Pour info, quel que soit le couple de serrage de l’axe de roue, à part de prendre le risque de le perdre s’il n’est pas assez important, ce qui est très con, on n’exerce aucun effort sur l’ensemble cage intérieure /extérieure grâce aux entretoises internes.
Sauf si le roulement est mal monté à cause d’un logement sale ou par une brute indélicate.
Un petit « truc » consiste à mettre le roulement au congélateur avant montage pour contracter son diamètre et le laisser se mettre à température ambiante avant le montage définitif avec l’axe.
Mumupoto !!!
