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CBF 600 Bas de carénage JVM
- tigre82
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CBF 600 Bas de carénage JVM
Salut à tous !!!
Le père noël a été sympa, et m'a apporté un beau bas de carénage pour ma belle !!!
Je vous ai donc fait un petit PDF tuto, afin de vous montrer les différentes étapes de la réception du colis au rendu final !!!
"La connaissance s'accroît quand on la partage..."
http://cbf600.fr/fiches/Carenage_Cbf600S.pdf
@+ les zamis
Le père noël a été sympa, et m'a apporté un beau bas de carénage pour ma belle !!!
Je vous ai donc fait un petit PDF tuto, afin de vous montrer les différentes étapes de la réception du colis au rendu final !!!
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"Si tu sais dis le, si tu ne sais pas demande !!!"
CBF 600S 2004 => 38 000km
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- Bigloof
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Re: CBF 600 Bas de carénage JVM
Très réussi le résultat.
Merci pour les explications claires et précises.
Merci pour les explications claires et précises.

- hf38
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Re: CBF 600 Bas de carénage JVM
+1. C'est le genre de truc qui me plairait bien ...quand je serai moins maladroit
Pour l'instant je me félicite de mes Top Blocks !
Et qu'est-ce qui t'a décidé pour le JVM par rapport au Honda Travel Edition ou autres : tarif, esthétique ?

Et qu'est-ce qui t'a décidé pour le JVM par rapport au Honda Travel Edition ou autres : tarif, esthétique ?
- Al
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Re: CBF 600 Bas de carénage JVM
Bonjour Tigre82,
Très beau résultat
Les photos semblent confirmer que j'ai de mon côté eu la main beaucoup trop lourde en passant les couches de peinture, ce qui a engendré des coulures. Il faut y aller "mollo" et laisser "tirer" la peinture. Je le saurai pour la prochaine fois
Une petite question : où as-tu trouver ta peinture référencée Honda ? Chez ton concessionnaire ? Chez Charly Moto ? Idem pour le vernis ?
Très beau résultat

Les photos semblent confirmer que j'ai de mon côté eu la main beaucoup trop lourde en passant les couches de peinture, ce qui a engendré des coulures. Il faut y aller "mollo" et laisser "tirer" la peinture. Je le saurai pour la prochaine fois

Une petite question : où as-tu trouver ta peinture référencée Honda ? Chez ton concessionnaire ? Chez Charly Moto ? Idem pour le vernis ?
Triumph Bonneville T120 argent et rouge
Précédentes motos : Honda 125K5, puis MZ 250 ETZ, Honda CBF 600 S, Honda CBF1000 ABS, Kawasaki GTR 1400.
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- mars
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Re: CBF 600 Bas de carénage JVM
Tuto en bonne place dans les fiches mécaniques
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Re: CBF 600 Bas de carénage JVM
beau tuto!!
moi j'attends les bas de carénage travel edition pour ma CBF1000... d'ailleurs il faut que j'appelle le gars... ça tarde un peu
moi j'attends les bas de carénage travel edition pour ma CBF1000... d'ailleurs il faut que j'appelle le gars... ça tarde un peu
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Re: CBF 600 Bas de carénage JVM
Très bel habillage....
Mais "Quid" de vos vidanges, le jour où elles devront être faites ?
Perso, je préfère laisser la CBF comme elle est, sans carénage


Mais "Quid" de vos vidanges, le jour où elles devront être faites ?
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- heliogabale
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Re: CBF 600 Bas de carénage JVM
Fort beau travail et joli résultat, ça accentue bien le côté routière de la bête, j'aime bien.
Et pour l'entretien ça prends juste un poil plus de temps, rien de bien méchant.
Et pour l'entretien ça prends juste un poil plus de temps, rien de bien méchant.

BR à tous.
Helio.

Helio.
- tigre82
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Re: CBF 600 Bas de carénage JVM
Salut les zamis !!!!
Alors quelques explications :
en ce qui concerne la vidange, on enlève les vis de maintient des deux coté, on défait les 3 vis de chaque coté... bilan on les tombent en 5minute si on s'y prend mal
.
Pour la peinture, je suis allé chez un grossiste en fourniture spécialisé auto et mécanique. je leur donne la référence (NH-A13M) pour moi et il me font des bombes de peinture à la teinte... c'est tout simplement stupéfiant.
Ce qui m'a fait choisir JVM, c'est le pris, c'est vrai que le travel édition est beau, mais ma belle est de 2004 et honda ma dit que ça ne s'adaptait pas... puis près de 700€ le carénage... j'ai donc opté pour JVM brut, et le plaisir de le faire moi même... lol
Pour le début, il faut se lancer... ma première pièce à été un lèche roue arrière, puis j'ai décidé de démonter l'arrière de selle et de le repeindre a la couleur de ma belle, puis le carénage. il ne faut pas stresser c'est très simple, hormis le fait de ne pas faire l'erreur de vouloir tout recouvrir des la première couche de peinture...sinon, coulure... idem avec l'apprêt et le vernis... (surtout le vernis).
En tout cas, content que le tuto vous plaise ;o)
Alors quelques explications :
en ce qui concerne la vidange, on enlève les vis de maintient des deux coté, on défait les 3 vis de chaque coté... bilan on les tombent en 5minute si on s'y prend mal

