Symptôme de panne ???

[did16]

Pas sérieux le mécano, bon il s'est excusé, franchement je te comprends à 100%, mais elle est quand même belle ta cbf, alors console toi avec cela.

[heliogabale]

Ton problème est du uniquement à un manque d'essence. Tes 3 L restant étant répartis de chaque côté du réservoir et sur l'avant du véhicule (puisqu'en descente) devait pas te rester grand chose en hauteur au niveau du reniflard (qui sans doute est sur l'arrière avec en plus un préfiltre légèrement surélevé pour pas aspirer les merdes éventuelles contenues dans le fond de réservoir). Rajoute les vibrations et autres mouvements internes de l'essence contenue dans le réservoir et tu es sûr d'aspirer de l'air de temps en temps, ce qui avec un système à injection te donnes les symptômes ressentis. Pas les mêmes qu'avec des carbus à dépression...
Je suis pas un spécialiste mais ça me semble la cause la plus logique à ton problème.

[FIFFY58]

En voulant nettoyer un peu ma belle suite à la pluie de cette semaine, je me rends compte qu'il manque le boulon de droite du té de fourche et celui de gauche, mal vissé.....

Comme elle sort de révision et qu'ils ont contrôlé la colonne de direction, ils ont du oublier de revisser le té...

Salut

Et bien, rassurant dis moi ton histoire... Bien content d'avoir fait ma révision approfondie tout seul.. Un conseil: change illico de concessionnaire, car la tu aurais pu franchement les attaquer pour mise en danger d'autrui... Imagine les conséquences à hautes vitesses avec les 2 côtés du té déssérrés D'accord, il reste quand même un té mais la ca craint un max quand même... D'accord l' erreur est humaine mais la c'est professionnalisme 0 pointé et on ne peut pardonner une erreur comme celle la.. Du moins c'est mon avis

Voilou, bon courage pour la suite et confiance, la moto est fiable mais le réseau honda n'est plus ce qu'il était... Attention, il reste quand même des concessionnaires avec des mécanos consciencieux bien heureusement, parce que si on en est rendu à chaque révision, à contrôler chaque pièce de la moto pour voir si rien ne manque ou à été oublié, ou on va .. Autant faire tout soi-même... Et je le répête, tu as été très gentil avec eux sur ce coup la d'après moi

A plus et bonne route

[eric13]

Merci pour vos commentaires et réponses.....

J'attends de voir comment le patron de concession va se comporter lors de ma prochaine visite ou révision...
Je l'ai appelé de nouveau samedi pour lui faire part de mon mécontentement et souligné la négligence et la dangerosité du travail de ces techniciens...

Il a prit la mesure de la connerie et s'en est bien excusé...

Il vrai que cela mérite de changer de concessionnaire mais cela entraine d'autres contraintes.
Cet erreur va peut être avoir l'effet inverse et m'assurer une vigilance accrue de la part de tout le monde dès que j'amènerai ma moto.....

D'autant plus que si je dois changer de Concessionnaire, je souhaiterai d'abord régler l'ensemble de mes petits soucis chez eux avant de faire quoi que que soit....

Et lors de la prochaine révision je compte bien me faire offrir la main d'oeuvre ou autre pour compenser leurs conneries, cela serait la moindre des choses, et je serai la pour le rappeler...

eric