Petite question complémentaire.Adrien B. a écrit :C'est bien pour ça que le plus souvent sur les CBF la cause de ce claquement vient de la colonne. Les roulements étant à billes, le serrage est léger et à faire régulièrement.XrForEver a écrit :Mais attention si roulement à billes, le serrage ne doit pas être excessif. C'est même en fait très léger
Dans la revue technique ils font tomber tout le train avant pour faire le jeu de la colonne, et ils disent de changer la rondelle frein a chaque fois ... Ça me parait pas compatible avec un resserage régulier ?
Votre avis svp ?