Comment on démonte ce ******* de garde boue :)

tidus25 · Message par **tidus25** » sam. 24 juil. 2010 12:01

bonjour à tous, j'ai cherché un peu sur le fofo mais j'ai rien trouvé là dessus et j'ai rien trouvé

je voulais savoir comment on démonte le garde boue. j'ai 4 vis a enlever mais sa veut pas venir et j'ai pas envie de l'arracher + qui ne l'est déja.
J'ai chuté y'a pas longtemps et je suis entrain de tout démonter

Message par **Adrien B.** » sam. 24 juil. 2010 12:19

Si je me souviens bien, il ne sort que par le bas... faut tomber la roue, donc les étriers de frein aussi...

tidus25 · Message par **tidus25** » sam. 24 juil. 2010 12:48

et merde lol

Message par **hf38** » sam. 24 juil. 2010 17:10

je sais pas comment est fichu le garde-boue de la 2005 mais sur ma 2008 quand j'ai monté le prolongateur j'ai pas eu de pb à le sortir par l'avant sans tomber la roue.
Il suffit de jouer un peu avec la souplesse du plastique pour passer la fourche.

trus · Message par **trus** » sam. 24 juil. 2010 18:00

hf38 a écrit : je sais pas comment est fichu le garde-boue de la 2005 mais sur ma 2008 quand j'ai monté le prolongateur j'ai pas eu de pb à le sortir par l'avant sans tomber la roue.
Il suffit de jouer un peu avec la souplesse du plastique pour passer la fourche.

Tout pareil sur les petites vieilles à carbus : il suffit de travailler le garde-boue au corps et il sort par l'avant, sans rien démonter d'autre.

tidus25 · Message par **tidus25** » sam. 24 juil. 2010 19:08

ah bon? pourtant hier j'ai galéré comme un chien pour essayé de l'enlever par au dessus, parce que je pensais que sa pouvais pas venir autrement, je reessayerai, merci en tout cas pour les réponses

Message par **Adrien B.** » sam. 24 juil. 2010 19:53

Essaie comme ça :
Le laisser "tomber" sur le pneu et lui pincer les côtés pour passer l'arrière entre les fourreaux en suivant le pneu.

sasagi · Message par **sasagi** » sam. 24 juil. 2010 20:01

Adrien B. a écrit :Essaie comme ça :
Le laisser "tomber" sur le pneu et lui pincer les côtés pour passer l'arrière entre les fourreaux en suivant le pneu.

+ 1
Sur la 1000, on peux l'enlever comme ça.

Il n'y a pas de raison que ça soit si différent sur la 600.

Message par **FIFFY58** » sam. 24 juil. 2010 20:09

Je confirme, j'ai sorti le mien sur mon mimille sans problème vers l'avant

Zouav · Message par **Zouav** » sam. 24 juil. 2010 21:52

à la disqueuse ???

Sousou · Message par **Sousou** » sam. 24 juil. 2010 22:46

Zouav a écrit :à la disqueuse ???

ça y est, il est reparti!! Non mais faites quelque chose!!

L'Iguane · Message par **L'Iguane** » sam. 5 déc. 2015 16:58

Salut

je remonte ce vieux post suite à l'installation sur le 600 CBF de Madame d'un prolongateur de garde boue trouvé à 28,41€ sur Ebay. (Importateur Anglais donc notice en Anglais)
J'ai galéré pour tomber le garde-boue AV et je confirme qu'il faut d'abord démonter les 2 boulons qui tiennent les durites de freins (droite et gauche) et les boulons en avant des tubes de fourche.
Ensuite appliquer la méthode d'Adrien.B ci-dessus.

Au cas où ça pourrait servir à des mauvais comme moi dans la langue de Shakespeare, j'ai trouvé la notice d'installation en Français :
http://www.tech2roo.com/docs/Extension_AV_Notice_VF.pdf
Par contre, celui que j'ai acheté parait plus court que celui de Tech2roo

@++

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