c'est l'embrayage. Et tout ceci est normal !

[NiniLaFrime]

Bruit côté gauche, c'est la chaine, bruit côté droit c'est l'embrayage. Et tout ceci est normal !

Comme dit mon père, quand je lui dis ya un bruit bizarre sur ma bagnole :
"quand elle fera plus de bruit du tout... c'est qu'elle sera en panne !"

[S3b]

Bon alors retour de la révision des 6000, déjà il me semble que je me sois trompé, à savoir que sous le carter de gauche, c'est pas l'alternateur mais l'embrayage, ce qui parait plus normal.

Après, de l'avis du mécano, c'est le disque coté gauche de la roue qui frotte.
Hummm, bon à l'oreille, ça ne me semblait pas venir de là mais peut-être.
Pour en être sur, il faudra que je teste la méthode de Vinette

C'est vrai que maintenant le bruit ne semble plus être flagrant.
Est-ce que cela peut aussi être lié aussi à une mauvaise tension de la chaine ?

[Adrien B.]

Bon alors retour de la révision des 6000, déjà il me semble que je me sois trompé, à savoir que sous le carter de gauche, c'est pas l'alternateur mais l'embrayage

hein ? ah non, le carter de gauche dans l'axe des cylindres contient bel et bien l'alternateur. Par contre, il tourne en silence, lui.
L'embrayage, c'est la partie du carter droit où y'a marqué "Honda". Et lui, je doute que tu l'entendes avec une vitesse engagée et en roulant.

C'est vrai que maintenant le bruit ne semble plus être flagrant.
Est-ce que cela peut aussi être lié aussi à une mauvaise tension de la chaine ?

Ah oui, le niveau de perception du bruit varie en fonction de l'état de la chaîne, sa propreté et sa tension.

[S3b]

En regardant la doc technique d'une CB 500 Four (la seule trouvée sur le net) j'avais en effet vu l'alternateur à gauche alors j'en avais déduis que sur une CBF 600 (même si modèle beaucoup plus récent), ça devait être la même chose mais le mécano a esquissé un sourire quand je lui ai fait remarqué que le bruit semblait venir de l'alternateur et m'a précisé que là c'était l'embrayage.
Donc si on ne peut même pas se fier au mécano de son concessionnaire...

[sacolo]

Voilà il y a comme un petit souci. Je viens de nettoyer ce matin la chaîne tout comme indiquer sur le super tuto dédié au nettoyage et graissage de la chaine justement et voici qu'en faisant tourner la roue cet après-midi j'entends un "clac" qui à l'air de se situé vers le petit pignon.... Alors je me dis tiens c'est pas normal ! Quelqu'un aurait-il une idée sur l'origine et pourquoi pas une solution à ce désagrément ?

Merci.

[remi92200]

peut etre un point dur dans la chaine , cela fait combien de temps qu'elle est sur la moto ?

[sacolo]

La chaine est présente depuis sa conception je pense, c'est à dire 2005 et elle a 18829 km. Moi je l'ai acheté en Janvier. On m'a aussi parlé du point dur. On m'a aussi dit que cela pouvait provenir de la graisse utilisée qui pouvait faire en sorte que la chaine "colle" sur les pignons.