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transformer une S en N, possible ?

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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par julio » jeu. 29 sept. 2011 16:00

JulienV6 a écrit :Cela vous rend-t-il méfiant si le vendeur d'une moto ne la possède que depuis peu (quelques mois, ce qui serai mon cas en essayant d'échanger une S contre une N ) ?
Oui :roll:
JulienV6 a écrit :Je sais que dans le milieu de l'automobile sportive, c'est clairement à éviter, un voiture vite revendue...
pas que sportive... c'est un peu général : quand t'achète un truc cher, c'est pas pour le revendre juste après. C'est louche en général :| ça sent le nid à emmerdes !

Et puis faut la différence de prix soit importante car tu auras à payer la carte grise, même si tu la gardes pas longtemps...
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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par MetalmicA » jeu. 29 sept. 2011 20:58

Oui, je ne pense pas que ça serve à grand chose... Si t'es amoureux de la N, alors prend la N !

D'ailleurs, es-tu certain qu'il s'agit d'une occasion unique et en or ? :mrgreen:

Parle nous en un peu, comme ça tu auras d'autres avis ! ;v :wink:

Prend garde tout de même aux occasions trop alléchantes... Mais de mon point de vue, je le dis et le répète, ça ne sert à rien de te précipiter. Réfléchi bien ! Il ne s'agit pas d'une paire de godasses noires alors que tu préfères le blanc, c'est pas les soldes ! :wink:
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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par luck » ven. 30 sept. 2011 09:22

JulienV6 a écrit : Cela vous rend-t-il méfiant si le vendeur d'une moto ne la possède que depuis peu (quelques mois, ce qui serai mon cas en essayant d'échanger une S contre une N ) ?
En effet, toupareil que Julio...
A moins de le connaître évidemment.
;v
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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par JulienV6 » ven. 30 sept. 2011 09:51

Pour le coup c'est vraiment une bonne occaz qu'on me propose.

une S ABS de 2005, 1er main, 50 000Km pour moins de 2000€, toutes factures depuis achat.
Pas de chute, juste pas très propre car moto qui servait tout les jours de l'année.

Je dois la voir ce week-end.

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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par MetalmicA » ven. 30 sept. 2011 16:42

JulienV6 a écrit :Pour le coup c'est vraiment une bonne occaz qu'on me propose.

une S ABS de 2005, 1er main, 50 000Km pour moins de 2000€, toutes factures depuis achat.
Pas de chute, juste pas très propre car moto qui servait tout les jours de l'année.

Je dois la voir ce week-end.
As-tu comparé avec la côté argus ?
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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par JulienV6 » ven. 30 sept. 2011 18:44

L'argus officiel non, il faut payer pour l'obtenir.
La cote lacentrale est à 3000€, même si je sais que cette côte est surévaluée, la différence n'est pas de 1000€.

Et également par rapport aux autres annonces, elle est très bien placée

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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par MetalmicA » ven. 30 sept. 2011 18:59

JulienV6 a écrit :L'argus officiel non, il faut payer pour l'obtenir.
La cote lacentrale est à 3000€, même si je sais que cette côte est surévaluée, la différence n'est pas de 1000€.

Et également par rapport aux autres annonces, elle est très bien placée
Y a t-il de grosses différences avec les autres annonces ? Au fait, elle est pas en Afrique la bécane au moins ? :mdr: (c'est pas une réfléxion tendancieuse, mais juste une blague) :wink:

Plus sérieusement, tu dis que tu dois aller la voir ce week end.... Une première main tu dis... Y a t-il eu échange avec l'autre vendeur ? Première main c'est pas mal du tout je trouve ; dans le sens où le proprio n'a peut-être plus d'espoir de la vendre trop cher, à mon avis il a bien fait le tour de sa machine, et une moto de 2005 avec 50.000 bornes... On va dire un peu moins de 10.000 bornes par an, c'est raisonnable.

De plus il passe peut-être à autre chose... autre marque, autre modèle... bla bla bla... ;v
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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par Adrien B. » ven. 30 sept. 2011 19:20

Cote Motomag (mais Argus en fait, c'est la même) pour une CBF 600 SA5 : 2950 € ; sur une base de 8000 km par an, soit 48000 km.

