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La réserve, ça marche comment ?

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Frisco'44
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Re: La réserve, ça marche comment ?

Message par Frisco'44 » dim. 8 févr. 2015 16:31

Moi j'ai 1m50 de durite sous la selle, la seule fois ou j'suis tombé en panne sèche (avec la 600 CBF sans témoin de réserve ) c'est un mec sympa qui c'est arrêté en 1500 intruder, conclusion on ne peut pas siphonner une intruder qui à moins de la moitié du plein (il habitait à 3km et avec ses sacoches en cuir il est passé chez lui en chercher. Merci encore !)
ne roule jamais plus vite que ton ange-gardien n'est capable de voler !

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ocx
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Re: La réserve, ça marche comment ?

Message par ocx » mar. 14 avr. 2015 16:13

Sur la mienne, lorsqu'elle passe en réserve
- les litres consommés passent à 0, et au fil des kms en réserve augmentent (jusqu'à 1l pile pour rallier la station)
- le partiel A s'est remis à 0 aussi, et indiquait le nombre de kms parcourus en réserve (soit 22 kms jusqu'à la station, oui j'ai roulé très cool !)

Sur le bouquin, j'ai cru comprendre qu'en mettant de l'essence, le trip A et la conso moyenne et les litres consommés se remettraient à 0 automatiquement.

Que nenni, ils sont restés sur le consommé/roulé depuis passage en réserve, malgré les 16.51 l de SP98 ajoutés ...

J'ai désactivé le mode "remise à 0 suite au plein", je verrais bien ce qui change au prochain passage en réserve.

Pas terrible quand Mr Honda sur ce coup là.
ER6 F abs grise/or 2006 équipée GT de 10/2006 : 0 kms --> 02/2015 : 49.500 kms
CBF1000FA abs noire 2011 équipée GT de 02/2015 : 21 529 kms --> ?? : 36.602 kms

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frk
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Re: La réserve, ça marche comment ?

Message par frk » mar. 14 avr. 2015 23:42

Ouai
et ce qui me fait le plus râler, c'est que si tu t’arrête après être "passé" en réserve, quand tu redémarre (ex le lendemain) ce décompte de la réserve est remise à zéro ://

un coup a tombé en panne ça !!

Vraiment nul !! :evil: :evil: :evil:

Ma première station est à plus de 20 bornes, j'ai intérêt à être vigilant !!

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