Urgent : comment on démonte la chaîne ???

[vinette]

Mais demain je vais à l ecole en moto avec l'ancienne chaine mon ecole est à 10 km donc je pense qu ca tient. sino je vais à mo ntravail ou il y a disqueuse

Euh, bof bof de la faire rouler si tu l'as amochée à coups de marteau...
Pique la disqueuse de ton boulot plutôt...

[Adrien B.]

Sinon chez Dafy tu devrais trouver le nécessaire

[sébastien_démon]

Oui c'est vrai mais la chaine n'est pas trop amoche enfin je crois

SInon si je pique le disqueuse mais je n ai pas le temps pour le rendre

[sébastien_démon]

Sinon chez Dafy tu devrais trouver le nécessaire

Il est possible se trouve mais si c'est trop chere je ne le prends pas maintenant car je n'ai pas bcp d'argent pour le moments

Et je voulais achete un coupe boulon masi c'est cher pour moi

[Sousou]

va voir ton concess... on ne sait jamais...

[vinette]

Et les parents de ta copine n'en n'ont pas de disqueuse ?
vinette, idée fixe sur la disqueuse...

[sébastien_démon]

va voir ton concess... on ne sait jamais...

Et je risque d avoir surprise : la facture

et puis j'ai confiance en moi pour remplacement de la chaine donc il me faut un coupe boulon qu il y a à l'ecole ou disqueuse au mon travail ou à l ecole et puis demain je vais dans l'atelier donc je peux remplace la chaine pendant la pause

[sébastien_démon]

Et les parents de ta copine n'en n'ont pas de disqueuse ?
vinette, idée fixe sur la disqueuse...

tu fais expres ?


DOnc ici je ne connais qu Jbus17, philou17, mes collegues, amis de la classe c'est tout

[Mumu]

Coucou, les potos !!!

Ca fait depuis bielle-burette que les chaînes n'ont plus d'attaches rapides, mais un maillon à riveter, ce pour des raisons de sécurité, les puissances des motos actuelles n'ayant plus grand chose à voir avec leurs ancêtres .

Je vous déconseille de vous lancer dans l'aventure sans, au préalable, avoir vu comment fait un spécialiste.

Effectivement, sortir l'ancienne en arasant le sertissage avec une disqueuse est facile, mais riveter la nouvelle chaîne ne s'improvise pas, et l'outillage idoine (et surtout pas made in China) a un coût.

Le maillon mal serti, et c'est la cata, même si le mollet gauche est épargné.... !!!

Gaffe, les potos, là on ne rigole plus.

Mumupoto !!!!

[le demon]

Coucou, les potos !!!

Ca fait depuis bielle-burette que les chaînes n'ont plus d'attaches rapides, mais un maillon à riveter, ce pour des raisons de sécurité, les puissances des motos actuelles n'ayant plus grand chose à voir avec leurs ancêtres .

Je vous déconseille de vous lancer dans l'aventure sans, au préalable, avoir vu comment fait un spécialiste.

Effectivement, sortir l'ancienne en arasant le sertissage avec une disqueuse est facile, mais riveter la nouvelle chaîne ne s'improvise pas, et l'outillage idoine (et surtout pas made in China) a un coût.

Le maillon mal serti, et c'est la cata, même si le mollet gauche est épargné.... !!!

Gaffe, les potos, là on ne rigole plus.

Mumupoto !!!!

et si j'utilise avec une coupe boulon il y a des risques ?

[goki]

Ouai c'est surtout ça qui m'étonne dans les réponses, tout le monde conseil de couper mais après ... ?

Faut bien en remettre une et si tu n'a pas l'outillage dans un sens, comment faire dans l'autre ?

Hummm dur dur ... (le maillon rapide c'était une connerie hein, à vrai dire c'était pour le jeu de mot).

[RoadWolf]

Ouai c'est surtout ça qui m'étonne dans les réponses, tout le monde conseil de couper mais après ... ?

Faut bien en remettre une et si tu n'a pas l'outillage dans un sens, comment faire dans l'autre ?

Hummm dur dur ... (le maillon rapide c'était une connerie hein, à vrai dire c'était pour le jeu de mot).

(c'était pas attache rapide que tu voulais dire ?)

claire que c'est bien beau de couper la chaine, mais le plus dur c'est de remonter correctement la nouvelle ........c'est difficile si tu n'as pas l'outil adéquate et de bonne qualité .....et si tu n'as jamais vu comment fait un "professionnel" (le coup de main !)........ il y a risque qu'un point dur se forme ou que le maillon soit fragilisé..... avec toutes les conséquence que çà peu avoir .....çà peu etre tres déstructeur pour la moto comme pour le bonhomme c'est un ENORME risque

tu as un gros risque de rentrer a pieds si tu prévois pas ton coups ...

....si tu connais du monde qui peu t'aider sur place çà peu le faire, ou si le mode d'emploi de la nouvelle chaine te montre la méthode adéquate a adopter pour la monter correctement.... avec les bons outils en ta possessions

çà na rien a voir avec une chaine de vélo que tu bricoles sur le bord de la route et dont tu enlèves les points dur en la tortillant ....... là c'est du balèze

[mezana]

Tu es toujours à temps de l'emmener chez un professionnel qui saura comment faire avec l'outillage adéquat surtout.

[sébastien_démon]

J'ai regard le mode d'emploi de chaine c'est facile il me faut c'est un pince tout simplement
>Et il y a les schemas desdans
C'est mallion à river

[Al]

Coucou, les potos !!!

Ca fait depuis bielle-burette que les chaînes n'ont plus d'attaches rapides, mais un maillon à riveter, ce pour des raisons de sécurité, les puissances des motos actuelles n'ayant plus grand chose à voir avec leurs ancêtres .

Je vous déconseille de vous lancer dans l'aventure sans, au préalable, avoir vu comment fait un spécialiste.

Effectivement, sortir l'ancienne en arasant le sertissage avec une disqueuse est facile, mais riveter la nouvelle chaîne ne s'improvise pas, et l'outillage idoine (et surtout pas made in China) a un coût.

Le maillon mal serti, et c'est la cata, même si le mollet gauche est épargné.... !!!

Gaffe, les potos, là on ne rigole plus.

Mumupoto !!!!

Je plussoie, et mon frère m'a dit que sur sa 4 pattes de l'époque des attaches rapides, la sienne s'était ouverte, la chaine lui a explosé son carter. Plus proche un collègue de travail, lui, a pris sa chaine dans le dos, sur le périphérique, en pleine circulation. Imaginez l'angoisse !

Comme dit Mumu, on ne rigole plus, là dessus pas d'économies de bouts de chandelle si vous n'avez pas le matériel et le savoir faire, allez chez un pro