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Jeu dans la rotation de la poignée des gaz ?

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Message par MetalmicA » sam. 22 mars 2008 00:55

Mumu a écrit :
MetalmicA a écrit :J'en ai pas. :oops: :roll: :(
C'est bien une 600, mais de quelle année ?

La 2008 ?

Mumupoto :wink:
Oui la 2008. :D

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Message par MetalmicA » sam. 22 mars 2008 00:57

En tout cas je suis très content d'avoir diminiuer le jeu dans la poignée. Elle répond mieux et ça me paraît plus sécurisant.

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Message par Mumu » sam. 22 mars 2008 10:42

MetalmicA a écrit :
Mumu a écrit : C'est bien une 600, mais de quelle année ?

La 2008 ?

Mumupoto :wink:
Oui la 2008. :D
Dans ce cas, effectivement, tu ne peux pas régler le ralenti, il est programé par l'électronique. :)

Tu sais, lors de l'apparition de la première CBF 600, beaucoup se sont inquiétés de quelques étrangetés de ce modèle, sources de questions tout-à-fait légitimes.

Quand les premiers balbutiements de ce forum se sont estompés, ceux-ci sont devenus ce qui fait un peu sa personnalité.

Une diva sans caprice n'est elle que que platitude ?

Peut-être pour l'amateur de la clef à pipe.

Mais, pour l'utilisateur, c'est quand-même bien sécurisant.

Pour le moment, la 2008 fait carton plein de bonnes choses, et je pense que Honda a écouté les desideratas de ses clients potentiels.

Cette machine est une merveille de bon sens.

D'ailleurs, il va falloir que je me procure le manuel d'atelier.

On dirait, pour l'instant, que 600 "2008" = R.A.S. ...... ou pas grand chose... :roll:

Pourvou qué ça doure...

A suivre...

Mumupoto !!!! :wink:
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Message par MetalmicA » sam. 22 mars 2008 14:14

Oui elle est génial et très bien comme moto.

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