Jauge d'huile indévissable ?

[luck]

... Et surtout, avant de remettre le bouchon, je l'avais badigeonné d'huile (hey, pas blonde la Flamme ). Jamais eu de soucis par la suite...
Flamme's service

+1

[mezana]

Heureusement qu'il ne se dévisse pas facilement............Si de simples vibrations le faisaient se barrer, bonjour l'angoisse.

[Mumu]

Coucou, les potinépotos !!!

L'aventure du bouchon indévissable est un classique si la jauge a été zieutée moteur chaud, le métal se dilatant plus que le plastique !!!!

Ben oui, quand il se refroidit, COUIC !!!

C'est donc moteur chaud qu'il faut le dévisser, puis le revisser sans forcer, le joint torique jouant son rôle de frein.

Une moto, c'est comme un être humain (sauf chez les sado-maso), la douceur y est de mise !!!

Mumupoto !!!!

[arnao]

En ayant pris soin d'arrêter le moteur pour que çà refroidisse
Si tu le fais juste après avoir roulé, tu ne pourras pas le dévisser. Les deux pièces sont fortement dilatées en regard l'une de l'autre.
Mumu que le plastique se dilate moins que l'alliage d'aluminium (j'espère que pas gauffré cette fois ci ), j'ai un doute ...un GROS doute ???

[Mumu]

Coucou, Arnao !!!

Effectivement, l'aluminium se dilate plus que le plastique, ce qui fait que, si tu visses un peu trop fort la jauge quand le moteur est chaud, il est difficile de la dévisser à froid, le métal se contractant aussi, bien sûr, plus que le plastique.

Le principe est utilisé pour mettre en place certains roulements à billes en mettant quelques temps ce dernier dans le congélateur avant l'opération de montage.

Mumupoto !!!!

[Psk]

Quelle joie de trouver ce sujet ! Je suis dans le même cas que toi !

J'ai acquis très récemment une cbf 600 N de 2005 qui totalise 33000Km et qui est pourtant en parfait état.

Par mesure de sécurité, j'ai tout de même voulu contrôler tous les niveaux et j'ai vraiment été surpris de ne pas pouvoir dévisser à la main le bouchon de vidange...
Certes, étant passé par la ville en rentrant, le moteur a bien chauffé (le ventilateur s'est déclenché en arrivant à mon garage, j'ai laissé tourner un peu avant d'éteindre le moteur mais j'étais quand même à plus de la moitié de la jauge de température), mais malgré cela, et le fait d'avoir attendu une bonne demi heure après être rentré (la moto était toujours bien chaude !) j'ai dû me servir de pinces (et marquer au passage le bouchon avec les mâchoires malgré un chiffon entre les deux)...
Bref, niveaux OK (un peu trop d'huile mais la moto n'était pas parfaitement droite à cause de la béquille centrale...), mais je suis surpris par la difficulté d'ouverture de cette jauge...

J'ai mis moi aussi de l'huile sur le filetage (pensant d'ailleurs faire une bêtise mais vu comme il est difficile à enlever ce bouchon, il risque pas de partir tout seul !), et j'ai bien sûr tout bien nettoyé avant de refermer (ce n'était pas sale de toute façon)...

Bref, je regarderai tout à l'heure quand le moteur sera froid s'il est possible ou du moins plus facile d'ouvrir cette jauge...

edit : je confirme, à froid (enfin, quand on peut toucher le moteur sans se brûler), ça se dévisse tout seul!
Morale de cette histoire :

Avant de dévisser le bouchon d'huile avec tes doigts,
poser la main 10s sur ton moteur tu devras!