Ce n'est pas vraiment compliqué: comme déjà indiqué, il faut connaître sur le pneu monté l'épaisseur de gomme au dessus d'un témoin de limite d'usure, lorsque le pneu est neuf. En suite face à la moto il faut inspecter l'usure du pneu et repérer où il est le plus usé. Ca peut être au centre si le proprio actuel fait beaucoup de 4 voies, ou sur le côté gauche si comme moi il fait des trajets avec des paquets de ronds points. Et là on mesure ce qu'il reste; si c'est 4mm pour 8mm en neuf, il est usé à (4/8)*100 = 50%.
Quant au kilométrage que tu vas pouvoir faire, comme cela a été dit, ça dépend du pneu et du style de conduite. Si je me rappelle bien, j'ai fait dernièrement à l'AR 18000 km avec un Michelin PR2 avec ma Versys. Avec la même bécane et le même pneu j'ai vu des gars qui ne dépassaient pas les 8000 ...
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Profondeur sculpture pneu neuf
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Re: Profondeur sculpture pneu neuf
pour en revenir à ma réponse, ma mesure a été faite à la va vite, il reste plus de 7 mm
en général, je fais 10 a 12 000 Km ave un pneu arrière
mais bon, comme dises les autres, ça te permet d'avoir une idée de ce qu'il reste au pneu comme Km, et surtout, en le regardant, d'avoir une idée de l'utilisation que son proprio fait de sa moto


en général, je fais 10 a 12 000 Km ave un pneu arrière

mais bon, comme dises les autres, ça te permet d'avoir une idée de ce qu'il reste au pneu comme Km, et surtout, en le regardant, d'avoir une idée de l'utilisation que son proprio fait de sa moto


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