Pour la peinture, je suis allé chez un grossiste en fourniture spécialisé auto et mécanique. je leur donne la référence (NH-A13M) pour moi et il me font des bombes de peinture à la teinte... c'est tout simplement stupéfiant.
Ce qui m'a fait choisir JVM, c'est le pris, c'est vrai que le travel édition est beau, mais ma belle est de 2004 et honda ma dit que ça ne s'adaptait pas... puis près de 700€ le carénage... j'ai donc opté pour JVM brut, et le plaisir de le faire moi même... lol
Pour le début, il faut se lancer... ma première pièce à été un lèche roue arrière, puis j'ai décidé de démonter l'arrière de selle et de le repeindre a la couleur de ma belle, puis le carénage. il ne faut pas stresser c'est très simple, hormis le fait de ne pas faire l'erreur de vouloir tout recouvrir des la première couche de peinture...sinon, coulure... idem avec l'apprêt et le vernis... (surtout le vernis).
En tout cas, content que le tuto vous plaise ;o)
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- tigre82
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Re: CBF 600 Bas de carénage JVM
J'oubliai, mais un grand merci à ce forum, sans qui je ne me serai jamais décidé à faire ces modifs sur ma belle !!!
"La connaissance s'accroît quand on la partage..."
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- FrancisG58
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Re: CBF 600 Bas de carénage JVM
Super pour le look
, mais qu'en est-il de la protection sous la pluie?
Est-ce que cela modifie quelque chose ou pas?
influence sur la conso?
Prise au vent?
Merci d'avance pour vos infos

Est-ce que cela modifie quelque chose ou pas?
influence sur la conso?
Prise au vent?
Merci d'avance pour vos infos
Celui qui veut poser une question peut paraître idiot. Celui qui ne la pose pas le restera.
- petsnaz
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Re: CBF 600 Bas de carénage JVM
Et un petit passage par la case présentation qu'en est-il ???FrancisG58 a écrit :Super pour le look, mais qu'en est-il de la protection sous la pluie?
Est-ce que cela modifie quelque chose ou pas?
influence sur la conso?
Prise au vent?
Merci d'avance pour vos infos

merci d'avance pour ces info

"Il ne faut pas vivre pour se pencher , mais se pencher pour vivre "

600 cbf S 01/2008 à 07/2011 ----> 50.316 km
FJR 1300 07/2011 ----> 35250 km
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- CBFOrange
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Re: CBF 600 Bas de carénage JVM
Bravo pour ce beau résultat !tigre82 a écrit : Pour la peinture, je suis allé chez un grossiste en fourniture spécialisé auto et mécanique. je leur donne la référence (NH-A13M) pour moi et il me font des bombes de peinture à la teinte... c'est tout simplement stupéfiant.

Je suis en train de regarder pour m'acheter un bas de carénage aussi.
Petite question ; il t'a fallut combien de bombe en tout ? (sous-couche + peinture + vernis)

Parce qu'il y a 110 euros d'écart entre le peint et le non-peint, mais à environ 15 euros la bombe, si il en faut 6 pour les 2 bas de carénage, ça vaut pas le coup que je le fasse.

- tigre82
- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
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Re: CBF 600 Bas de carénage JVM
Salut à tous !!!
des soucis de connections et me voila absent pendant quelques temps...
Alors pour répondre à vos questions,
Niveau vent, à 110 plus de vents, à 130 on le ressent un peu.
Pour la pluie aussi c'est assez efficace.
Pour la conso, je n'ai pas encore fait de grand trajet, donc je peux encore le dire...
je vous en informerai dimanche soir car je vais faire une ballade de 550Km pour la ramener à la maison.
Sinon en ce qui concerne la peinture,
La bombe aérosol faite à la demande m'a couté 13€ x 3 (car j'ai fait les carénage, le lèche roue et l'arrière de selle avec)
2 bombe d'apprêt x 10€, et 2 vernis x 15€... le compte est bon Bertrand renard
Je suis rentré LARGEMENT dans mes frais, et maintenant elle est toute contente... (elle ronronne même quand je la démarre)
des soucis de connections et me voila absent pendant quelques temps...
Alors pour répondre à vos questions,
Niveau vent, à 110 plus de vents, à 130 on le ressent un peu.
Pour la pluie aussi c'est assez efficace.
Pour la conso, je n'ai pas encore fait de grand trajet, donc je peux encore le dire...
je vous en informerai dimanche soir car je vais faire une ballade de 550Km pour la ramener à la maison.
Sinon en ce qui concerne la peinture,
La bombe aérosol faite à la demande m'a couté 13€ x 3 (car j'ai fait les carénage, le lèche roue et l'arrière de selle avec)
2 bombe d'apprêt x 10€, et 2 vernis x 15€... le compte est bon Bertrand renard
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