Sur Ebay elles sont au même prix. Mais si il n'y a aucun interêt "réel", je prends les origines ^^
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Démarrage fastidieux CBF 500
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@nis
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Re: Démarrage fastidieux CBF 500
L'intérêt est qu'elle ont une meilleur tenue dans le temps et surtout qu'elle facilite le démarrage car elles sont plus difficile à noyer.
Ensuite, sur ebay en cherchant on peu les avoir à 10€ environ l'unité,
A ce prix, c'est à dire le même prix que l'origine, le choix est fait.
http://www.ebay.fr/itm/NGK-QUALITY-IRID ... 27d4a7dc97
Ensuite, sur ebay en cherchant on peu les avoir à 10€ environ l'unité,
A ce prix, c'est à dire le même prix que l'origine, le choix est fait.
http://www.ebay.fr/itm/NGK-QUALITY-IRID ... 27d4a7dc97
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DOM'56
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Re: Démarrage fastidieux CBF 500
KikouN4naki a écrit :Vendu ! Je prends ça je vous dirai ce que ça donne !
. J'ai un comparatif de Moto-Mag bougies origines-bougies Iridium,mieux vaut prendre les origines 
Avec les Iridium,moins de reprise,plus de consommation,il n'y a qu'au dessus de 160 qu'elles sont plus performantes Quant à la longévité,je remplace les miennes vers 35000kms,et elles sont encore bonnes
Et vas voir chez JAPANSPARKPLUGS..
Quand le dernier arbre aura été abattu,quand la dernière rivière aura été empoisonnée,quand le dernier poisson aura été pêché,alors on saura que l'argent ne se mange pas.GERONIMO
FZS600 FAZER : 126000 le 13/01/2014 . 130000 kms le 18/04/2014 . 132000 le 27/05/2014 . 140000 kms le 15/09/2014 .
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MARCO 09
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Re: Démarrage fastidieux CBF 500
sur le 500 j'avais des cr9eh vx9 platine similaire a l'iridium ix sans rentrer dans les détails, en performance on ne voit aucune différence mais aprés une utilisation en ville le moteur ne s'encrasse pas et conserve ses performances, le ralenti a réglage égal est plus stable surtout a froid et le gros gain se trouve en souplesse a bas régime en reprenant 500tr plus bas en limitant les a coups.
pour l'usure il faut faire 3x plus de km préconisé pour le voir.
pour l'usure il faut faire 3x plus de km préconisé pour le voir.