Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Il est question en ce moment de mettre en place d'ici 2008 un contrôle technique pour les motos.

Est ce que certains d'entre vous ont plus d'infos sur ce sujet?

VV

Il en est fortement question en effet..................ça va nous arriver dessus à la vitesse grand V .........................

Comme si on n'avait pas assez de choses à payer...........

En plus le pourcentage d'accidents dus aux motos en mauvais état est vraiment minime.........

Je pense que c'est surtout pour contrôler les bridages, les plaques et autres clignos non homologués........

Tristesse

A l'époque où je passais le permis voilà 7 ans, j'entendais déjà parler de cette arlésienne...

La déléguée à la sécurité routière avait remis cela sur le tapis et il semble bien que les pouvoirs publics embrayent sur le sujet

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1267

Bin c'est une affaire à suivre et s'il faut faire une manif y a P2P je suis du cortège (encore une fois)....

Ca ne me dérange pas, j'y passe aussi pour ma voiture.

Tout dépend surtout du banc d'essai pour les amortisseurs et les freins.

Pour le CO2, les normes risquent d'être difficiles à déterminer, vu que ça n'a jamais été le souci premier des constructeurs, même depuis peu de temps.

L'état général est rapide à estimer (pneumatiques, éclairages dans les normes et en état).

Les angoisses des motards se résument à des critères particuliers, n'étant pas pris en compte dans les contrôles autos :

- Pour le bruit, ceux qui ont des pots homologués de qualité ne devraient pas avoir de crainte.

- pour les débridages, les Cébéfistes n'ont rien à craindre non plus, les autres devront se débrouiller, ils ont su débrider, ils pourront rebrider.

Maintenant, pour les gros sous, comme, de toute façon, ça nous pend au nez puisque nous utilisons les mêmes infrastructures que les autres, il faudra voir à négicier avec assurances et professionnels.

C'est là que les organismes comme la FFMC pourront jouer de leur poids s'ils trouvent les bons arguments.

D'autant plus qu'il s'effectue déjà pour les autos lors de la 5 ème année après l'achat du véhicule neuf, ce qui élimine les soucis de beaucoup de nos amis gardant, en moyenne, leur moto pendant 4 ans.

Pour les autres, leur machine avoisinant en moyenne les 100000 km, le suivi de ce "check-up" pourrait devenir onéreux, mais indispensable pour rouler en toute sécurité.

Ceux qui fréquentent les aéro-clubs connaissent ces problèmes depuis longtemps.

Ne restaient plus que les motos et les customs....

Mumupoto !!!!

Moi j'ai du mal à garder une moto plus de 1 ou 2 ans mais c'est une question de principe "payer, payer, payer" là est le maitre mot

bonsoir,
et oui toujour payer ,deja qu'au mois de janvier les BAR au control va augementer de 8€ et que pour 2010 passera a 100€ et les BAR de plus de 8 ans passeront tout les ans le control

Il est vrai que pour moi aussi je ne me fais pas de souci quant aux points de contrôle identiques à ceux des voitures. Après en ce qui concerne l'homologuation de certains accessoires ça craint un peu, notamment la plaque! Mais le point qui est le plus génant pour moi reste le fait de devoir toujours payer et encore payer!

Nous savons tous que nous sommes très vulnérables sur nos machines et que la sécurité et le bon état de la moto reste le point essentiel. C'est pourquoi nous entretenons et surveillons tous d'assez près notre monture (en tout cas je l'espère pour vous!).

Si manif il y a à ce sujet, je serais aussi du cortège...

V

Darwin a écrit :Il est vrai que pour moi aussi je ne me fais pas de souci quant aux points de contrôle identiques à ceux des voitures. Après en ce qui concerne l'homologuation de certains accessoires ça craint un peu, notamment la plaque! Mais le point qui est le plus génant pour moi reste le fait de devoir toujours payer et encore payer!

Nous savons tous que nous sommes très vulnérables sur nos machines et que la sécurité et le bon état de la moto reste le point essentiel. C'est pourquoi nous entretenons et surveillons tous d'assez près notre monture (en tout cas je l'espère pour vous!).

Si manif il y a à ce sujet, je serais aussi du cortège...

V

je plussois pour tout cela et même pour la plaque, maintenant, un motard digne de ce non ne roule pas avec une poubelle,
caisseux, t'as pas le choix, motard, tu la voulu et tu asumes

Darwin a écrit : Mais le point qui est le plus génant pour moi reste le fait de devoir toujours payer et encore payer!

V

+1

Posez vous les questions suivantes :
- quels sont les 2 roues les plus accidentés ?
- quels sont les conducteurs qui n'entretiennent pas leurs 2 roues et qui les modifient les plus ?

Dans 2 roues, il y a moto mais aussi scooter, cyclo,.....

Quand je vois certains scoots qui roulent, je ne m'étonne pas que l'on veuille y remédier et la meilleur solution pour çà est d'imposer à TOUS les 2 roues le controle technique.

finalement, 1 mal pour 1 bien ?

Comme ça evidemment un contrôle de nos motos pourquoi pas? c'est des engins dangereux faut qu'elles soient en bon état pour rouler

Le blème c'est qu'on vit maintenant dans un monde sous total control. Et franchement ça commence à me gonfler sérieux... A quand l'implantation d'une puce sous la peau avec un suivi GPS de chacun d'entre nous?

Je revendique le droit de pouvoir continuer à aller pisser sans entrer dans une base de données quelconque !!!

moh a écrit : Le blème c'est qu'on vit maintenant dans un monde sous total control. Et franchement ça commence à me gonfler sérieux... A quand l'implantation d'une puce sous la peau avec un suivi GPS de chacun d'entre nous?

Je revendique le droit de pouvoir continuer à aller pisser sans entrer dans une base de données quelconque !!!

+1°

moh a écrit : Le blème c'est qu'on vit maintenant dans un monde sous total control. Et franchement ça commence à me gonfler sérieux... A quand l'implantation d'une puce sous la peau avec un suivi GPS de chacun d'entre nous?

Je revendique le droit de pouvoir continuer à aller pisser sans entrer dans une base de données quelconque !!!

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Oui, a force de dé-responsabiliser les gens on va aller dans le mur.

Mais bon, comme ça on obtient un bon petit troupeau de moutons...