Voir ensuite tout ce qu'il y à faire sur la machine : pneus, kit chaîne, bougies, filtres...
En plus il la vend à la pire période, juste avant l'hiver, donc forcément faut baisser le prix, la demande étant réduite.

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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par Doume05 » dim. 2 oct. 2011 18:31

Y a même des 1000 N.
Photos d'une cbf 1000 accidenté et retaper en naked.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par Cliclac » dim. 2 oct. 2011 23:23

Dommage de gacher autant de boulot avec un "phare" aussi hideux mais bon .... :?
A part ça, c'est ce que je considère comme la moto parfaite ( 1000 CBF N ... le rêve !! :lo: ). Bravo :wink:
- 600 CBF N pour tous les jours
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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par MetalmicA » dim. 2 oct. 2011 23:59

Pareil que Cliclac, on dirai une sorte de pseudo Z1000 routière... :roll: :(
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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par julio » lun. 3 oct. 2011 09:12

JulienV6 a écrit :Pour le coup c'est vraiment une bonne occaz qu'on me propose.

une S ABS de 2005, 1er main, 50 000Km pour moins de 2000€, toutes factures depuis achat.
Pas de chute, juste pas très propre car moto qui servait tout les jours de l'année.

Je dois la voir ce week-end.
Pose-toi une question toute bête : pourquoi le vendeur l'a t'il mise à 30% de moins que l'argus ? Si c'est quelqu'un que tu connais, un prix d'ami ou appliquer les conditions de reprise du conces se comprennent, mais là, y a un loup :roll: même la moto de Vinette avait été mieux reprise, alors que comme celle que tu as vu, elle roulait tous les jours, n'était pas dans un état cosmétique valorisant et elle avait pas loin de 80.000km :roll:

PS : la cote argus officielle, toutes les concessions moto l'ont, il te suffit d'aller en voir une pour avoir ton info, gratuitement.
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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par MetalmicA » lun. 3 oct. 2011 11:00

julio a écrit :
JulienV6 a écrit :Pour le coup c'est vraiment une bonne occaz qu'on me propose.

une S ABS de 2005, 1er main, 50 000Km pour moins de 2000€, toutes factures depuis achat.
Pas de chute, juste pas très propre car moto qui servait tout les jours de l'année.

Je dois la voir ce week-end.
Pose-toi une question toute bête : pourquoi le vendeur l'a t'il mise à 30% de moins que l'argus ? Si c'est quelqu'un que tu connais, un prix d'ami ou appliquer les conditions de reprise du conces se comprennent, mais là, y a un loup :roll: même la moto de Vinette avait été mieux reprise, alors que comme celle que tu as vu, elle roulait tous les jours, n'était pas dans un état cosmétique valorisant et elle avait pas loin de 80.000km :roll:

PS : la cote argus officielle, toutes les concessions moto l'ont, il te suffit d'aller en voir une pour avoir ton info, gratuitement.
C'est sûr, y a peut-être baleine sous cailloux... :mrgreen: Enfin elle a quand-même 6 ans la moto ! :///
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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par JulienV6 » lun. 3 oct. 2011 11:49

Oula que de conseil. :D

La moto en question est celle-ci : http://www.leboncoin.fr/motos/239144491.htm?ca=12_s

Mais finalement il la vend à un membre de sa famille, dommage pour moi :cry2:

Selon ces dires, le vendeur est un ingénieur tout juste en retraite (donc ma traduction est : il est pas à 400€ prêt et veut pas s'emmerder 6 mois à vendre sa bécane...).
Voilà qui donne selon moi une explication à un prix de vente si bas :wink:

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Re: transformer une S en N, possible ?

Message par vinette » lun. 3 oct. 2011 17:04

julio a écrit : même la moto de Vinette avait été mieux reprise,
Ah ben dis, plus que mieux ! Elle était bleue moche pareil, de 2004 pareil, dormait à Magny les Hameaux pareil (mais ça on s'en fout :tiens: ), sans bulle haute et sans top case. Juste un pot Devil et une selle confort. Le tout affichant 73500 kms :mrgreen: Hé ben, 2900€ la reprise OO
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Image600CBFSA04 Pearl Breezy Blue, lâchement abandonnée après 73500 kms, pour sa grande soeur, le 08/05/2010...
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