lol.. je vais avoir mon régulateur manuel..dernière moi. Qui me rappelle à l ordre des que je commence à essorer la poignée un peu trop près des ravins .. mdr.. pour essayer de suivre les solos.bulle d'air a écrit :Et puis même avec une légère perte de puissance, tu vas tous les enfumer !
merci mon poto.. je retiens ton offre.. d autant plus que je pourrais te refiler du bardas la veille à la maisonjlm52 a écrit :Yes mais je suis hors sujet...FIFFY58 a écrit :Du matos???? Tu veux dire du chargement?jlm52 a écrit :Ben mon Fiffy... Pour la Transpyrénéenne tu pourras me refiler du matos...
On en reparle
Donc ça marche ..prends tes valoches 
Tu parles, le père Bertrand il se traine comme une limace bien baveuse sur son tas de ferraille aux mamelles exhorbitantes ! Juste bon à déposer à la déchetterie locale son tas de tubes soudés à la va vite.....FIFFY58 a écrit :lol.. je vais avoir mon régulateur manuel..dernière moi.
Effectivement ça m'a un peu déçu, maintenant c'est une deuxième main qui a passé sa vie pas loin de la montagne, c'est une 600 et les anciens propriétaires ont peut être eu la main lourde sur la poignée de gaz.FIFFY58 a écrit :
(...) Je suis étonné que à 24000 tu ai déjà une côté limite..
En général ça bouge pas à ce kilométrage
Jlm 52 vient de le faire faire à 51000 chez Honda. . Juste controlé pas de réglage car tout est Ok. .
(...)
Le père Bertrand connaît pas moi!!!!!!!bulle d'air a écrit :Tu parles, le père Bertrand il se traine comme une limace bien baveuse sur son tas de ferraille aux mamelles exhorbitantes ! Juste bon à déposer à la déchetterie locale son tas de tubes soudés à la va vite.....FIFFY58 a écrit :lol.. je vais avoir mon régulateur manuel..dernière moi.
Il a beau connaitre le coin..... rien n'y fait ! Il se traine ...
Il a beau investir dans une soi-disante moto puissante pour rouler ....rien n'y fait ! Il se traine encore...
Il a beau essayer de prendre de l'avance...rien n'y fait ! il se traine toujours....
Nan je plaisante, il va encore tous vous surprendre par ses RB, ses coins à visiter et à découvrir ou re-découvrir.
Bah certains parlent même de l'ArlèsienNiniLaFrime a écrit :Le père Bertrand ? c'est qui, c'est un curé ?
Salut. . Merci pour ton avis.. et que dieu t entende pour que je finisse ce trip (un de plus au compteur) sans casse ni ennuis à ce niveau..plexy a écrit :Si les jeux sont completement hors tolérances tu auraient probablement déjà eues des problèmes. Ils sont donc surement encore dans les tolérances, peut être un peu limites, mais c'est pas 4000 km de plus qui vont changer grands chose et ils ne devraient pas bouger plus dans les 100 000 prochains km.
Bah si les ennuies t'arrivent en chemin, tu pourras faire ça au bord de la route avec l'aide des potos....FIFFY58 a écrit :Salut. . Merci pour ton avis.. et que dieu t entende pour que je finisse ce trip (un de plus au compteur) sans casse ni ennuis à ce niveau..
Ou ptete bien qu ils seront dans ltienjlm52 a écrit :En plus vu les outils que tu as dans le top case, ça va aller...
merci à toi pour les encouragementsbulle d'air a écrit : Bah si les ennuies t'arrivent en chemin, tu pourras faire ça au bord de la route avec l'aide des potos....
Bon j'arrête de te porter la poisse. T'inquietes pas, ça va le faire 2 fingers in the noze
[/mode mauvaise langue OFF] Salut NiniNiniLaFrime a écrit :Tu sais, les moteurs de CBF sont très robustes, les jeux bougent peu.
Ici à Lyon une légende urbaine dit que les mécanos Honda ne font d'ailleurs jamais le jeu aux soupapes
C'est pas comme si ça n'avait jamais été vérifié sur ta moto : contrôle à 24000 et à 52000...
Si par manque de bol ça a vraiment bougé de façon notable entre temps, la méthode de Bulle te permettra de t'en rendre compte. Eventuellement si tu as l'occasion de comparer avec une autre Mimille c'est parlant aussi.
Toutefois, je te connais... Les potos sont rassurés, toi : pas tout à fait ! Même si ça craint rien, tant que tu n'auras pas la certitude que c'est bon, ça va te travailler.
Je me souviens d'un remplacement de plaquettes en balade, plaquettes qui auraient pu faire encore 5000km AMHA mais bon
Le contrôle et surtout le réglage du jeu aux soupapes est à ta portée avec les tutos. Pour un mécano professionnel, c'est un réglage facile. Si tu veux dormir sur tes deux oreilles et ne pas être tracassé, tu peux sûrement trouver quelqu'un de sérieux pas trop loin de chez toi, d'ici septembre ! C'est important d'avoir confiance dans sa mécanique. Je suis sûre que les potos du forum ont des bonnes adresses, Honda ou toutes marques. Sinon tu peux toujours passer un coup de fil chez Panda motos à Villeneuve-sur-Yonne : je n'ai jamais eu affaire à eux mais ils ont très bonne réputation dans le réseau (enfin, leur ancien réseau, j'me comprends).
) car j'avais pas confiance en celle d'Auxerre.. A la reprise de la moto, le mec me dit, j'ai controlé les 2 premiers cylindres, c'était ok j'ai refermé.. total tu sais rien.. Ah si ca fait 140 roros de M.O ), je respecte les temps de chauffe, bref elle doit pas être pire qu'une autre.. 